新質生產力賦能新能源汽車企業綠色技術創新的研究綜述

摘"要：隨著新技術的發展與進步，全球經濟增長迅猛，從而形成了新質生產力。新質生產力作為戰略性新興產業和未來產業的主要發展動力，很多相關的研究著眼于此，尤其是在新質生產力與企業技術創新之間有很多的研究，但是整體缺乏系統展示兩者之間關系。文章系統地梳理了新質生產力與企業綠色技術創新的概念與度量方式，總結各研究在數字經濟發展與企業綠色技術發展的中介影響，主要提出科技創新、高科技人才聚集、低碳政策三方面的影響，以期為后續的相關研究提供思路。

關鍵詞：新質生產力；新能源汽車企業；綠色技術創新

中圖分類號：F2"""""文獻標識碼：A""""""doi：10.19311/j.cnki.16723198.2024.21.006

0"引言

綠色技術創新作為新能源汽車企業發展的核心動能，企業競爭優勢的形成及長遠發展離不開綠色技術創新效率的提升。然而，企業的綠色技術創新面臨著來自制度與市場的不完善和綠色技術創新不確定性的挑戰。相較于一般性創新，綠色技術創新研發的成功率較低，資金投入更大且風險性更高。國家知識產權局的相關數據顯示，綠色技術創新在創新中的占比較低。因此，提升新能源汽車企業的綠色技術創新水平變得至關重要。

2023年9月，習近平總書記在考察黑龍江時指出，要積極培育戰略性新興產業和未來產業，加快形成新質生產力。新質生產力要求具備生態意識，實現人與自然和諧相處與可持續發展。新能源汽車產業作為國家政策鼓勵支持的戰略性新興產業，以及其獨特的綠色生態特性，受到了新質生產力的重要影響。通過科技創新、高科技人才聚集和綠色政策的綜合作用，新質生產力為新能源汽車企業的綠色技術創新提供了堅實基礎。

新質生產力作為一種以科技創新為核心的生產方式，為新能源汽車企業的綠色技術創新提供了重要支持和動力。新質生產力的提升可以使新能源汽車企業在進行資源配置時效率更高，這就使得企業自身創新產出和人員結構以及政府的政策制定發生比較大的變革。基于此，本文對國內相關的新質生產力與新能源汽車企業綠色技術創新方面的文獻進行了綜述與總結，探索了構建新質生產力與綠色技術創新相關理論的可能性，并從中提煉出相關研究成果。本文還對未來可能的研究方向進行了探討和闡述，以期為進一步探索新質生產力與綠色技術創新之間的關系提供參考與啟示。

1"新質生產力與企業綠色技術創新的概念及度量

1.1"新質生產力概念

新質生產力是一種依托科技創新，在戰略性新興產業和未來產業中發揮作用，以創新、協調、綠色、開放、共享為價值指向的利用自然、改造自然和社會的能力。這一概念中，“新”強調了與傳統生產力的區別，以科學技術為手段，聚焦于新興產業、高科技產業、未來產業和現代化產業；而“質”相對于“量”而言，強調生產過程中依靠知識力量、科技手段、數字技術和創新賦能，提升生產效率和質量；“新質”意味著在數字化和智能化的時代，通過賦能于科技創新等要素于現代化產業以衍生新形式和新質態。新質生產力的提出是在新發展格局下，科技創新與產業優化變革的情況下，賦予了鮮明的時代特征。新質生產力是在全球綠色轉型的時代背景下發展起來的，正是因為社會對可持續發展和環境保護的需求日益增長，以及面臨的環境挑戰和資源壓力不斷加劇。在這種背景下，綠色技術創新成為了企業轉型升級的關鍵，而新質生產力正是為了適應這一發展趨勢應運而生，其具有綠色低碳特征，通過倡導和推廣綠色創新、增加綠色投入、研發綠色產品，實現低碳轉型，為構建綠色低碳的現代化產業體系發揮著重要作用。

1.2"新質生產力的度量

由于新質生產力的概念提出較新，目前大部分文獻集中于新質生產力基本概念和影響研究的分析，只有少部分文獻對新質生產力進行實證性研究。依據新質生產力的核心是創新和生產力二要素理論，有學者從勞動力和生產工具兩大方面來衡量新質生產力。其中，勞動力由兩個子要素組成：活勞動和物化勞動（勞動對象）；生產工具由硬科技和軟科技兩個子因素組成。并利用熵值法計算各指標的權重，形成企業新質生產力指標。還有學者依據新質生產力的基本內涵，以勞動者、勞動資料及勞動對象為準則層，區分出28個衡量指標。新質生產力的衡量方式主要是依據“新質”的創新以及“生產力”的3個關鍵要素進行測度。

1.3"企業綠色技術創新的概念

起初，國內學者認為綠色技術創新是能夠在產品的生命周期內實現消耗外部成本程度最小的技術。之后研究學者以創新理論為基礎，進一步融合創新與生態管理理念，綠色創新逐漸發展起來，認為綠色技術創新區別于傳統技術創新，在生產研發中綜合考慮了資源消耗的多少、是否會產生環境污染以及是否會造成生態破壞的問題。從企業視角來看，綠色技術創新指所有可實現降低對環境造成污染這個目標的企業研發活動，不單指對污染末端進行治理的技術的創新，也可以是指企業使用環保生產工藝以及創新公司的經營管理方法等。企業綠色技術創新涉及企業生產經營的各個環節，如創新戰略決策、研發投入、生產制造、經營管理等過程。

1.4"企業綠色技術創新的度量

現有的企業綠色技術創新的度量方式主要分為3方面，投入、產出和效率。投入方面主要是資源投入，如用能源消耗量占產品產量的比例來衡量綠色產品創新，用Ramp;D經費與技術改造經費之和來衡量綠色工藝創新。產出方面主要用綠色專利申請量來衡量，具有可量化性且考慮到專利產生的過程性影響。有些學者會用綠色發明型專利與綠色實用新型專利申請數量之和衡量企業綠色技術創新。在研究創新效率方面，一些學者將綠色專利分為兩類：綠色發明型專利和綠色實用新型專利。他們運用相關的公式來計算企業的創新效率，并建立了創新質量、創新效率與創新可持續性的三維度衡量框架。這種框架旨在綜合評估企業的創新水平，揭示創新質量、效率以及可持續性等方面的情況。

2"新質生產力賦能企業綠色技術創新的影響方式

新質生產力與傳統的生產力觀念不同，其不再僅僅局限于提高產量和降低成本，而是更加關注資源利用效率、綠色友好等方面。首先，新質生產力重視科技創新的賦能效果，強調創新是生產力和發展的動力引擎，以此來促進新能源汽車企業綠色技術創新。其次，新質生產力在實現新質生產力時，強調勞動者的素質培養，依靠高科技人才實現企業綠色技術的升級與躍升，實現新能源汽車企業的社會價值。最后，從企業綠色化的外部性出發，需要通過完善綠色低碳政策，刺激企業綠色技術創新。

2.1"以科技創新為動力，激發企業綠色技術創新

習近平總書記提出“科技創新是人類社會發展的重要引擎，是應對許多全球性挑戰的有力武器，也是中國構建新發展格局、實現高質量發展的必由之路”。重視關鍵核心技術研發和應用，增強創新提質內生動力。新質生產力重視科技創新的賦能效果，強調創新是生產力和發展的動力引擎，以高效益的創新發展模式替代傳統發展模式。新質生產力以科技創新為核心，為綠色發展提供了強有力的支持。隨著科技的不斷進步，新能源汽車企業充分利用其技術優勢，采用清潔能源，充分提高了資源利用效率，加快形成綠色發展優勢，除此之外，通過科技創新可以進一步提升企業在市場的競爭力，提升企業價值，使企業加快響應市場需求、縮短產品研發周期、提高綠色技術創新，響應國家綠色發展要求，激發企業綠色技術創新。在新質生產力賦能的數字化背景下，建立數字化管理系統，實時監測企業的碳排放情況，分析生產過程中的碳足跡，識別和改善碳排放高的環節。通過數字化管理，企業可以更加精準地評估自身的環境績效，制定更加有效的綠色技術創新策略。

2.2"提高企業內部高科技人才比例，形成企業核心競爭力

盧卡斯模型表明，人力資本積累推動技術進步，進而能夠加速經濟增長。人力資本作為創新的重要載體，在技術創新和知識創新中能夠發揮關鍵作用，這一觀點已得到學術界的廣泛認可。新質生產力要求具備高素質的新勞動力，主要體現在高科技人才要具備適應未來產業發展的勞動技能。高科技人才的集聚能夠為新能源企業的技術研發、工業生產和運營提供豐富的專業知識、前沿技術、資金和其他重要資源，這有助于減少企業的交易成本，推動高新企業技術發展。當企業內部高科技人才比例增加，將促進人才之間的競爭，減少企業內部信息不對稱，實現高科技人才之間的信息與技術共享，幫助新能源汽車企業形成核心競爭力。研究表明，高科技人才的聚集能夠顯著提高綠色技術創新效率。企業內部高科技人才比例的提升有助于提升企業內部的研發能力與學習能力，高科技人才的積累通過“干中學”提高知識存量，將科技創新成果投入高效轉化，提高企業綠色創新效率，形成新能源汽車企業的核心競爭力。高科技人才是推動新能源汽車企業科技創新的主要動力，提升企業內部高科技人才比例可以提高新能源企業的綠色技術創新水平。新能源汽車企業可以通過增加對科研設施和創新基礎設施的投資，為高科技人才提供良好的研發平臺并建立完善的知識產權保護機制，保護高科技人才的創新成果和知識產權。

2.3"完善綠色低碳政策，助推企業綠色技術創新

新質生產力是綠色生產力，綠色發展是高質量發展的底色。通過新質生產力賦能新能源汽車企業綠色技術創新旨在推動生態與經濟協調發展。綠色技術創新體現了創新驅動和綠色發展的雙贏需求，成為助力中國實現綠色低碳發展的重要途徑。通過不斷創新綠色技術，既能推動經濟增長，又能減少資源消耗和環境污染，實現經濟發展與環境保護的良性循環。新質生產力的提出引導政府出臺配套的相關綠色低碳政策。有研究認為，綠色低碳政策能夠引導企業產生綠色技術創新行為，有助于企業實現綠色技術創新，推動企業完成綠色轉型升級。在政府部門作為環境監管強有力的主體，通過頒布和實施綠色低碳政策，引導市場需求和提供激勵措施，鼓勵新能源汽車企業加大對綠色創新技術的研發投入，通過減稅、補貼和獎勵等方式，鼓勵新能源企業開展綠色技術研發和應用，降低企業的創新成本，提高企業綠色技術創新的積極性，實現新能源汽車企業綠色技術創新技術的提升。

3"研究結論及展望

本文重點探索在于新質生產力賦能新能源汽車企業綠色技術創新主要通過三種方式：科技創新、高科技人才聚集、綠色政策。為能更好地解釋并引導新質生產力賦能新能源汽車企業的綠色技術創新，使其能更加適應中國本土的發展，提供理論依據。新質生產力賦能企業綠色技術創新中科技創新是引領發展的第一動力，新能源汽車企業以科技創新為動力，不斷提升自身科研水平，實現綠色技術的創新與發展；人才是影響綠色技術創新的重要因素，企業通過提高內部人才比例，實現高科技人才聚集的溢出效應，實現科技產出轉變。政府制定的綠色低碳政策同樣作用于新能源汽車企業綠色技術創新。

進入知識經濟時代，創新驅動發展戰略作為國家的基本戰略，創新在新質生產力中起主導作用，新能源汽車企業要堅持科技創新引領，加快實現綠色創新科技自立自強，不斷加大綠色創新科技投入，朝綠色化、高端化、智能化方向邁進。高素質人才集聚結構對新能源汽車企業科技創新效率有顯著的正向影響。創新驅動的核心是人才驅動，新能源汽車企業應制定合理的人才引進資質吸引專業科技人才，完善人才引進機制，注重人才的合理配置，提高企業內部人才比例，充分利用科技人才能量，推動新能源汽車企業綠色創新技術效率提高。政府應不斷完善綠色低碳政策，后續應更新完善綠色低碳政策準入門檻與要求，加大對高精尖科技的扶持力度，合理引導新能源汽車企業在技術方面突破，實現產業轉型升級和技術落后企業的技術升級。適當加大對企業綠色科技研發補貼水平，使創新要素流速加快，不斷挖掘新能源汽車企業綠色創新水平。

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