甘肅省農產品物流發展水平研究

摘" 要：為了提高甘肅省農產品物流發展水平。選取甘肅省14個市州的農村經濟發展水平、農村物流發展水平和信息化程度等指標，運用因子分析法對甘肅省各市州的農產品物流發展水平進行評價，再運用聚類分析法對其進行分類。結果表明：（1）甘肅省各市州農產品物流發展水平存在較大差異，各個市州的發展水平不一；（2）聚類分析結果顯示，甘肅省14個市州按照農產品物流綜合發展水平分為3類。最后，在以上分析的基礎上提出了相應的對策建議。

關鍵詞：農產品物流；發展水平；因子分析法；聚類分析法

" 中圖分類號：F259.27" " 文獻標志碼：A" " DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.15.030

Abstract： In order to improve the development level of agricultural products logistics in Gansu Province. The indicators of rural economic development level， rural logistics development level and informatization degree of 14 cities and states in Gansu Province were selected to evaluate the development level of agricultural products logistics of each city and state in Gansu Province by factor analysis method， and then the cluster analysis method was used to classify them. The results show that：（1）There are great differences in the development level of agricultural products logistics among cities and states in Gansu Province， and the development level of each city and state is different;（2）The results of cluster analysis show that 14 cities and states in Gansu Province are divided into 3 categories according to the comprehensive development level of agricultural products logistics. Finally， on the basis of the above analysis， the corresponding countermeasures and suggestions are put forward.

Key words： agricultural products logistics; development level; factor analysis; cluster analysis

0" 引" 言

" 改革開放以來，我國在農業發展方面取得了巨大的成就，農業生產總值從1978年的1 117.50億元增長到2022年的8.44萬億元，增長超75倍之多，糧食總產量由30 477萬噸上升至68 653萬噸。農產品物流業的發展程度會直接影響農產品價值的實現，其發展程度越高越有利于促進農民增收，提高農民的生產積極性。近年來，我國農產品物流發展取得了巨大的成效，2022年我國農產品物流總額5.3萬億元，增長4.1%。農產品物流業的快速發展離不開政府的扶持、政策的引導。2021年中央一號文件就明確提出要加快完善農村物流體系，促進農產品物流發展。2022年，中央一號文件指出，加快實施“快遞進村”工程和農產品出村進城“互聯網+”工程。一系列相關政策的出臺，為我國的農產品物流業提供了一個良好的發展環境。

" 甘肅省作為一個農業大省，其農產品物流業的快速發展是實現甘肅省現代農業經濟快速發展的重要途經。然而，甘肅省農產品物流業發展也面臨著重生產輕流通、信息不對稱、基礎設施不完善等問題[1]，不僅影響農民增收，還嚴重制約了甘肅省農村經濟的發展。對此，本文首先采用因子分析法對甘肅省農產品物流發展水平進行評價，再通過聚類分析法對甘肅省各市州農產品物流發展的差異進行研究，以期能為甘肅省提高農產品物流發展水平、推進農業現代化發展提供決策參考。

1" 甘肅省農產品物流業發展現狀

1.1" 甘肅省農產品供給能力現狀分析

" 甘肅省農產品品類眾多，具有顯著的特色優勢，包括瓜果、蔬菜、中藥材和畜禽等，2021年，甘肅省農業增加值達到1 364.7億元，同比增長達到了14.9%，增速全國排名第二，雜交玉米制種面積全國第一，馬鈴薯種植面積和產量分別達到1 020萬畝和1 500萬噸，雙雙位居全國前列，同時，甘肅省也是全國著名的中藥材產地。作為農業大省，甘肅省農產品物流業發展潛力巨大，農產品供給能力較強，具有良好的農產品物流發展環境。但是，現階段由于甘肅省整體信息化程度不高，在農產品生產、運輸和銷售環節出現了信息不對稱的問題，導致農戶很難掌握市場信息，出現了農產品銷售難的問題。

1.2" 甘肅省農產品物流業發展現狀分析

甘肅省作為一帶一路的重要節點，是連接西南、西北主要的交通樞紐，近年來，甘肅省積極響應建設“一帶一路”經濟帶的號召，充分發揮區位優勢，積極建設國際陸港、空港、海關，提高了物流業發展水平，為農產品物流業的快速發展奠定了堅實的基礎。2021年，甘肅省全社會物流總額達19 097億元，同比增長10.6%。其中，農林牧漁業產品物流總額達2 422億元，增長11.5%，說明甘肅省農產品物流發展前景良好，農產品物流總額在逐年增加。近年來，甘肅省為提高農產品物流業發展水平，對省內市場主體在農產品生產園區空調庫、購置冷藏車等配套設施方面的建設投入給予充分的資金支持與政策傾斜[2]。

" 近年來，甘肅省農產品物流發展雖然取得了一定成績，但仍存在一些問題，主要問題有：（1）由于交通運輸設施的滯后和不完善，農產品在運輸過程中往往面臨著諸多困難。公路交通網密度不高，特別是山區交通條件較差，給農產品的及時運輸帶來了困難。此外，鐵路、水路等其他交通方式的發展也相對滯后，使得農產品運輸的選擇性不足。（2）甘肅省農產品物流的信息化水平相對較低。信息化技術在現代物流中扮演著重要的角色，能夠提高物流的效率和可視化程度。然而，在甘肅省農產品物流中，信息化技術的應用并不普及，缺乏有效的信息共享和管理系統，導致信息傳遞不暢，物流過程中的信息不透明，給農產品的運輸和銷售帶來了一定的不便。（3）甘肅省農產品物流的冷鏈設施建設也存在問題。冷鏈物流對于保障農產品的質量和新鮮度至關重要，但在甘肅省的農產品物流中，冷鏈設施的建設和運營相對滯后。冷鏈設備的不足使得農產品在運輸過程中難以保持適宜的溫度和濕度，容易導致農產品的損失和質量下降。（4）甘肅省農產品物流市場化水平有待提高。目前，甘肅省農產品物流仍是以傳統的中間商模式為主導，農產品的流通渠道相對狹窄，農民的收益空間較小，缺乏有效的市場化機制和平臺，導致農產品的流通效率低下，無法滿足市場需求和消費者的個性化需求。

2" 研究方法和指標選取

2.1" 研究方法

" 本文首先通過因子分析法對甘肅省農產品物流發展水平進行評價，并對各市州進行排名，再通過聚類分析法對甘肅省各市州農產品物流發展的差異進行研究，使研究結論與對策建議更加具有針對性。

2.1.1" 因子分析法

" 因子分析法是一種常用的統計方法，用于探索多個變量之間的潛在關系和結構[3]。通過因子分析，可以將大量觀測指標降維到幾個潛在因子，以揭示變量之間的共同模式和關聯。

2.1.2" 聚類分析法

" 聚類分析法是一種常用的數據分析技術，用于將數據集中的對象按照相似性進行分組[4]。通過對數據進行聚類，可以發現隱藏在數據中的模式和結構，從而更好地理解和解釋數據。

2.2" 指標選取

根據甘肅省農產品物流業發展實際情況，本文選取2021年甘肅省14個市州的農產品物流發展衡量指標（見表1），總共有8個代表性指標。其中代表甘肅省農村經濟發展水平的有GDP、社會消費品零售總額、農村居民人均消費支出、農業總產值等，代表甘肅省農村物流發展水平的有民用汽車擁有量、郵政業務總量等，代表甘肅省信息化程度的指標有移動電話用戶數和互聯網寬帶用戶數。

3" 實證分析

3.1" 數據來源

" 以甘肅省14個市州為研究對象，選取2021年的數據進行分析，數據均來自《甘肅發展年鑒》。考慮到各個原始指標數據單位不同、參數指標不同，本文采用SPSS17.0軟件對原始數據進行標準化處理。

3.2" 模型實證分析

3.2.1" 因子分析檢驗

" 依據因子分析模型研究理論，本文運用SPSS17.0軟件對8個研究指標進行因子分析。為了研究選取的指標是否適合做因子分析，首先進行KMO檢驗和Bartlett球形檢驗，檢驗結果低于0.6則表示指標不適合做因子分析，處于0.6～0.8之間表明勉強可接受，超過0.8則表明適合做因子分析[5]。如表2所示，KMO分析結果為0.797gt;0.6，巴特利特球形檢驗顯著性為0.000。以上分析表明本文選取的8個評價指標具有較高的相似性和相關性，研究指標和數據符合因子分析的要求。

3.2.2" 提取公因子

利用SPSS17.0軟件進行因子分析得到的結果見表3。分析發現有兩個研究值大于1的指標。這兩個公因子旋轉后得到的方差百分比的累計貢獻率超過80%，其方差百分比依次是：71.997%、14.340%，表明這2個研究指標對8個初始研究指標的涵蓋度高。因而將這2個公因子作為初始8個研究指標的替代指標，利用這2個公因子來評價甘肅省各市州農產品物流的綜合發展水平。

3.2.3" 確定旋轉因子載荷矩陣

從表4旋轉后的公共因子載荷矩陣可以看出第1公共因子在GDPX1、社會消費品零售總額X2、民用汽車擁有量（萬輛）X5、郵政業務總量X6、移動電話用戶數X7、互聯網寬帶用戶數上載荷量大X8，定義為基礎設施建設因子；第2公共因子在農村居民人均消費支出X3、農業總產值X4上載荷量大，定義為物流發展環境因子。

3.2.4" 構造地級市農產品物流發展實力研究模型

" 成分得分系數矩陣見表5，根據最大方差旋轉最終形成的系數矩陣。

" 加重權數選取因子分析法得到公因子的特征值的方差貢獻率，以此判斷甘肅省14個市州農產品物流發展的綜合實力，計算模型如下：

3.2.5" 得分評價

根據因子分析模型理論和方法，利用SPSS17.0對公因子進行評分，對甘肅省14個市州的農產品物流發展水平進行了量化描述，甘肅省各市州農產品物流業發展公共因子得分如表6所示。

" 由表6可知，在第一個因子排名上，蘭州排第一，天水排第二，慶陽排第三，其中蘭州市的得分遠超于其他各市州，表明在物流基礎設施建設方面，蘭州市的建設要遠強于甘肅省其他各市州；在第二個因子排名上，武威市、天水市、平涼市分別排名第一、第二、第三，表明這三個城市在農產品物流發展環境方面具有較大的優勢。從甘肅省各市州的綜合因子得分及排名來看，蘭州市、天水市、慶陽市分別排名第一、第二、第三，農產品物流業發展水平最好，定西市和平涼市發展水平較好，而其余各市州得分均為負，表明農產品物流發展水平最低，有較大的提升空間。

3.2.6" 聚類分析

" 使用SPSS17.0軟件對甘肅省各市州農產品物流業發展水平得分情況進行分析，通過聚類分析，采用組間連接法、平方歐氏距離，分類結果較好，聚類分析樹狀譜系圖如圖1所示。

由聚類分析樹狀譜系圖，可以將甘肅省14個市州的農產品物流發展水平進行分類，第一類由單獨的點構成，第二類包括4、12、6、8、7、9、13、10、11、5，第三類則由3、14、2這幾個點構成。甘肅省14個市州農產品物流發展水平分類比較如圖1所示，第一類僅有一個城市蘭州市，蘭州市作為甘肅省的省會城市，其經濟發展水平相對較高、基礎設施建設相對完善、農產品物流發展體系相對健全，因而與其他各市州相比，農產品物流業發展水平較高；第二類包括10個市州，分別為白銀市、隴南市、武威市、平涼市、張掖市、酒泉市、臨夏回族自治州、慶陽市、定西市和天水市，其中，武威市、張掖市和酒泉市位于甘肅省河西走廊地區，蘭州區域農產品物流的發展能夠帶動河西走廊地區農產品物流的發展；隴南市、平涼市、慶陽市和天水市位于甘肅省隴東南地區，在2020年5月26日召開的天水農特產品的上行啟動儀式和京東天水產業合作峰會上，天水市和京東集團提出要建設“隴東南智能物流樞紐”，充分提升了農產品物流速度，增加了該地區農特產品的市場競爭力；白銀市、臨夏回族自治州和定西市位于甘肅省隴中地區，該地區農業發展以經濟作物為主，農產品定位精準，形成了以蘭州、白銀、定西為一級中心城市的中部農產品物流圈。第三類城市包括金昌市、甘南藏族自治州和嘉峪關市，這些地方的農產品物流發展水平相較而言比較落后，基礎設備有待進一步完善，農產品定位逐漸準確。

4" 建" 議

4.1" 加強基礎設施建設

" 甘肅省應該加大投資力度，修建更多的道路、鐵路和水路，特別是連接農村地區與城市的交通線路。這將有助于提高運輸效率，減少運輸成本，加強農產品的市場競爭力。

4.2" 建立健全的農產品物流體系

" 甘肅省可以建立一個統一的物流信息平臺，整合各個環節的信息流和物流，提高信息的透明度和準確性。同時，應加強與農民合作社、農產品加工企業和批發市場的合作，建立起完善的供應鏈網絡，實現農產品從生產到消費的無縫對接。

4.3" 加強農產品質量安全監管

" 甘肅省應該加強對農產品生產、加工和運輸環節的監管，確保農產品的質量安全和衛生標準符合要求。建立健全的追溯體系，加強對農產品的質量檢測和監控，及時發現和解決潛在的問題，提升消費者對甘肅農產品的信任度。

4.4" 注重人才培養和技術創新

" 甘肅省應該加大對農產品物流從業人員的培訓力度，提高其專業素質和服務水平。同時，鼓勵企業增加對技術研發的投入，推動物流技術的創新與應用，提高物流效率和服務質量。

4.5" 加強政策支持和合作共享

" 政府可以出臺相關的扶持政策，鼓勵企業參與農產品物流業務，降低其運營成本，提供便利和激勵。同時，積極推動農產品物流企業之間的合作共享，共同開拓市場，實現資源優化配置和互利共贏。

參考文獻：

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收稿日期：2023-06-20

作者簡介：馬" 鵬（1999—），男，甘肅民樂人，甘肅農業大學管理學院碩士研究生，研究方向：農村發展；劉朝霞（1976—），本文通信作者，女，甘肅慶陽人，甘肅農業大學人文學院，教授，碩士，研究方向：農村文化。

引文格式：馬鵬，劉朝霞. 甘肅省農產品物流發展水平研究[J]. 物流科技，2024，47（15）：118-121.