






摘要:文章基于2005—2020年江蘇省的人口、經濟發展、能源強度以及二氧化碳排放的相關數據,通過構建LMDI因素分解模型對江蘇省碳排放的脫鉤狀態進行研究,結果表明,在“十一五”至“十三五”期間,江蘇省碳排放總體處于弱脫鉤狀態,未達到穩定的強脫鉤狀態;在影響碳排放的各驅動因素中,對碳排放與經濟增長的脫鉤狀態影響最大的是能源強度效應。文章最后提出合理的降低碳排放的策略。
關鍵詞:碳排放脫鉤;LMDI因素分解模型;Tapio脫鉤指數
中圖分類號:X322" 文獻標志碼:A
0 引言
“雙碳”目標的實現有利于推動我國經濟綠色、低碳和循環發展。近年來,江蘇省大力推進綠色低碳發展,取得了顯著成效。但是,目前經濟發展仍然是以煤為主的能源結構和重化工業結構,江蘇省規上重工業企業占60%以上,高耗能、高碳排放的經濟發展模式已與當前的社會發展不匹配,轉變產業結構和能源消費結構迫在眉睫。
本研究首先根據江蘇省2006—2020年的碳排放與經濟發展的數據,分析二者發展變動趨勢,然后通過Tapio脫鉤模型[1]描述它們之間的關系,再運用對數平均迪氏分解法(LMDI)分解法計算能源結構、能源強度、經濟活動和人口規模效應脫鉤彈性指數,并且從分解的因素中找到對碳排放脫鉤影響最為關鍵的因素,為進一步制定合理高效的減排策略作決策參考,切實助力更高水平“美麗江蘇”的實現。
1 二氧化碳排放總量的確定
本文根據《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》中提出的各種能源折標準煤參考系數計算江蘇省工業二氧化碳排放量。本文將原煤、焦炭等8種能源納入計算(見表1)。
二氧化碳排放量計算公式見式(1),公式中各指標含義如表2所示:
C=∑ni=1Ci=∑ni=1Ei×Fi(1)
近年來,江蘇省GDP連續多年保持全國排名第二,2006—2020年GDP平均增速為9.39%。能源消耗以及與之相關的碳排放量隨著經濟增長而上升,2020年,江蘇省規上工業企業碳排放總量為3.14億噸,比2006年增長40.56%,2006—2020年年均增長45.85%,碳排放量由2006年的4.19億噸標準煤上升至6.25億噸標準煤,15年間平均增長速度為44.45%。2006—2020年,江蘇工業碳排放總體呈上升趨勢,由4.19億噸上升至6.25億噸。該數據的增長主要來源于煤炭類能源的消費,“十三五”期間,碳排放總量得到控制,煤炭碳排放占比由“十二五”期間的最高點,即2012年的76%下降至2020年的71%。
2 研究方法與數據來源
2.1 脫鉤指數的構建
本文基于Tapio脫鉤模型分析江蘇省碳排放與經濟增長的關系,運用該模型的參數計算可得8種脫鉤關系,可準確描述經濟發展狀態以及碳排放的強度(見表3)。構建模型如下:
ε=%ΔC%ΔG=Ct-C0C0Gt-G0G0(2)
式中:ε為脫鉤彈性系數;Ct為報告期年份的二氧化碳排放量;C0為基期年份二氧化碳排放量;%ΔC為相對于基期年份的二氧化碳排放增長量與基期年份排放量之比;Gt和G0分別為報告期年份和基期年份的國內生產總值;%ΔG為國內生產總值增長量與基期年份國內生產總值之比。根據ΔC和ΔG的正負值及脫鉤彈性系數的具體數值,脫鉤狀態共分為8種,從最理想狀態的強脫鉤到最不理想狀態的強負脫鉤。
2.2 LMDI分解模型的構建
LMDI被廣泛應用于能源環境的分析[2-6]。本文根據LMDI模型,碳排放的影響因素可分解為碳排放強度、能源消耗結構、能源強度等。分解過程見公式(3),公式(3)中各指標含義如表3所示。
C=∑ni=1Ci=∑ni=1CiEi×EiE×EGDP×GDPP×P=∑ni=1CIi×ESi×EI×GI×P(3)
根據LMDI加和分解法,二氧化碳排放量可分解為5個部分:
ΔC=Ct-C0=ΔCCI+ΔCES+ΔCEI+ΔCGI+ΔCP(4)
其中各分解因素的計算公式為:
ΔCCI=∑ni=1Cit-Ci0lnCit-lnCi0lnCtIiC0Ii
ΔCES=∑ni=1Cit-Ci0lnCit-lnCi0lnEtSiE0Si
ΔCEI=∑ni=1Cit-Ci0lnCit-lnCi0lnEtIE0I
ΔCGI=∑ni=1Cit-Ci0lnCit-lnCi0lnGtIG0I
ΔCP=∑ni=1Cit-Ci0lnCit-lnCi0lnPtP0(5)
聯立公式(2)和公式(4)可得脫鉤模型的分解式:
ε=ΔC/C0ΔG/G0=(ΔCCI+ΔCES+ΔCEI+ΔCGI+ΔCP)/C0ΔG/G0=ΔCCI/C0ΔG/G0+ΔCES/C0ΔG/G0+ΔCEI/C0ΔG/G0+ΔCGI/C0ΔG/G0+ΔCP/C0ΔG/G0=εCI+εES+εEI+εGI+εP(6)
式中:εCI是碳排放強度脫鉤系數;εES是能源結構脫鉤系數;εEI是能源強度脫鉤系數;εGI是經濟發展水平脫鉤系數;εP是人口規模脫鉤系數。在應用中,一般將ΔCCI設置為0,最終確定脫鉤彈性系數的公式為:
ε=εES+εEI+εGI+εP(7)
由式(7)計算的脫鉤彈性系數在表4中分屬脫鉤狀態的8種類型。
2.3 數據的選取
文章的數據來自歷年的《江蘇統計年鑒》和《中
國能源統計年鑒》,其中8類能源按表1的相關參數進行了轉換,國內生產總值以2005年為基準作了不變價處理。本文將研究分為“十一五”“十二五”“十三五”3個時間段,契合中國國民經濟發展的“五年計劃”。
2.4 碳排放與經濟增長脫鉤分析
由公式(2)~(7)計算可得表5。
由表5的計算結果可知,2005—2006年,CO2與GDP的脫鉤狀態為擴張連接,即CO2與GDP增速相當;2006—2007年,CO2與GDP的脫鉤狀態為弱脫
鉤,即GDP增速比CO2排放的增速快,這是較為理想的狀態;2007—2008年計算結果為強脫鉤,即CO2下降,GDP上升,此為最理想狀態。2009—2020年,弱脫鉤、擴張連接與強脫鉤交替出現,共有7年為弱脫鉤,說明江蘇省在發展經濟的同時也注重構建綠色低碳發展體系,實行淘汰落后產能、調整產業結構等措施。
根據LMDI因素分解模型,影響碳排放的各驅動因素中,對碳排放與經濟增長的脫鉤狀態影響最大的是能源強度效應,如表5和圖1所示,在2007—2008年、2014—2015年、2016—2017年,隨著經濟的發展,當能源強度下降時,碳排放與經濟增長就呈現出強脫鉤的狀態,可見提升能源效率是江蘇經濟邁向綠色高質量發展的關鍵。能源結構效應對碳排放也存在一定的影響,相對而言較為平穩,原因可能是化石能源一直是經濟發展的主要能源,2020年江蘇能源消耗中化石能源仍占70%左右。由于江蘇省GDP保持快速增長,而人口增長較為緩慢,因此,人均GDP提升較快,使得經濟活動效應對碳排放與經濟增長的脫鉤作出了貢獻。在圖1中,2019—2020年人口規模效應曲線陡然上升,這應該與2020年為人口普查年份,人口總數較2019年估算數據有較大幅度的差距有關。
3 結論與政策建議
本文基于2005—2020年江蘇省的人口、經濟發展、能源強度以及二氧化碳排放的相關數據,通過構建LMDI分析模型對江蘇省碳排放的脫鉤狀態進行研究,結果表明,在“十一五”至“十三五”期間,江蘇省碳排放總體處于弱脫鉤狀態,即GDP增速比CO2排放的增速快,雖然這是較為理想的狀態,但并未達到穩定的強脫鉤最理想狀態。強脫鉤狀態要求GDP上升,CO2排放量下降,以目前江蘇省的碳排放現狀來看,在發展經濟的同時,尚需采取措施進一步降低碳排放。
實現“碳達峰”的目標需要各部門、各地區、各行業和各企業的共同協調,并由政府進行統籌規劃,可向全球碳交易市場學習,研究和開發低碳保險、低碳基金等碳金融產品,充分發揮市場機制的作用;充分發揮江蘇海上風能資源豐富的優勢,加快蘇南的句容和蘇北連云港等地抽水電站的建設,提升可再生能源的占比;另外,可在新材料、新能源等江蘇省的優勢產業中大力推廣節能低碳技術;還需積極倡導綠色低碳消費觀,對居民推廣綠色生產生活方式,加快城市綠色生態建設,為江蘇省提前實現“碳達峰、碳中和”奠定堅實基礎。
參考文獻
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(編輯 何 琳編輯)
Study on the decoupling relationship between economic growth and carbon emission in Jiangsu province:based on the LMDI factor approach
ZHANG" Min, XI" Xi
(Nanhang Jincheng College, Nanjing 211156, China)
Abstract:" The article is based on relevant data on population, economic development, energy intensity, and carbon dioxide emissions in Jiangsu province from 2005 to 2020. By constructing an LMDI factor decomposition model, the decoupling status of carbon emissions in Jiangsu province is studied. The results show that during the period from the “11th Five-Year” Plan to the “13th Five-Year” Plan, the overall carbon emissions in Jiangsu province are in a weak decoupling state and have not reached a stable strong decoupling state; among the various driving factors affecting carbon emissions, the energy intensity effect has the greatest impact on the decoupling state between carbon emissions and economic growth. At the end of the article, reasonable strategies for reducing carbon emissions are proposed.
Key words: carbon emission decoupling; LMDI factor decomposition model; Tapio decoupling index
基金項目:2023年度江蘇高校哲學社會科學研究項目;項目名稱:江蘇省產業結構、碳排放與經濟增長的關系研究;項目編號:2023SJYB0665。2022年江蘇省社科應用研究精品工程課題;項目名稱:“雙碳”目標下江蘇城市群碳達峰預測及降碳路徑研究;項目編號:22SYC-221。
作者簡介:張敏(1975— ),女,副教授,碩士研究生;研究方向:區域經濟與統計分析。