中職動力電池管理系統(tǒng)檢修課程“雙邏輯結(jié)構(gòu)”新形態(tài)教材的研發(fā)

摘 要：“三教”改革是國家推進職業(yè)教育現(xiàn)代化發(fā)展的重要措施。教材改革是“三教”改革的主要內(nèi)容之一，在促進職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量提高方面具有重要意義，是近年來職業(yè)教育研究的重點。在開發(fā)新樣態(tài)活頁式教材過程中，中職學(xué)校應(yīng)結(jié)合校情、生情明確活頁式教材的內(nèi)容定位、目標(biāo)定位、形式定位，并基于職業(yè)特質(zhì)的顯性邏輯、學(xué)科知識的隱性邏輯的“雙邏輯結(jié)構(gòu)”，完成新形態(tài)活頁式教材的內(nèi)容設(shè)計和研發(fā)。

關(guān)鍵詞：“雙邏輯結(jié)構(gòu)”；新形態(tài)教材；中職教材建設(shè)；活頁式教材

中圖分類號：G63 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：0450-9889（2024）29-0086-05

2019年，教育部頒布了《國家職業(yè)教育改革實施方案》，積極倡導(dǎo)對教學(xué)方法、教材內(nèi)容及教師隊伍進行全面改革（即“三教”改革）。方案鼓勵職業(yè)學(xué)校利用本校資源，與企業(yè)合作開發(fā)一系列符合國家規(guī)劃的教材［1］。可見，教材改革作為“三教”改革的關(guān)鍵組成部分，已成為職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革研究的焦點。將職業(yè)技能體系與學(xué)科知識體系融合（即“雙邏輯結(jié)構(gòu)”理論），是進行職業(yè)教育教材改革的一種新思路［2］。通過閱讀相關(guān)研究文獻，筆者發(fā)現(xiàn)目前我國關(guān)于職業(yè)教育各專業(yè)開發(fā)新型活頁式教材的研究相對較少，現(xiàn)有的活頁式教材也主要是工科學(xué)科的教材。同時，根據(jù)現(xiàn)有的研究文獻來看，關(guān)于職業(yè)教育各專業(yè)活頁式教材的研究，研究者通常是從開發(fā)主體、開發(fā)前準(zhǔn)備工作及開發(fā)過程等方面進行探討，關(guān)于采取什么樣的設(shè)計樣態(tài)、如何科學(xué)設(shè)計教材內(nèi)容等研究還是比較少。如，目前雖有少量新型活頁式和工作手冊式教材出版，但它們往往僅在目錄形式上采用了活頁設(shè)計，內(nèi)容結(jié)構(gòu)仍然偏向于學(xué)科知識體系，或是技能知識體系，未能真正體現(xiàn)以職業(yè)能力發(fā)展為導(dǎo)向的新形態(tài)教材的核心理念，教材的結(jié)構(gòu)安排也未能充分展現(xiàn)理論與實踐的緊密聯(lián)系，未能實現(xiàn)職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展與教材類型的精準(zhǔn)匹配。

近年來，筆者結(jié)合職業(yè)教育的實際，引入了“雙邏輯結(jié)構(gòu)”理論，著力研發(fā)中職動力電池管理系統(tǒng)檢修課程活頁式教材。在研發(fā)活頁式教材過程中，筆者以“雙邏輯結(jié)構(gòu)”理論為根本指導(dǎo)，同時遵循建構(gòu)主義和行動導(dǎo)向的教學(xué)理念，依據(jù)職業(yè)發(fā)展的邏輯規(guī)律和學(xué)生認(rèn)知的發(fā)展規(guī)律，以工作過程為線索、以學(xué)生發(fā)展為中心，并將課程思政內(nèi)容與信息技術(shù)內(nèi)容有機融入教材，強調(diào)綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，致力研發(fā)更適合專業(yè)學(xué)生使用、更能體現(xiàn)職業(yè)教育特點的活頁式教材。這種基于“雙邏輯結(jié)構(gòu)”的新型活頁式教材所展現(xiàn)的靈活性、時效性和創(chuàng)新性，應(yīng)當(dāng)成為中職教育領(lǐng)域推進教材改革的新思路。

一、“雙邏輯結(jié)構(gòu)”的具體內(nèi)涵

就職業(yè)教育而言，“雙邏輯結(jié)構(gòu)”就是以職業(yè)特質(zhì)邏輯和學(xué)科知識邏輯為基礎(chǔ)，將職業(yè)特質(zhì)邏輯作為顯性邏輯，將學(xué)科知識邏輯作為隱性邏輯，以此搭建新型活頁式教材的內(nèi)容框架（如圖1所示）。由圖1可知，這樣的教材內(nèi)容框架清晰展現(xiàn)了“雙邏輯結(jié)構(gòu)”新形態(tài)教材的構(gòu)建方法。圖中左側(cè)部分展示了以職業(yè)特質(zhì)為主線的顯性邏輯框架，右側(cè)部分則展示了以學(xué)科知識邏輯結(jié)構(gòu)為主線的隱性邏輯框架。兩者相互交織，共同構(gòu)成了一個完整、系統(tǒng)的教材內(nèi)容框架。

在此基礎(chǔ)上，筆者致力研發(fā)一種以學(xué)生為中心的“雙邏輯結(jié)構(gòu)”新形態(tài)教材。新型活頁式教材以職業(yè)教育特征為根基，將職業(yè)特質(zhì)邏輯（顯性邏輯）作為核心內(nèi)容，構(gòu)建新型教材的內(nèi)容框架，目的是確保教材內(nèi)容與職業(yè)需求緊密對接，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能夠全面掌握與未來職業(yè)相關(guān)的知識和技能。同時，新型活頁式教材以學(xué)科知識邏輯（隱性邏輯）作為核心主線，以知識邏輯安排教材內(nèi)容的順序，強調(diào)知識間的內(nèi)在聯(lián)系和層次性，確保教材內(nèi)容能夠按照學(xué)科知識的內(nèi)在規(guī)律進行組織和排列，從而使學(xué)生能夠逐步深入地掌握學(xué)科知識，構(gòu)建系統(tǒng)的知識體系，從而更有效地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。這種教材既重視職業(yè)特征的顯性邏輯，又重視學(xué)科知識的隱性邏輯，教材內(nèi)容既能滿足職業(yè)教育需求，又遵循學(xué)科知識的內(nèi)在規(guī)律。采用雙邏輯結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，教材能夠更好地滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，幫助他們在掌握知識的同時，培養(yǎng)職業(yè)能力，實現(xiàn)知識與能力的有機融合，能夠更好地服務(wù)于學(xué)生的學(xué)習(xí)和發(fā)展，幫助他們在未來的職業(yè)生涯中取得成功。

（一）基于職業(yè)特質(zhì)的顯性邏輯

根據(jù)動力電池管理系統(tǒng)檢修的職業(yè)特點，筆者提煉出典型工作任務(wù)，包括電池管理系統(tǒng)基礎(chǔ)測試、動力電池管理系統(tǒng)拆裝檢測、高壓蓄電池管理系統(tǒng)檢修等，作為教材編寫的核心內(nèi)容，通過紙質(zhì)教材的形式呈現(xiàn)內(nèi)容，確保內(nèi)容的深度適中，逐步深入。每個典型工作任務(wù)又進一步細分為多個子任務(wù)，在每個子任務(wù)的學(xué)習(xí)過程中都設(shè)計了調(diào)查、計劃、決策、實施、評估等環(huán)節(jié)。通過任務(wù)驅(qū)動的方法，確保知識目標(biāo)、技能目標(biāo)和綜合素質(zhì)目標(biāo)的實現(xiàn)是具體可操作、可測量、可行的。將職業(yè)特點的顯性邏輯作為新形態(tài)教材的主要邏輯結(jié)構(gòu)，目的是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)思維、職業(yè)精神、職業(yè)技能等綜合職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的職業(yè)素養(yǎng)。

（二）基于學(xué)科知識的隱性邏輯

隱性邏輯設(shè)計旨在解決中職教育長期存在的“知識夠用”觀念所帶來的系統(tǒng)化知識構(gòu)建不足的問題，確保隱性邏輯知識體系的完整性。重視學(xué)科知識體系的構(gòu)建對學(xué)生來說至關(guān)重要，如動力電池的組成及其系統(tǒng)原理分析的相關(guān)理論知識，它有助于學(xué)生將零散的知識點融會貫通，構(gòu)建起一個完整的知識體系，從而促進學(xué)生的成長和自學(xué)能力的提升。在實踐過程中，筆者通過構(gòu)建課程教學(xué)的數(shù)字資源，并在紙質(zhì)教材中為每個知識點配備相應(yīng)的視頻二維碼，隱性邏輯的系統(tǒng)性知識變得易于獲取，學(xué)生只需掃描二維碼，即可輕松開始學(xué)習(xí)。

二、新型活頁式教材的定位

目前，我國職業(yè)教育各專業(yè)教材的編寫邏輯主要有以下三種：一是基于學(xué)科知識，二是基于職業(yè)行為，三是基于職業(yè)特質(zhì)。其中，基于職業(yè)行為和職業(yè)特質(zhì)的教材均以職業(yè)活動為核心，這一做法已獲得業(yè)界普遍認(rèn)可［3］。目前，中職新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)“動力電池管理系統(tǒng)檢修課程”的教材內(nèi)容存在明顯的兩極分化現(xiàn)象，要么過于側(cè)重學(xué)科知識體系，要么僅限于技能訓(xùn)練，導(dǎo)致教學(xué)目標(biāo)不明確、教學(xué)效果不理想。同時，由于教材更新速度滯后于技術(shù)發(fā)展速度，這使得現(xiàn)有教材的使用率偏低、教學(xué)適用性較差，各專業(yè)師生對教材的滿意度不高。為了更好地發(fā)揮教材在教學(xué)中的作用，中職學(xué)校有必要創(chuàng)新教材的內(nèi)容目標(biāo)和呈現(xiàn)方式，開發(fā)一種以“雙邏輯結(jié)構(gòu)”理念為指導(dǎo)的新型活頁式教材，從而提升新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的課程教學(xué)質(zhì)量，提高人才培養(yǎng)效能。

（一）新型活頁式教材的內(nèi)容定位

動力電池管理系統(tǒng)檢修課程具有顯著的職業(yè)針對性。基于雙重邏輯結(jié)構(gòu)，教材內(nèi)容的編排應(yīng)以職業(yè)特質(zhì)為核心、以學(xué)科知識為線索，實現(xiàn)課程、證書和競賽的有機結(jié)合。通過明確的邏輯順序，筆者將典型工作任務(wù)進行了詳細闡述，任務(wù)包括電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)測試、動力電池管理系統(tǒng)的拆裝檢測及高壓蓄電池管理系統(tǒng)的檢修等。為了確保學(xué)生能理解操作過程，掌握工作背后的原理，筆者所設(shè)計的教材將動力電池的組成及其系統(tǒng)的基本原理等理論知識以隱性邏輯形式呈現(xiàn)，涵蓋了基礎(chǔ)知識和擴展知識。擴展知識部分通過數(shù)字資源進行展示，便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)，從而不斷提升學(xué)生的專業(yè)技能和綜合能力。

（二）新型活頁式教材的目標(biāo)定位

目標(biāo)定位構(gòu)成了專業(yè)課程教學(xué)成效評估的關(guān)鍵指標(biāo)。在開發(fā)動力電池管理系統(tǒng)檢修課程教材的過程中，筆者確保每個學(xué)習(xí)任務(wù)的目標(biāo)明確，而且都涵蓋知識掌握、技能提升和素質(zhì)培養(yǎng)等三個方面。具體目標(biāo)為：通過認(rèn)真學(xué)習(xí)本課程，學(xué)生能夠獨立完成電動汽車的日常維護子項目，包括動力電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)測試，并且能夠熟練進行電動汽車動力電池系統(tǒng)的拆卸、檢測、組裝和調(diào)試工作；能夠?qū)恿﹄姵毓芾硐到y(tǒng)進行故障確認(rèn)、分析、診斷以及排除，從而能夠直接勝任相關(guān)崗位工作，能在省市級年度技能大賽中展現(xiàn)實力。這樣設(shè)計目的是確保教材不僅具備教學(xué)功能，而且具備能夠引導(dǎo)學(xué)生將知識轉(zhuǎn)化為實際工作能力。

（三）新型活頁式教材的形式定位

持續(xù)進行優(yōu)化與維護是確保新型活頁式教材保持新穎性的關(guān)鍵。教材的靈活呈現(xiàn)方式為學(xué)生提供了極大的便利，這直接有利于提高教材的使用率。動力電池管理系統(tǒng)檢修課程的教材采用了活頁式裝訂，便于教師、學(xué)生根據(jù)需要靈活地進行拆卸和補充。此外，通過構(gòu)建課程教學(xué)的數(shù)字資源庫，教材能夠?qū)崿F(xiàn)及時更新。鑒于新能源汽車動力電池技術(shù)的不斷進步，教材編寫團隊還制訂了周期性的更新計劃，并定期執(zhí)行，以確保數(shù)字資源的及時優(yōu)化，同時補充最新的技術(shù)、規(guī)范和材料。

綜合上述，動力電池管理系統(tǒng)檢修課程的新型活頁式教材在內(nèi)容、目標(biāo)和呈現(xiàn)形式上全面體現(xiàn)了“兩新”和“三活”的教學(xué)理念，強調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神。南寧商貿(mào)學(xué)校堅持與企業(yè)深度合作，制訂富有活力的教材內(nèi)容，配備持續(xù)更新的信息化資源，并采用靈活的活頁裝訂方式。通過這種新型活頁教材的改革，學(xué)校著力推動教師教學(xué)方法的創(chuàng)新，實踐以學(xué)生為中心的教學(xué)理念，加強產(chǎn)業(yè)與教育的深度融合。

三、基于“雙邏輯結(jié)構(gòu)”設(shè)計新型活頁式教材的內(nèi)容

南寧商貿(mào)學(xué)校在落實2022年度廣西教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃1+X證書制度試點重點建設(shè)研究專項立項課題時，投入了大量的人力資源和資金，聘請了資深的校企領(lǐng)航人，組建了一支強大的教材建設(shè)團隊。該團隊致力開發(fā)新能源汽車專業(yè)的核心課程，課程融合了課證賽一體化和雙邏輯結(jié)構(gòu)等理念，形成了全新的活頁校本教材。通過分析課程中的典型工作任務(wù)，團隊確定了學(xué)習(xí)內(nèi)容和目標(biāo)，并將思政元素融入學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計中。學(xué)習(xí)任務(wù)與實際工作情境緊密結(jié)合，確保教材能夠清晰展示每個學(xué)習(xí)任務(wù)的具體情境內(nèi)容及操作流程，明確激發(fā)學(xué)生的自主或協(xié)作學(xué)習(xí)能力的具體對策。基于雙邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計的動力電池管理系統(tǒng)檢修課程新形態(tài)活頁教材的體例設(shè)計如圖2所示。

（一）課程導(dǎo)言設(shè)計

新形態(tài)活頁式教材設(shè)計的開篇部分為導(dǎo)言，它具有吸引讀者對教材產(chǎn)生興趣的至關(guān)重要的作用。導(dǎo)言主要闡述了課程性質(zhì)、典型工作任務(wù)、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)方法及成績評價等方面。

一是課程性質(zhì)描述。課程性質(zhì)的描述旨在明確闡述課程在專業(yè)學(xué)習(xí)中的重要性和作用，使學(xué)生意識到課程學(xué)習(xí)的緊迫性和必要性。例如，動力電池管理系統(tǒng)檢修課程是新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的核心課程，學(xué)生需要掌握汽車電工電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、汽車單片機原理等基礎(chǔ)知識，才能夠順利進入本課程的學(xué)習(xí)。完成本課程后，學(xué)生才能夠勝任新能源汽車動力電池管理系統(tǒng)裝配、檢測調(diào)試及故障檢修等相關(guān)崗位的工作。

二是典型工作任務(wù)。典型工作任務(wù)是從專業(yè)崗位中提煉出的工作項目和能力要求，它們是課程教學(xué)的具體操作標(biāo)準(zhǔn)。通過研究典型工作任務(wù)，學(xué)生能夠理解課程內(nèi)容與實際工作環(huán)境的聯(lián)系，從而激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和主動性。例如，對新能源汽車動力電池管理的裝配、檢測調(diào)試、故障檢修等崗位進行分析，總結(jié)出動力電池管理系統(tǒng)檢修課程的典型工作任務(wù)包括動力電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)測試、拆裝檢測以及高壓蓄電池管理系統(tǒng)的維修等方面。

三是課程學(xué)習(xí)目標(biāo)。動力電池管理系統(tǒng)檢修課程旨在讓學(xué)生掌握特定技能，不斷提高學(xué)生的工作能力、職業(yè)素養(yǎng)。這些要求是衡量課程教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，它們既實際又可量化。例如，通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能夠獨立完成電動汽車的日常維護任務(wù)，包括動力電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)測試；能夠熟練地進行電動汽車動力電池系統(tǒng)的拆卸、檢測、組裝和調(diào)試工作；能對電動汽車動力電池管理系統(tǒng)進行故障確認(rèn)、分析、診斷以及排除。

四是學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計。學(xué)習(xí)任務(wù)是教師遵循職業(yè)成長的邏輯發(fā)展規(guī)律，將典型工作任務(wù)拆解為更細致的子任務(wù)。根據(jù)“崗課證賽”融合的具體要求，筆者結(jié)合課程知識點與技能點的內(nèi)在聯(lián)系，按照由易到難、逐步遞進的順序進行學(xué)習(xí)任務(wù)排列。這樣，學(xué)生能夠通過逐一完成這些子任務(wù)，實現(xiàn)課程學(xué)習(xí)中設(shè)定的能力目標(biāo)。例如，動力電池控制管理系統(tǒng)檢修課程的設(shè)計就是基于典型工作任務(wù)的子任務(wù)（如圖3所示）。

五是學(xué)習(xí)方法選擇。學(xué)習(xí)方法是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主觀觸動性的“金鑰匙”。在教材開發(fā)方面，南寧商貿(mào)學(xué)校采用了行動導(dǎo)向教學(xué)中的引導(dǎo)文教學(xué)法，這是一種借助專門的教學(xué)文件（引導(dǎo)文）引導(dǎo)學(xué)生獨立學(xué)習(xí)和工作的教學(xué)方法。學(xué)校新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)核心課程的新形態(tài)活頁教材實踐運用顯示，通過問題引導(dǎo)和創(chuàng)設(shè)合作學(xué)習(xí)的情境，能夠有效促進學(xué)生的主動思考與學(xué)習(xí)。為了提升課堂教學(xué)效率，學(xué)校采取了以6人為單位的小組團隊模式，充分利用小組長的“扶帶”作用，引導(dǎo)組員制訂計劃并進行合理有效的分工。在完成工作任務(wù)的過程中，教師要遵循以學(xué)生為中心的教學(xué)理念，鼓勵學(xué)生主動思考、自主決策和動手操作。教師在課堂上扮演策劃者、分析師、輔導(dǎo)者、評估者和激勵者的角色，參與學(xué)生的學(xué)習(xí)活動，不斷糾正學(xué)生的操作規(guī)范，以促進其職業(yè)素養(yǎng)的提升。

六是學(xué)習(xí)成果評價。客觀評估學(xué)習(xí)成果能夠持續(xù)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀觸動性，是培養(yǎng)學(xué)生積極進取精神和競爭意識的有效手段。因此，中職學(xué)校必須對課程中每個典型工作任務(wù)的能力指標(biāo)進行客觀、科普的分值劃分，依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識及技能的權(quán)重分配原則，制訂課程學(xué)習(xí)成果評分標(biāo)準(zhǔn)。例如，在動力電池控制管理系統(tǒng)檢修課程中，筆者將三個典型工作任務(wù)的分值分配如下：基礎(chǔ)測試占比為20.00%，拆裝檢測占比為30.00%，系統(tǒng)故障診斷占比為50.00%。每次課堂子任務(wù)學(xué)習(xí)考核的分值分配為：職業(yè)素養(yǎng)占比為20.00%，專業(yè)知識占比為40.00%，技能操作占比為40.00%。

（二）學(xué)習(xí)二維碼設(shè)計

二維碼作為一種新的信息存儲、傳遞和識別技術(shù)，已被廣泛用于課堂教學(xué)改革。中職學(xué)校可將課程教學(xué)理論知識點、技能操作和職業(yè)素養(yǎng)元素制作成微課視頻，并通過二維碼生成軟件轉(zhuǎn)換成與視頻內(nèi)容一一對應(yīng)的二維碼，這些二維碼通常嵌入在新型活頁式教材的目錄內(nèi)容板塊之前。例如，在學(xué)習(xí)“動力電池的組成及基本工作原理”這一內(nèi)容時，學(xué)生只需使用手機掃描教材目錄前的相應(yīng)二維碼，便能觀看講解視頻，從而加深對動力電池知識的理解。通過掃描二維碼進行學(xué)習(xí)，理論知識點、技能操作、工匠精神案例、紅色案例、勞模事跡等變得可視化、可聽化、可感知化，為學(xué)生提供了隨時隨地學(xué)習(xí)的便利，極大地提升了課程學(xué)習(xí)的效率。

（三）正文內(nèi)容編寫

正文內(nèi)容的編寫是新型活頁式教材編寫的核心。在這一過程中，南寧商貿(mào)學(xué)校具體設(shè)計課程標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)，嚴(yán)格遵循雙邏輯構(gòu)架以及新型活頁式教材的開發(fā)原則。教材結(jié)構(gòu)形態(tài)是根據(jù)學(xué)習(xí)情境、學(xué)習(xí)目標(biāo)、引導(dǎo)問題、工作決策、工作實施和評價反饋進行邏輯性描述的。以教材中“模塊1 動力電池管理系統(tǒng)基礎(chǔ)測試”中的學(xué)習(xí)任務(wù)1為例。

一是學(xué)習(xí)任務(wù)。學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)源自真實工作場景，包含完整的工作流程，并明確指出學(xué)生需完成的具體任務(wù)［4］。例如，闡述吉利EV450純電動汽車動力電池控制管理系統(tǒng)的構(gòu)成及其各部件的功能，解釋系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作原理等。學(xué)習(xí)任務(wù)書以工單表的形式呈現(xiàn)，鼓勵學(xué)生動手操作、思考并口頭表達，最終通過文字和語言呈現(xiàn)學(xué)習(xí)成果，確保學(xué)習(xí)目標(biāo)的可實施性、可測量性、可評估性和可考核性。

二是學(xué)習(xí)目標(biāo)。學(xué)習(xí)目標(biāo)是學(xué)生在教學(xué)活動中需要完成的具體目標(biāo)，包括了知識目標(biāo)、技能目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)等三個層面。在教材中，目標(biāo)的表述應(yīng)采用可量化的動詞。例如，南寧商貿(mào)學(xué)校設(shè)計了以下目標(biāo)：學(xué)生能夠熟練閱讀廠家提供的維修手冊；學(xué)生能夠深入理解動力電池管理系統(tǒng)的工作原理及組成部分；學(xué)生能夠根據(jù)維修手冊，對實物設(shè)備進行系統(tǒng)組成和工作原理的分析與認(rèn)知；學(xué)生能夠完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)和作業(yè)記錄；學(xué)生能夠通過團隊合作學(xué)習(xí)，提升個人的溝通與協(xié)作能力，培養(yǎng)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)和負責(zé)任的職業(yè)素養(yǎng)。

三是學(xué)習(xí)情境設(shè)計。根據(jù)情境認(rèn)知理論，知識的掌握需要與具體情境相結(jié)合，以便更有效地學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)情境的設(shè)計可以是“情境+環(huán)境”的組合。例如，教師要準(zhǔn)備場地和學(xué)習(xí)材料，包括吉利EV450維修手冊、吉利EV450整車以及動力電池實訓(xùn)臺架等，并引導(dǎo)學(xué)生探討和解讀吉利EV450維修手冊中關(guān)于動力電池管理系統(tǒng)的內(nèi)容。這包括對車輛進行觀察，確定動力電池的安裝位置、外觀特征，以及吉利EV450動力電池銘牌上的參數(shù)。同時，教師引導(dǎo)學(xué)生探討動力電池管理系統(tǒng)的作用，動力電池管理硬件系統(tǒng)由哪些部分構(gòu)成，電池組的功能，傳感器的作用，以及正、負、預(yù)充、充電繼電器的功能。此外，學(xué)生還需了解電池管理控制器的作用。

四是情境引入。情境引入是學(xué)生進入學(xué)習(xí)狀態(tài)的觸發(fā)點，借助真實工作場景的案例，有助于激發(fā)學(xué)生對運用知識解決實際的興趣。學(xué)習(xí)情境的創(chuàng)設(shè)可以通過多種方式實現(xiàn)，包括問答、選擇、陳述、解釋和說明等方式。例如，教材中設(shè)計這樣一個場景：一位客戶已經(jīng)擁有了一輛吉利EV450純電動汽車兩年，現(xiàn)在需要進行首次的安檢保養(yǎng)，你是否能夠獨立完成動力電池控制管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)測試項目？

五是學(xué)習(xí)達標(biāo)評價。學(xué)習(xí)達標(biāo)評價是對學(xué)生學(xué)習(xí)成效進行科學(xué)、全面、客觀的評價，其有效性會直接影響學(xué)生學(xué)習(xí)的動力。因此，確保每個學(xué)習(xí)任務(wù)中職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識及技能的權(quán)值分配客觀公正至關(guān)重要。筆者所設(shè)計的教材借鑒“證賽”評分體系，按照職業(yè)素養(yǎng)占20.00%、專業(yè)知識占50.00%和技能操作占30.00%的比例進行權(quán)值分配。

六是學(xué)習(xí)總結(jié)。學(xué)習(xí)總結(jié)是完成學(xué)習(xí)任務(wù)后不可或缺的環(huán)節(jié)。在這個階段，教師應(yīng)深入分析課堂學(xué)習(xí)目標(biāo)的實現(xiàn)情況，肯定學(xué)生所取得的成績，同時找出存在的不足，并制訂相應(yīng)的改進計劃，從而不斷提升學(xué)生的專業(yè)水平。在具體操作中：首先，各小組組長需對本組的學(xué)習(xí)情況進行總結(jié)和評價；其次，指導(dǎo)教師將提供專業(yè)的學(xué)習(xí)診改建議。

經(jīng)過兩年的校本教材應(yīng)用實踐，南寧商貿(mào)學(xué)校基于“雙邏輯結(jié)構(gòu)”所設(shè)計的動力電池管理系統(tǒng)檢修課程新形態(tài)活頁式教材獲得了教師和學(xué)生的廣泛認(rèn)可，改變了傳統(tǒng)課堂的教學(xué)方式，使學(xué)生成為課堂的真正主人。該教材遵循課堂教學(xué)的邏輯和宗旨，具有靈活性、易于組裝和更換、以學(xué)生為中心及教材向?qū)W材轉(zhuǎn)變的特點。通過雙邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計的新形態(tài)活頁式教材，創(chuàng)新性地改革了中職職業(yè)教育的教材內(nèi)容體系，將職業(yè)技能體系與學(xué)科知識體系有機地融合在一起，充分展現(xiàn)了新形態(tài)教材的活力。這有利于中職學(xué)校各專業(yè)不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，推動國家職業(yè)教育“三教”改革的進程。

參考文獻

［1］魏枝賢.中職會計事務(wù)專業(yè)新型活頁式教材設(shè)計體例研究：基于《會計基本技能》課程［D］.秦皇島：河北科技師范學(xué)院，2022.

［2］陸文鶯.高職新型活頁式教材的核心內(nèi)涵和雙邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計研究［J］.教育與職業(yè)，2022（9）：92-97.

［3］茅海惠.“三教”改革背景下的新型活頁式教材設(shè)計與教學(xué)實施—以中職“C語言”課程為例［J］.理科愛好者，2022（05）：8-10.

［4］韓金龍.基于工作過程的“新能源汽車維護”課程開發(fā)研究［D］.天津：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)，2021.

注：本文系廣西教育科學(xué)十四五規(guī)劃2022年度專項課題“1+X證書制度背景下‘三教’改革發(fā)展的路徑及策略研究與實踐”（2022ZJY2247）、2022年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究重點項目“‘產(chǎn)教融合、德技并修’新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索與實踐”（GXZZJG2022A053）的研究成果。

（責(zé)編 蒙秀溪）