一汽-大眾ID.6 CROZZ為何在行駛中拋錨

關鍵詞：數據總線診斷接口、加裝

故障現象：一輛一汽-大眾ID.6CROZZ純電動汽車，行駛里程1.2萬km。該車在行駛時失去動力，停車后無法上電。操作起動按鍵，車內儀表、屏幕可以點亮，但高壓電力系統無法進入“ready”狀態。同時，車輛發出“故障：驅動系統請去維修站”和“電驅動裝置工作不正確，請立即安全停車”的提示（圖1）。

檢查分析：將車輛運送至維修廠，發現故障已消失，可見為偶發故障。問詢用戶得知，該故障近期已經出現3，且故障現象都是等待約半小時便會消失。維修人員連接診斷儀檢測，發現多個系統都有偶發故障。其中，有多個與車輛驅動有關，主要有“U011200——混合蓄電池能量管理控制單元，無通信”；“U029900——電驅動裝置變壓器，無通信”；“U105000——蓄電池監控控制單元，無通信”等。

查閱該車型控制單元網絡拓撲圖（圖2），幾個存在無通信故障的控制單元，都是在高壓CAN總線上。結合數據總線診斷接口中存儲的故障碼“U15B700——電氣化數據總線有故障”，初步懷疑是高壓CAN總線上的控制單元或CAN總線的線路有故障。導致高壓CAN整個系統癱瘓，使車輛無法行駛。

舉升車輛，根據拓撲圖及實車線路走向檢查線路，無異常。拔下充電機J1050插接器，測量端子T32b/20CAN-H電壓，數據為2.56V，端子T32b/21CAN-H電壓，數據為2.40V，晃動相關線路也未發現異常。當檢查到車內右側數據總線診斷接口J533的線路時，發現J533的插接器T40aa的2條導線有改裝痕跡（圖3）。

拔下插接器，查閱電路圖，改的這2條線是高壓CAN總線的T40aa/16和T40aa/15端子（圖4）。經檢查確認，這2條加裝的導線是因改裝藍牙鑰匙而接入的線路，加裝藍牙鑰匙需要分離出原車J533插接器T40aa/16和T40aa/15端子，并入加裝的2根導線。檢查加裝的導線，未發現異常。懷疑是加裝的藍牙鑰匙模塊內部故障干擾高壓CAN總線，導致整個高壓CAN總線相互無通訊，車輛拋錨無法行駛。建議拆除加裝的設備，并使用觀察。

故障排除：拆除加裝的藍牙鑰匙，將車輛交還用戶后，跟蹤回訪1個月，故障均未出現，故障修復完成。