過去一年間,以武漢、襄陽、宜昌為龍頭的三大都市圈,全面提升發展能級情況如何?歲末年初,支點雜志參考近期湖北省內各地的政府工作報告,進行了梳理盤點。
武漢都市圈,以武漢、鄂州、黃石、黃岡為核心,輻射咸寧、孝感、天門、潛江、仙桃等城市,是長江中游城市群的核心板塊。2024年,武漢都市圈展現出強大的區域協同發展效應,成為中部地區崛起的重要引擎。
作為武漢都市圈的領頭羊,2024年,武漢地區生產總值(GDP)預計超過2.1萬億元,增長5%以上;企業總量突破100萬戶,躍居副省級城市第四;高新技術企業總量突破1.6萬家、實現三年翻番。
科技創新勇攀高峰,高端芯片、心肌旋切、北斗通導遙一體化等前沿技術世界領先。在漢單位牽頭項目共獲國家科技獎19項、居全國城市第2。
新興動能加速成長。武漢光電子信息、生命健康等五大優勢產業營收增長10%以上;高技術制造業增加值增長26%左右,對規模以上工業增長貢獻率達90%以上。
新增規模以上工業企業406家、國家級專精特新“小巨人”44家,誕生了國產數據庫、智能汽車AI芯片、中國電競、交互式AI等新興產業“全國第一股”。
2024年,中國年度第1000萬輛新能源汽車在武漢下線;高技術制造業增加值增長26%左右,對規模以上工業增長貢獻率達90%以上。
樞紐功能加快提升,天河機場旅客吞吐量首次突破3000萬人次;武漢至香港始發高鐵開通;中歐班列(武漢)連續2年開行突破1000列;武漢港集裝箱鐵水聯運量突破21萬標箱,居內河港口第1。
鄂州經濟勢頭增長強勁。預計2024年地區生產總值增長6.5%。新增經營主體2.83萬戶,增長19.5%,總量超17萬戶。新增“四上”企業178家。
過去一年,鄂州積極打造武漢都市圈協同發展示范區,搶抓花湖國際機場和武漢新城兩大戰略機遇,加壓奮進,各項事業取得新成績。全年新開通貨運航線30條,累計達85條(國內55條、國際30條),通達50個國內城市、34個國際城市。年貨郵量全國第5、增速全國第1。全貨機起降超3萬架次、全國第3。
武漢新城建設全面提速,制定《鄂州市戰略規劃》,編制完成武漢新城《綜合交通專項規劃》等6個專項規劃。開工200個重點項目,完成投資280億元。葛店經開區在全國經濟開發區排名升至34名。新城鄂州片區人口年均增長11.3%。
鄂州持續深化“研發在武漢、轉化在鄂州”模式,加快推進光谷科創大走廊鄂州功能區建設;發揮與武漢同城一體的區位優勢,深度嵌入“光芯屏端網”產業鏈,承接光電子信息、生命健康、裝備制造三大戰略性新興產業,積極與武漢共建同城化、同標準的產業基地。
2024年,黃岡明確“加快建設武漢都市圈協同發展重要功能區、著力打造全國革命老區高質量發展先行區”目標定位,以強縣工程為抓手推進城鄉融合發展。預計全年地區生產總值增長6.5%以上,有望突破3200億元。新增經營主體12.1萬戶、“四上”企業754家。新開工億元項目635個,新入庫項目投資1880億元。
蘄春蘄艾、浠水蛋雞、羅田中藥材等特色農產品供應鏈平臺聚合市場主體4740家、線上交易額44.3億元。光電子信息、生命健康、農產品加工產值分別增長17%、15.5%和10.3%。黃岡高新區首次上榜“全國百強”,綜合排名第88位。
武漢都市圈核心區域的另一城市黃石,經濟呈現穩中向好的發展態勢。2024年前三季度,黃石地區生產總值為1576.66億元,同比增長7.2%,增速全省第一。
過去一年,黃石在打造武漢都市圈重要增長極征程中加速融圈入群,加快成勢見效。1-9月,黃石規上工業增加值同比增長13.3%,增速排名全省第1,位于全省第一方陣;制造業完成產值較去年同期增長13.4%,保持兩位數的較高增長。
黃石強化招商引資和項目建設,推動光電子信息、新能源與智能網聯汽車、高端裝備等新興產業加快成長。2024年1-8月,黃石市汽車產業同比增長108.5%,光電子信息產業同比增長14.3%。黃石光電子信息產業已成為湖北光電子信息產業集群核心配套區,是全國第三大印刷線路板產業聚集區。
中國科學院大學教授、區域發展與規劃研究中心主任陳雯表示,武漢都市圈在中部地區有格局地位、創新改革驅動和同城化協同的高起點,是中部地區崛起的重要戰略支點,將挺起中部“脊梁”。
襄陽都市圈包括襄陽全市域,核心區為中心城區,緊密區為市域內除中心城區外的區域。輻射帶動區為十堰、隨州、神農架。
2023年,襄陽都市圈發展協調機制辦公室印發《加快推進襄陽都市圈高質量發展三年行動方案(2023—2025年)》,提出到2025年,襄陽都市圈作為引領漢江流域發展、輻射南襄盆地核心增長極的建設取得重要突破。都市圈地區生產總值突破7000億元,力爭達到8000億元。
中國城市經濟學會副會長、長江經濟帶高質量發展智庫聯盟秘書長秦尊文對支點表示,作為襄陽都市圈“圈主”城市,襄陽扛牢了與十堰、隨州、神農架等兄弟城市共同建設全國構建新發展格局先行區、融入全省現代產業集群的重任,并聯動武漢、孝感、隨州、十堰,打造“漢孝隨襄十”萬億級汽車產業走廊。
當前,襄陽正以加快推動省域副中心城市高質量發展為契機,加快襄陽都市圈建設,積極深度融入中部地區加快崛起戰略。2024年,面對經濟下行壓力加大、產業轉型升級陣痛等挑戰,襄陽頂住外部壓力,克服內部困難,經濟運行穩中有進,全年經濟總量預計突破6000億元,連續8年位居中西部非省會城市前列。

科創成果多點突破,德普電氣、金鷹重工參與完成的兩項科技成果榮獲國家科技進步獎二等獎,新增發明專利授權量首次破1000件。新興產業快速成長,預計全年新能源汽車、新能源新材料等產業產值同比增長19%,新能源汽車產量預計達到7.2萬輛,同比增長113%,智能網聯汽車產量預計超過2.2萬輛,同比增長15%。科技型中小企業達到3624家,總量居全省第2位。
都市圈承載力增強。襄陽東津城市新中心建設加力提速,核心區建設扎實推進,96個總投資935億元的重點項目加快建設,生態城華僑城片區、民發世紀城片區初具規模。區域協作更為緊密。襄陽至宜昌高速公路開工建設,“襄十隨神”城市群1120項事項實現“跨域通辦”,鄂豫陜甘4省15個城市在襄陽成立網絡市場監管與服務協作聯盟。
作為襄陽都市圈的輻射帶動城市,2024年,十堰的經濟發展取得新成效,預計地區生產總值突破2500億元、增長7%左右,主要經濟指標優于全省平均水平。華潤怡寶、生產服務型國家物流樞紐等876個億元以上項目開工建設。持續推進引客入堰,入境游客增長50%,累計接待游客1.45億人次,實現旅游收入1481億元,均增長20%以上。
十堰產業轉型實現新突破。組建長江汽車產業供應鏈十堰公司,交易規模突破10億元,供應鏈成本降低2.3%。新能源中重卡產量增長130%;20種零部件銷量全國第一。新落地低空經濟重點企業10家。新入選國家5G工廠名錄企業5家、全省第二,培育先進級智能工廠65家、全省第一。
2024年,隨州地區生產總值預計全年增長6.5%;624個項目落地開工,億元以上在建項目234個、總投資1206億元;發放以舊換新補貼1.1億元,投放1400萬元消費券,拉動消費近10億元;10條精品旅游線路引客“戀上隨州”,全年接待游客3356萬人次、實現旅游綜合收入225億元。
除了襄陽、十堰外,隨州也是全國重要的汽車城。2024年,隨州專汽產值增長8%,國家專汽質檢中心獲批成立,國家專用車供應鏈平臺上線運行。新楚風首款49噸氫能重卡成功試產。專用車及零部件出口額翻番。
隨州農業發展邁上新臺階,農產品加工業產值增長6%,“隨州香菇”上升為省級區域公用品牌,品牌價值增加65億元。此外,現代化工新材料成為新的增長點,青春化工園進駐項目26個、總投資112億元。
2024年,神農架林區地區生產總值增長4.5%,固定資產投資增長8%,地方一般公共預算收入增長11.9%,規上工業增加值增長1.3%,社會消費品零售總額增長4.2%。
神農架是全國聞名的山岳型景區和湖北第二個國家級旅游度假區,發展旅游業是該區推動高質量發展的重要著力點。2024年,神農架搶抓文旅產業戰略性發展機遇,重點景區接待游客人次、旅游收入分別增長10%、10.4%。
過去一年,“襄十隨神”聯動更加緊密。四地簽署襄陽都市圈城市數字公共基礎設施運維運營一體化戰略合作框架協議,提升“襄十隨神”四方城市數字公共基礎設施一體化運維運營整體效能,推動區域數字經濟高質量發展。在推進醫保跨域通辦方面,四地落實《湖北省醫療保障政務服務事項清單》,進一步優化圈內通辦流程,實現政務平臺與醫保信息平臺的深度對接。
宜荊荊都市圈核心區范圍包括宜昌市轄區、宜都、枝江、當陽、遠安、秭歸,荊州市轄區、松滋、公安、江陵和荊門市全域。恩施自治州和宜昌、荊州兩市其他區域為協同發展區。
根據《宜荊荊都市圈發展規劃》,預計到2027年,宜荊荊都市圈核心區常住人口達940萬人,經濟總量達1.4萬億元,常住人口城鎮化率達70%。到2035年,宜荊荊都市圈建成長江中上游重要增長極,基本實現同城化目標。
近年來,宜荊荊都市圈緊密協同發展。作為都市圈的核心區域,當陽市、枝江市、松滋市、宜都市、荊門市東寶區于2022年3月成立“當枝松宜東”聯盟,是宜荊荊三地縣域經濟高質量發展的領跑者。截至去年11月,五地累計先后協同推進156個重點項目,完成投資1036億元。
宜昌是宜荊荊都市圈的核心城市。2024年,宜昌交出了一份難中求成的精彩答卷,預計生產總值增長7%左右,總量突破6000億元,四年連跨兩個千億臺階。
過去一年,三峽機場升級為國際機場,新開通國際航線5條,出入境游客首破10萬人次;宜昌銀基國際旅游度假區正式開工,三峽千古情火爆出圈。邦普時代、東陽光電池鋁箔、緯景儲能、夷陵長江大橋改建工程等一批重點項目竣工投產、建成投用。
“3+2”主導產業加快壯大。生命健康產業產值突破千億。新增仿制藥一致性評價品種11個,總數全省第1。宜昌成為全省最大的新能源船舶建造基地。宜昌廣汽新能源汽車實現量產。服務業發展評估全省第1。
數字經濟加速成長。率先完成城市數字公共基礎設施平臺全域覆蓋;數字經濟核心產業營收突破700億元。創新能力明顯增強。創新能力全國排名上升7位;23個項目獲湖北科技獎,全省第2;國家高新技術企業突破1700家;國家專利金獎實現“零”的突破。
2024年,荊州交出了一份競進有為的答卷,主要指標全省領跑,預計全年地區生產總值增長6.5%、有望突破3500億元,總量穩居全省第4;規上工業增加值增長12.5%、高于全省4.9個百分點,增速全省第2;固定資產投資增長8.5%、高于全省2個百分點,增速全省第5;社會消費品零售總額增長5.5%、高于全省0.3個百分點,增速全省第6。
荊州轉型升級步伐加快,新增省級以上專精特新企業172家、單項冠軍企業58家、5G工廠6家。荊州經開區獲評國家級綠色園區,江瀚新材料等13家企業入圍全省制造業百強,荊州連續兩年入選全國先進制造業百強城市。
創新賦能乘勢突破,新增高新技術企業220家,高新產業增加值增長10%,全社會研發投入增長19.5%。航天南湖、合聚高分子等7家企業入選全省高新技術企業百強,荊州上榜全國百強科技創新競爭力城市。
荊門尚未公布2024年全年的經濟數據。從前三季度表現看,荊門主要經濟指標增幅居全省前列,地區生產總值增長6.7%,居全省第3。
2024年,荊門產業加快向新向綠轉型,中石化特種油品公司在荊門成功注冊,60萬噸環烷基特種油項目開建,標志著荊門石化油轉特取得重大突破。全球單體產能最大的億緯超級工廠一期建成投產,荊門動力儲能電池總產能達188.6GWH,躋身全國鋰電產業特色城市前三強。

長城汽車荊門公司整車年產量超15萬輛,單企新增產值居全省第2。荊門已形成百億級企業群,荊門石化、億緯動力年產值均突破400億元,長城汽車荊門公司產值突破300億元,有力拉動了地方經濟發展,促進了就業創業。
2024年12月8日,荊門至荊州高鐵開通運營,荊州、荊門兩地行程縮短至30分鐘左右。武漢大學中部發展研究院副院長王磊認為,荊荊高鐵通車,宜荊荊都市圈升級為高鐵上的都市圈,必將加快都市圈基礎設施互聯互通、城市空間文化相融、產業協同發展,為都市圈發展注入新的活力。
湖北,建成中部崛起重要戰略支點信心堅定,腳步踏實。