電動(dòng)車(chē)和電池有了專(zhuān)屬“身份證”,一旦違規(guī)進(jìn)入樓內(nèi),物業(yè)工作人員就會(huì)第一時(shí)間收到報(bào)警。筆者日前獲悉,北京移動(dòng)通信有限責(zé)任公司在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)展了北京市首個(gè)“5G—A組網(wǎng)無(wú)源物聯(lián)技術(shù)”試點(diǎn)。相關(guān)工作人員在亦莊米蘭天空小區(qū)引入5G—A無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),助力解決社區(qū)電動(dòng)車(chē)管理難題。
無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一種新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),接入無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)的終端節(jié)點(diǎn)設(shè)備無(wú)需配置電源線或內(nèi)置電池,而是通過(guò)采集環(huán)境中的微能量來(lái)供能,可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸和分布式計(jì)算等功能。該技術(shù)具有低成本、環(huán)保和易部署等特點(diǎn)。
5G—A全稱(chēng)為5G—Advanced,意為5G升級(jí)版。與5G相比,5G—A將帶寬速度提升10倍、連接密度提升10倍、定位精度提升10倍、能效提升10倍。其大容量、低延遲以及高可靠性的特點(diǎn),能夠?yàn)榻尤霟o(wú)源物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備提供更高效、更穩(wěn)定的連接。
近年來(lái),電動(dòng)車(chē)成為居民常用出行工具,北京市電動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)輛。然而,電動(dòng)車(chē)違規(guī)進(jìn)樓入戶(hù)現(xiàn)象屢禁不絕,引發(fā)多種安全問(wèn)題。
那么,如何利用5G—A無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決這個(gè)問(wèn)題?
相關(guān)工作人員介紹,首先工作人員將小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)和電池都貼上一張“標(biāo)簽”。它如貼紙一般輕薄,上面有專(zhuān)屬的二維碼和編號(hào),里面有一個(gè)芯片。小區(qū)出入口、電動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)、充電區(qū)以及居民樓門(mén)口都安裝了無(wú)源物聯(lián)讀取器。每當(dāng)電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)這些區(qū)域,“標(biāo)簽”就會(huì)與讀取器“打招呼”。讀取器將通過(guò)“標(biāo)簽”獲取車(chē)輛出入時(shí)間、充電情況、是否規(guī)范停放以及是否違規(guī)進(jìn)樓入戶(hù)等信息,相關(guān)信息將被傳至后臺(tái)。一旦出現(xiàn)違規(guī)行為,物業(yè)工作人員就會(huì)收到一條包括車(chē)輛位置和車(chē)主信息的報(bào)警信息,方便工作人員盡快采取有效措施,避免危險(xiǎn)發(fā)生。
“這個(gè)方法不僅高效,還很環(huán)保。”相關(guān)工作人員介紹,“標(biāo)簽”中使用的是5G—A低功耗芯片,只需微瓦(百萬(wàn)分之一瓦)級(jí)能量就能夠順利完成與讀取器的日常通信。
相關(guān)工作人員介紹,下一步北京移動(dòng)通信有限責(zé)任公司將繼續(xù)推動(dòng)無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,讓新技術(shù)為百姓生活賦能。