基于信息技術的高職“城市軌道交通機電設備運用”課程課堂革命探索

摘要：課堂革命對高職教育改革具有重要的推動作用，借助信息化技術可以使專業知識的傳遞方式和途徑更加多樣化和更具挑戰性。本文以“城市軌道交通機電設備運用”課程為例，以研練融通為目標，將軟、硬件技術，教學方法和教學組織形式等要素融為一體，依托計算機虛擬仿真技術、軌道實訓中心車站機電實驗設備，運用OBS（視頻錄制和視頻實時交流軟件）制作教學實踐內容可視化教案，實現技術與課堂之間無縫銜接，突破傳統教學法的單一性和理論性，提升信息化職業教育水平，提高課程教學效果。

關鍵詞：信息化；課堂革命；計算機虛擬仿真；可視化教案

ExplorationofClassroomRevolutioninthe

"ApplicationofUrbanRailTransitElectromechanicalEquipment"

inVocationalCollegesBasedonInformationTechnology

DongMeng*

TianjinTransportationTechnicalCollegeTianjin300380

Abstract：Classroomrevolutionplaysanimportantroleinpromotingthereformofvocationaleducation.Withthehelpofinformationtechnology，thetransmissionofprofessionalknowledgecanbecomemorediverseandchallenging.Thisarticletakesthecourse"ApplicationofMechanicalandElectricalEquipmentinUrbanRailTransit"asanexample，withthegoalofintegratingresearchandpractice，integratingelementssuchassoftwareandhardwaretechnology，teachingmethods，andteachingorganizationform.Relyingoncomputervirtualsimulationtechnology，thephysicalequipmentofthestation'smechanicalandelectricalequipmentintherailtrainingcenter isused.OBS（VideoRecordingandRealtimeCommunicationSoftware）isusedtocreateavisualteachingplanforteachingpracticecontent，achievingseamlessconnectionbetweentechnologyandtheclassroom，breakingthroughthesingularityandtheoreticalnatureoftraditionalteachingmethods，improvingthelevelofinformationvocationaleducation，andimprovingtheeffectivenessofcourseteaching.

Keywords：informatization；Classroomrevolution；Computervirtualsimulation；Visuallessonplans

一、課程現狀

“城市軌道交通機電設備運用”課程是城市軌道交通運營管理專業的核心課程，本課程涉及城市軌道交通車站機電設備的認知和運用，是一門理論和實踐結合的課程。正確規范操作城市軌道交通車站機電設備是從事城市軌道交通運營服務的人員必須具備的一項技能，本課程旨在提高學生對城市軌道交通車站設備管理和操作能力，解決運營中出現的乘客出行、交通安全、運行效率等一系列問題。

在傳統的專業技能課程教學中，課程教學存在以下問題：

（一）實訓設備有限，教學載體多樣性不足

該課程實踐教學內容分組進行，教師分別對每組進行實訓現場指導，教師講授時間長，小組人均實操時間較短，不利于學生實踐操作能力的提高，學生積極性不高，課程教學效果不好。

（二）企業需求未融入日常課程教學

課程教學的信息化程度不高，整體授課形式以教師講授為主，師生不能進行有效互動。課程對學生的吸引力不足，校內教學無法真實呈現城市軌道交通網絡化運營下地鐵站務工作項目內容。課程教學缺乏和市場的有效對接，未能把企業需求融入日常教學中，導致教學效果不理想，對學生企業實踐能力提升沒有明顯效果。

（三）教學方法單一，師生互動少

大部分教學活動是在教室中，教師在教學中占據主導地位，師生互動少，學生缺少參加指定課程活動的自由，只能被動地接受教師事先確定的教學模式。

（四）考核評價體系不夠完善

“城市軌道交通機電設備運用”課程評價由平時成績（30%）和期末成績（70%）兩部分組成：平時成績主要考核學生的出勤情況（5%）、課堂作業（10%）、實訓操作（15%）；期末測評內容以客觀題為主，開放性、實操性等主觀試題較少，考核手段較為傳統，無法考查學生面向工作崗位中知識點的掌握程度。總體而言，該課程對學生的企業實踐能力考核不夠，學生解決城市軌道交通設備運用中實際問題的能力普遍不強。

二、課程教學目標確定

（一）素質目標

側重職業責任感教育，激發學生愛國熱情和職業認同感，培養學生精益求精的大國工匠精神，培養學生良好的自主學習習慣，在車站崗位上嚴守工作紀律，服從指揮，注重配合；具備城市軌道交通所需的職業安全、規范操作、嚴格遵守城市軌道交通法律法規的意識；具備全心全意為乘客服務的職業素養；具備沉著冷靜、靈活應對各類機電設備突發狀況的素養。

（二）知識目標

了解車站機電設備的設置要求與構造，熟悉車站機電設備（AFC、站臺門、FAS、環控、電扶梯、低壓配電、給排水等）在城市軌道交通運營中的運行監控模式；掌握城市軌道交通車站機電設備操作方法；掌握城市軌道交通車站機電設備基礎維護保養程序。

（三）能力目標

能夠依據車站機電設備操作程序完成車站客運組織、行車組織等相關工作；具備城市軌道交通車站設備監控、管理能力；具備城市軌道交通車站設備基礎維護保養能力。

三、基于課堂革命的教學設計

（一）基于OBS軟件自助做課，課程設計與教學活動相互促進

OBS（OpenBroadcasterSoftware）是一個免費的開源視頻錄制和視頻實時交流軟件，其有多種功能并廣泛使用在視頻采集、直播等領域。OBS軟件降低了教師自助做課的技術門檻，教師自己就可以根據教學內容錄制、調整在線教學的內容和形式，軟硬件要求低、操作簡便，能夠讓每一位具備技術能力的教師投身于信息化教學。

通過視頻錄制和視頻實時交流軟件OBS自助做課，將傳統PPT演示教學法與手機、在線課程相互結合，打造實訓課程為“課堂面授+在線自學+實訓操作”相結合的混合學習模式。以學生為中心開展實訓教學，實訓課前，學生在線學習，教師根據本次實訓內容預先錄制好視頻（動漫助教式微課、手繪動畫式微課等），了解本次實訓課程涉及的城市軌道交通機電設備操作使用方式方法和注意事項；實訓課時，學生總結在線自學內容，參照崗位標準操作實訓設備，縮短教師頻繁指導的時間，增加學生自主練習操作時長，夯實學生就業技能，自主練習后小組互評，師生共同探討實操的易錯點和難點；實訓課后，學生總結實訓過程，撰寫實訓報告。

（二）對接崗位需求，優化課程實踐項目

依托“1+X”證書制度，將城市軌道交通站務職業技能中級考核內容與“城市軌道交通車站機電設備運用”課程教學內容相融通，以任務為主導進行實訓教學。“1+X”證書制度中，學歷證書“1”與職業技能等級證書“X”是一體的、融通的、相輔相成的。課堂革命的實施過程要把職業技能融合在我們的日常教學中，讓學生在課堂上了解企業的需求，掌握企業實踐操作的技能，實現“X”培訓過程與專業教學過程的一體化。

（三）搭建“理虛實”一體化教學平臺

依托產教融合項目和虛擬仿真實訓基地，利用數字孿生和虛擬仿真技術搭建“虛擬實訓平臺”，創設虛實結合學習環境。學生先在虛擬仿真平臺完成實訓練習，熟悉設備操作過程，再在實訓機電設備前進行崗位模擬訓練，熟悉崗位工作流程，實現技能學習和崗位訓練的銜接（見圖2）。

四、教學實施情況

以城市軌道交通車站常見機電設備共六個實訓項目為主線，推動“城市軌道交通機電設備運用”實訓教學研練融通（見圖3）。

（1）課前：學生通過觀看教師制作的動漫助教式、手繪動畫式視頻課程，了解本次實訓課程涉及的城市軌道交通機電設備操作使用方式方法和注意事項，學生探討梳理設備操作方法。

（2）課中：學生以小組形式進行實操演練，強化技能，以行促知；在實際機電設備操作過程中發現問題，學生通過查找資料進行任務研究，找出小組實操過程中出現的問題并解決；教師梳理此次課程涉及的設備操作技能知識，總結重難點。

（3）課后：教師根據學生課堂遇到的操作問題修訂快課資源，標注易錯點和難點，重新發布視頻資源，修正學生操作問題。

五、課程評價體系

以實訓操作技能為考核點，實施全過程評價。

考核注重學生車站機電設備運用和操作綜合能力，由虛擬平臺智能評價、學生互評和教師評價組成，探索城市軌道交通職業技能大賽、“1+X”技能證書和地鐵站志愿活動等增值評價，綜合評價學生學習質量。

（1）調研評分。針對小組課前調研成果分析由其他各組對匯報小組的成果進行平臺打分。

（2）虛擬任務評分。虛擬任務演練由計算機仿真平臺系統根據操作流程對學生打分。

（3）實操任務評分。實操任務演練由教師結合學生實操任務演練過程和學生總結的實訓工單進行評分。

（4）增值評價。根據學生參加城市軌道交通職業技能大賽、“1+X”技能證書和地鐵站志愿活動情況，根據學生能力提升情況酌情給分。

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基金項目：天津市高等職業技術教育研究會課題，基于快課技術的“課堂革命”教學改革研究——以《城市軌道交通機電設備運用》課程為例，課題編號：2024H088；產教融合視域下高職城軌運營專業學生關鍵能力培養模式變革研究，課題編號：2024H084

*通訊作者：冬萌（1989—），女，蒙古族，內蒙古錫林浩特人，碩士研究生，助教，研究方向：城市軌道交通運營管理。