新戰略，交上油氣新答卷

在能源安全新戰略的指引下，我國的油氣行業步步上新。

十年來，在能源安全新戰略的科學指引下，我國能源行業特別是油氣行業持續推進“四個革命、一個合作”取得了顯著成效，開辟了中國特色能源發展道路，書寫了石油人賡續精神血脈、堅持自立自強、推進能源強國的新篇章，也賦予了石油精神和大慶精神鐵人精神新的時代內涵。

多元供給

推動能源供應革命，建立多元化供應體系。

讓國家能源飯碗裝上更多“長慶糧”，是國內盈利居首位的油氣企業長慶油田的心愿。

“十年來，‘四個革命、一個合作’能源安全新戰略指引并深刻改變了中國石油長慶油田生產經營發展的路徑與面貌，讓長慶油田走出了一條勇擔使命的能源報國之路。”中國石油長慶油田公司執行董事、黨委書記李戰明表示。在能源安全新戰略的指引下，長慶油田始終牢記總書記囑托，胸懷“國之大者”、聚焦“民之所望”，堅定不移推進能源供給革命。

十年來，長慶油田生產實力實現了歷史性躍升，探明油氣儲量占全國的1/3，原油年產保持2500萬噸以上的持續穩產，天然氣年產達到500億立方米。

海上明月，朗朗清輝，映射渤海丹心一片。中國海油渤海油田為神州大地加“油”爭“氣”！

經過50多年的發展，2022年1月9日，我國最大海上油田渤海油田為保障國家能源安全交出了一份重量級成績單：2021年原油產量達到3013.2萬噸，產量位居全國第一，一舉登頂我國第一大原油生產基地！

“大力提升國內油氣勘探開發力度！”“把能源飯碗牢牢端在自己手上！”十年來，各油氣田企業不忘囑托，目標一致，砥礪前行。

2021年10月21日，習近平總書記視察勝利油田，做出了“能源的飯碗必須端在自己手里”“集中資源攻克關鍵核心技術”“加快清潔高效開發利用”“提升能源供給質量、利用效率和減碳水平”等一系列重要指示。

作為國內增儲上產的重要力量，中國石化勝利油田近年來生產經營指標持續向好，原油產量在連續六年穩產后實現箭頭上揚，時隔十年三級儲量重上“三個一億噸”，濟陽頁巖油國家級示范區建設順利推進，油田和工程公司圓滿完成了各項目標任務，安全生產和隊伍大局保持穩定，以高質量發展的實際成效向習近平總書記和黨中央交出了一份合格答卷。

人心齊，事業成。十年來，各油田企業為能源飯碗裝滿糧辛勤耕耘。

2023年，中國石化西北油田油氣當量再創新高，達到971.8萬噸，為增油上產奏響最強音：新增探明石油儲量5000萬噸以上、天然氣儲量500億立方米以上，榮獲中國石化集團油氣勘探7項大獎；全年生產原油683萬噸、天然氣36.1億立方米，油氣產量當量連續7年實現穩定增長；“深地一號”油氣井多項工程指標刷新亞洲紀錄，落實四個億噸級油氣區，累計油氣產量當量突破1000萬噸，順利建成300萬噸產能陣地。

中國石油西南油氣田圍繞結構調整、轉型升級和高質量發展三條主線，貫徹新發展理念，全力保障國家能源安全。2023年12月14日，西南油氣田創造了年產天然氣量突破400億立方米的新紀錄，成功建成了我國西南首個年產400億立方米大氣區，進一步端穩端牢端好能源飯碗。

截至2023年底，我國最大超深油氣生產基地、西氣東輸主力氣源地——中國石油塔里木油田實現了連續四年油氣產量超過3000萬噸并保持穩定增長，在不斷攀登油氣勘探開發、清潔高效利用技術高峰的新實踐中書寫新的奮斗答卷。

大河之北、雄安之側的華北油田近年來儲量持續增長，累計新增控制儲量2億噸以上；原油處于上產態勢，2023年原油增量占中國石油國內原油增量的1/3以上；2023年盈利30多億元，實現從虧損到持續盈利的逆襲。

…… ……

開展油氣增儲上產“七年行動計劃”以來成績斐然。2023年國內原油產量2.09億噸，實現了“五連漲”，天然氣產量2324億立方米，較2014年增長79%，油氣產量當量超過3.9億噸，連續七年保持千萬噸級快速增長勢頭，形成了新的產量增長高峰期。拓展國際合作深度廣度，2023年原油進口量達5.64億噸，天然氣進口1656億立方米，分別較2014年增長83%和177%，我國多元化的油氣進口格局更加完善。

胸懷“國之大者”，聚焦國之所需，十年磨一劍。我們不妨翻開這張能源安全答卷：

中國石油深入推動能源供給革命，不僅大力提升國內常規油氣勘探開發力度，而且加快發展頁巖油氣、深層煤巖氣等非常規油氣業務，全面提升國內油氣產量、筑牢能源安全基礎。

中國石化全面提升自主保障能力，全力落實大力提升油氣勘探開發力度“七年行動計劃”，實現了原油穩增長、天然氣大發展、非常規大突破。

中國海油把保障國家能源安全放在首要位置，實現了國內原油產量由3955萬噸提升至超5500萬噸；國內天然氣產量由118億立方米提升至超270億立方米；提前兩年完成了國內油氣增儲上產“七年行動計劃”目標；連續5年刷新產量紀錄，連續5年國內原油增產量名列全國首位，連續5年實現億噸級新發現。

消費革命

推動能源消費革命，遏制不合理能源消費。

節能就是增產，節約就是增效。能源消費革命，就是一條節約集約、綠色低碳的高質量發展之路。

“加快規劃建設新型能源體系”，是我國能源事業的新提法和新論斷。所謂新型能源體系，正是“以清潔能源為主，以清潔高效利用傳統化石能源為輔，以促進能源發展方式和用能方式的綠色低碳轉型為核心要義”，有效保障我國能源安全、助力氣候變化全球治理、有效兼顧各方利益的新一代能源體系。

海上追光，風光無限。

中國海油首個和迄今國內最大規模的海上光伏建筑一體化項目——“蓬勃號”太陽能發電項目近日投用，每年可提供近9萬千瓦時的綠電。

岸電入海，低碳革新。

2021年9月23日，中國海油秦皇島32-6油田的岸電入海，海上油田用電方式翻開了歷史性的一頁！秦皇島32-6、曹妃甸11-1油田群岸電示范項目輸送容量200兆瓦，電壓220千伏，成為世界海上油田交流輸電電壓最高、規模最大的岸電項目。

實施岸電替代工程，是中國海油踐行習近平生態文明思想，推動集團公司綠色低碳發展戰略實施的重大舉措。通過關停海上平臺自發電的機組，高峰年可以減排二氧化碳175萬噸，是中國海油邁向“碳達峰”“碳中和”目標的第一步。由于陸地發電機組功率大、效率高，使用岸電節能效果很顯著，高峰年可以節約99.5萬噸標準煤。

爭當能源清潔化、綠色化供應方。能源消費革命，來自多元化能源供應體系的支撐。

“油氣氫電服+非油”，勾勒出綜合加能站的樣貌。未來，將是以非化石燃料為主流的時代，石油企業正在加緊排兵布陣，積極布局充電業務，為交通領域綠色發展貢獻低碳力量。

2023年11月17日，中國石化首座超級充換電綜合能源站——安徽石油大眾綜合能源站在合肥投營。該站集加油、充電、換電、光伏、儲能、購物、餐飲、發卡、公益、休閑于“十位一體”。在這個中國石化目前充電終端數量最多的站點，該站設置快充車位125個（其中貨車車位3個）、液冷超充車位2個、慢充車位15個，合作換電站1座，可同時為140多輛客貨車提供安全快捷的充換電服務。在這里，顧客可以體會到方便、快捷和高效的服務：充電最快僅需10分鐘、單次換電僅需5分鐘。

不僅在內陸城市，而且在遙遠的西藏地區，樹起了清潔能源的坐標。一座座充電樁，是共同推動清潔能源消費努力的見證。按照“雙碳”戰略部署和集團公司部署，中國石化西藏石油新能源項目穩步推進，目前已在318、109、219等重要國省道和主要旅游城市停車場建設“石化易電”充電站15座。

致力于打造“第一氫能公司”的中國石化，近年來構建起氫能全產業鏈條，助力氫能產業高質量發展。按照“加氫引領、綠氫示范、雙輪驅動、助力減排”的思路，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域，大力發展氫能一體化業務，引領產業發展。

截至5月30日，中國石化新疆庫車綠氫示范項目已順利產氫且安全平穩運行335天。滿負荷生產后，其每年可減少二氧化碳排放量約48.5萬噸。作為南疆區域最大的煉油廠，中國石化塔河煉化在生產過程中要大量用到氫氣，為綠氫提供了良好的消納途徑。綠氫替代天然氣制氫后，節省的天然氣可以送至東部地區，以緩解天然氣不足的情況。

在氫能交通方面，中國石化積極探索氫能交通走廊，已初步實現了京津、成渝、滬嘉甬、濟青和漢宜高速氫能通車，并成功探路京滬氫能交通走廊。公司共建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站128座，基本覆蓋了“3+2”氫燃料電池示范城市群，成為全球運營加氫站最多的企業。

深入推動能源消費革命，有序推進能源消費結構向清潔綠色低碳轉型，擁有2萬多座加油站的中國石油向電、氫領域發力。

2023年9月，中國石油北京銷售首座集光伏、儲能、充電、放電、換電、電池檢測、非油“七位一體”的綠色低碳綜合能源示范站正式啟動。

這個低碳綜合能源示范站，以111個充電車位的優勢，能夠同時為上百輛電動車提供便捷高效的充電服務。更亮眼的是，它的智慧化程度彰顯了高科技在加能站的風采。它融合了光伏、儲能、大功率液冷超充、無線充電、三種自動充電、V2G等技術，讓車主可以通過智慧化的平臺系統進行車網互動、有序充電和預約充電。

未來已來，能源消費將更加清潔、低碳、高效、智能。

技術革新

推動能源技術革命，促進產業升級。

面對深度重塑的世界能源格局，只有把核心技術掌握在自己手中，才能搶占能源革命先機、從根本上保障國家能源安全。

萬米時代，向地求索。

3月4日14時48分，我國首口設計井深超萬米的科學探索井——中國石油塔里木油田深地塔科1井鉆探深度突破10000米，成為世界陸上第二口、亞洲第一口垂直深度超萬米井，標志著我國自主攻克了萬米級特深井鉆探技術瓶頸，深地油氣鉆探能力及配套技術躋身國際先進水平。

從個位數到百余口的8000米深國內超深井數量，反映了中國石油向地求索的十年“速度”。中國石油不斷發展完善深井超深井配套理論技術，深地塔科一井創下了亞洲最深直井紀錄，引領我國步入“萬米時代”。

十年來，中國石油深入推動能源技術革命，勇當高水平科技自立自強的“國家隊”。堅持把創新作為第一戰略，按照“快速突破”和“久久為功”兩個層面，加快科研布局和創新體系完善，持續強化勘探開發和化工新材料等關鍵核心技術、裝備和軟件攻關，推動“產學研用”深度協同，推進數字化轉型、智能化發展，持續優化科技治理體系，加快培養石油科學家和能源化工領域戰略科技人才，努力建設國家戰略科技力量和能源與化工創新高地。

中國石化牢記習近平總書記“把技術搞上去”的殷切囑托，積極引領頁巖氣技術創新進程，加快突破陸相頁巖油勘探開發理論認識和技術裝備，高效建成涪陵國家級頁巖氣示范區、建設我國首個陸相斷陷盆地頁巖油國家級示范區，為保障國家能源安全開辟了新領域新陣地。

面對世界級難題——勝利濟陽頁巖油埋藏深、成熟度低、流動性差，在國際上沒有成功勘探開發的先例，勝利油田實施一體化運行，采用了大兵團聯合作戰模式，對濟陽坳陷斷陷湖盆泥頁巖的“含油性、儲集性、可動性和可壓性”進行了研究，破解了陸相中低成熟度頁巖油勘探開發的難題。

地下珠峰，何以鉆成？

中國石化石油工程技術研究院承擔定向技術服務的西北油田順北53-2H井順利鉆至8874.4米完鉆，井底垂深8157.98米，刷新了國內陸上水平井井深及垂深兩項紀錄。面對特深層油氣勘探開發需求和特深層定向鉆井技術難題，該院抓住特深層定向鉆井的關鍵，開發形成了集井眼軌道設計、高效工具面調控、高精度造斜率預測、高可靠性高溫隨鉆測量儀器、高性能長壽命螺桿和高效定向鉆頭于一體的特深層定向鉆井技術，實現了“看得見、定得住、鉆得快”。

中國海油把能源技術及其關聯產業培育成帶動我國產業升級的新增長點，加快實施科技創新強基工程，全力推進海洋工程技術研發中心建設。十年來，中國海油研發投入持續穩定增長，發布國際標準5項、國家標準160余項，授權專利10000余項，獲得省部級及以上科技獎140余項，科技創新有力支撐上中下游全產業鏈的重大突破。

距海南省三亞市150公里，我國自主研發建造的、全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——中國海油“深海一號”作業平臺，也是“深海一號”超深水大氣田的心臟。投產近三年來，中國海油技術團隊從生產實際需求出發，不斷完善我國自主建立的超深水氣田生產運維技術體系，在氣田開展多方面技術嘗試，為“深海一號”能源站賦予了科技創新綜合實驗平臺新定位。一方面通過加大數字化智能化技術應用力度，深挖超深水氣田生產潛力;另一方面自主開展超深水海管清管、半潛式儲油平臺異形艙室清艙檢修等重大作業，為后續同類深水油氣開發項目建設運營積累了寶貴經驗。

新材料、特種材料，是化工技術競爭的戰略制高點。

在中國石油和化學工業聯合會公示化工新材料2023年度創新產品評價結果中，中國石化7個產品榜上有名，如北京化工研究院的高性能聚丁烯-1、V2級阻燃聚丙烯樹脂、高強聚丙烯長絲土工布專用樹脂和茂金屬聚丙烯催化劑，天津石化的四元共聚聚乙烯薄膜專用料，上海院的TPVA-OBP?阻隔應用材料，湖南石化的機械手加強臂用碳纖維拉擠板環氧樹脂，均為國內國際領先水平。

中國石油加快突破新材料技術，大力攻關茂金屬聚乙烯催化劑，在蘭州石化、大慶石化等企業規模應用，解決了茂金屬催化劑及高端合成樹脂“卡脖子”的問題。

今年1月2日，中化國際位于中化連云港循環經濟產業園內的碳三一期項目年產40萬噸HPPO法（直接氧化法）環氧丙烷裝置一次開車成功，產出了優質產品。中化國際HPPO法是國際公認的綠色環保生產技術工藝，代表了行業未來發展方向，具有工藝簡單、反應溫和、原料消耗少、能耗低、產品收率高等綜合優勢，已被列入《產業結構調整指導目錄》鼓勵類名單。

智能化，為我國油氣行業打上了高質量發展的標簽。

走進油田、煉廠，可以看到智能化中央控制室已成為企業調度的“大腦”，無人機、智能機器人正在聽令“工作”……用智慧化的技術手段運營企業，將是未來的圖景。

中國工程院院士劉合表示，中國石油超前謀篇布局，“十三五”以來先后啟動了十余項人工智能技術研發項目，率先成立了集團公司人工智能技術研發中心，“以點帶面”逐步推動了人工智能在油氣勘探開發領域的落地應用。

智能煥新，技術引領。2012年以來，九江石化大力推進智能工廠建設，通過數字化轉型提高勞動生產效率和生產管理水平。目前，設備自動化控制率和生產數據自動采集率超過95%、軟硬件國產化率95%，有效降低了生產運行成本，提高了企業核心競爭力。

有著51年發展史的遼陽石化，信息化建設工作進入了高速發展期。公司堅持“以數字化轉型賦能產業發展和企業治理”理念，緊緊圍繞“業務發展、管理變革、技術賦能”三大主線，破解了傳統煉廠數字化轉型的難題，推動了各業務領域的數字化轉型、智能化發展。

新技術、新產品、新工藝，顯示出具有高科技、高效能、高質量特征。而這正是“新質生產力”的主要特征。

體制改革

推動能源體制改革，走出能源發展的快車道。

2017年1月19日，石油和天然氣發展“十三五”規劃出臺，勾勒出了油氣改革路線圖：上游實行勘查區塊競爭出讓制度和更加嚴格的區塊退出機制，鼓勵改革試點和模式創新，下游推動天然氣管輸和銷售分離，并且支持油企混改和專業化重組。

同年，國務院印發了《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》，文件中明確了此次油氣體制改革的總體思路。簡而言之，其可以歸納為“管住中間、放開兩頭”，重點改革任務分為八個方面，涉及上中下游全產業鏈多個環節。其中，在上游勘探領域和中游管網儲運領域的混合所有制改革是最受關注的改革任務，還有進一步放開原油進口權、非國營貿易進口資質、成品油出口權等。

織就全國一張網。天然氣環節作為油氣體制改革的重要部分，牽動全國管網的神經。

2016年12月7日，中國石油開啟了改革大幕，將旗下西氣東輸管道向廣匯能源江蘇啟東LNG分銷轉運站開放，成為油氣管道業務市場化操作取得的重大突破。

2019年12月6日，國家管網集團成立。這是我國天然氣體制這場“脫胎換骨”的變革產生的成果。業內認為，國家管網集團的成立等一系列天然氣領域的體制改革將提高油氣資源的配置效率，保障油氣能源安全穩定供應，助力“X+1+X”油氣市場體系的盡快形成，助推油氣市場體系向更加規范化、系統化邁進。

改革，為發展引入活水，為發展持續賦能。

2016年11月26日，上海石油天然氣交易中心正式運行。這既是油氣價格市場化改革的重要成果，又是深化改革的重要支撐。它不僅有助于加快能源市場化改革的步伐，進一步完善油氣價格形成機制，而且有助于促進我國積極融入國際市場、深化能源國際合作。2020年以來，交易中心先后推出了LNG運力交易、原油保稅庫容交易，11月30日起開展汽油、柴油、燃料油和瀝青等品種的線上掛牌專場交易試運行。其交易品種持續增加，交易模式不斷創新。

“國家管網集團、上海石油天然氣交易中心、重慶石油天然氣交易中心等一系列油氣體制改革產物的誕生，為行業競爭和配置資源市場化提供了新的平臺。”郭海濤表示。

除了油氣行業上游外，中游煉化、下游成品油銷售領域也在加速開閘。

擁有全球化工品消費1/4市場的中國，是一片巨大的市場，也是跨國公司眼中的一塊投資沃土。

全球化工龍頭巴斯夫集團在廣東湛江的一體化生產基地總投資額100億歐元，成為巴斯夫史上最大的投資。過去數十年，巴斯夫在華累計投資額超過130億歐元，擁有數十個生產基地。

2023年1月，埃克森美孚簽約聯合研究在惠州大亞灣石化區開展碳捕集和封存項目；2月，在北美總部以外首個配備了中試裝置、全球第五個研發中心在惠州動工。

跨國化工企業還選擇在中國布局高端新材料和精細化學品。例如，杜邦在江蘇張家港投資建廠，生產尼龍工程塑料、乙縮醛樹脂、熱塑聚酯、熱塑彈性體以及特種硅材料等高端工程塑料；陶氏聚氨酯張家港工廠投入運營，新建高附加值有機硅樹脂項目。

2018年7月28日起，根據2018年版《外商投資準入特別管理措施（負面清單）》，我國取消“同一外國投資者設立超過30家分店、銷售來自多個供應商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站建設、經營須由中方控股的限制條款”，徹底清除了外資加油站在我國建設和運營連鎖加油站的政策壁壘。

上述種種，標志著我國石油業的開放力度進一步加大，顯示出了行業搞活機制、開放市場、促進競爭的決心和底氣。

加強合作

全面加強國際合作，實現開放條件下的能源安全。

2014年，我國石油的對外依存度接近60%，天然氣的對外依存度上升至32.2%。油氣進口來源多元化，已成為我國加強能源安全保障的必然之舉。

在我國油氣發展的版圖上，有一條不斷延伸的油氣合作之路，讓油氣合作的紐帶跨越了大洲大洋。這就是“一帶一路”。“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，是共建“一帶一路”最重要的力量源泉。

相知無遠近，萬里尚為鄰。無論在北極極寒地帶，還是高原荒漠地區，都有我國石油企業“走出去”筑夢“一帶一路”的腳印。

十年來，中國石油以“一帶一路”沿線國家為重點，加強海外能源資源互利合作，著力優化海外資產結構、業務結構和區域布局。持續優化全球貿易網絡和資源渠道，深化跨國油氣通道建設，打造能源合作利益共同體，高標準建成了一批標志性項目和工程，海外油氣權益產量當量保持1億噸以上效益穩產。

中俄原油管道、中亞天然氣管道、中哈原油管道、中緬原油管道、中緬天然氣管道的成功建設，中亞天然氣管道、中俄天然氣東線管道……不僅讓我國油氣進口呈現多元化，而且成為“一帶一路”互聯互通的典范。

截至2023年8月底，中俄原油管道累計向中國供應原油超過3.6億噸。中亞天然氣管道每年向中國輸氣超過400億立方米。截至2023年6月，中亞天然氣管道累計向中國輸送天然氣約4500億立方米，相當于3.6億噸石油。中緬原油管道每年向我國輸送約2200萬噸原油……

十年來，中國石化緊抓高質量共建“一帶一路”新機遇，加快推動高質量“引進來”、高水平“走出去”，助力實現開放條件下的能源安全。截至2023年底，我國在全球23個國家和地區投資油氣勘探開發項目44個，在埃及、安哥拉、哈薩克斯坦、厄瓜多爾等8個國家和地區建成了百萬噸規模以上的油氣生產基地；從全球35個國家進口原油，從12個國家進口LNG，全方位提升我國能源供給的保障能力。

中國石化與卡塔爾能源公司簽署了北部氣田擴能項目一期（NFE）、二期（NFS）一體化合作協議，包括為期27年的LNG長期購銷協議和上游參股協議；與道達爾簽署了戰略合作框架協議，共同探索在油氣勘探開發、天然氣和LNG、煉油化工、工程貿易及新能源等全產業鏈的合作機會，成功開拓了東南亞成品油市場，建立起覆蓋新加坡、泰國、斯里蘭卡的境外零售網絡；與多國合作伙伴在我國境內合資成立諸如福建聯合石化、中韓石化、中沙石化等企業和項目，推動了能源合作走深走實。

截至2022年底，中國海油海外業務覆蓋30多個“一帶一路”沿線國家和地區，在“一帶一路”沿線國家和地區擁有了19個油氣項目，業務區域涵蓋陸地、淺水和深水，為約20個“一帶一路”沿線國家提供油田與工程專業技術服務。2022年，中國海油與“一帶一路”沿線國家原油貿易量達6021萬噸，占總貿易量的73%，進口“一帶一路”沿線國家LNG1599萬噸，占總進口量的60%。

中國海油成品油及化工原料貿易航線在廣闊的藍海中不斷延伸，從東南亞出發，逐步拓展至中東、非洲、美洲和西北歐。通過建設全球營銷網絡、資源配置和銷貿儲運融一體化運營平臺，中國海油不斷提升全球資源的配置和運營能力，為“一帶一路”沿線市場提供更多的清潔油品供應。

《中國海油2060能源展望》報告預測，2040年前，我國原油進口仍然維持在2億噸/年以上，天然氣仍然在1800億立方米/年以上。可見，能源合作仍將是我國實現開放條件下能源安全的選擇。

十年回首，正青春。展望前路，還會有新伙伴、新合作。

未來，我國油氣行業將繼續在能源安全新戰略指引下，推動油氣行業步步上新，走好中國特色能源發展新道路。

責任編輯：趙 玥