春運返鄉的行囊越來越小

從1954 年進入大眾視野，中國春運已走過71 年。在這場大規模的歸途中，人們的行囊是一個特殊符號，里面裝的不只是物品，更是對家人的牽掛。當前，中國人春運返鄉的行囊變得越來越小，腳步越來越輕。小行囊，忠實記錄著家國變化，映射著當代中國的大發展、大進步。

春運返鄉的行囊變小，表明人們收入增加，物資供應充足。隨著中國經濟持續快速發展，從城市到鄉村，市場供應充足、貨物品類豐富、價格平穩，昔日的稀缺商品如今早已習以為常。

國家統計局數據顯示，2024年我國社會消費品零售總額約為487895 億元，同比增長3.5%。2024年城鎮消費品零售額421166 億元，比上年增長3.4%;鄉村消費品零售額66729億元，增長4.3%，鄉村市場銷售增速持續高于城鎮。與之相應的是，2024 年全國居民人均可支配收入為41314 元，比上年實際增長5.1%，農村居民收入增速快于城鎮。“家鄉什么都能買到，物價也便宜，無需從城里帶東西回去”，這是許多游子只拎一個行李箱返鄉的原因。中國早已成為全球第二大經濟體，人們收入增加，物資供應更加充足，這反映到了春運行囊的變化上。

春運返鄉的行囊變小，迅速興起的快遞業務功不可沒。國家郵政局和中國互聯網絡信息中心數據顯示，2024 年中國快遞業務量達到1745 億件，網購用戶規模逾9億人，快遞包裹業務量自2014 年起穩居世界第一。隨著電商平臺的發展和基層收發包裹便捷性的不斷提升，線上購買年貨已成新趨勢。

下單天南地北的商品，隨時查看物流動態，坐等送貨上門，高效便捷的現代購物體驗，讓春運返鄉的行囊變得越來越小。

春運返鄉的行囊變小，得益于交通運力大幅躍升。中國春運被稱為“全球最大規模人口遷徙”，如今似乎稱其為“旅行”更名副其實。經過十幾年快速發展，高速公路打通了地域之間的“大動脈”，農村公路暢通了鄉村之間的“微循環”，高速鐵路讓許多縣城進入了高鐵時代，民航極大程度縮短了時空間隔，交通運力大幅躍升，讓人們更容易輕裝簡行。人享其行、物暢其流，一個流動的中國，煥發出勃勃生機與活力。

春節將至，帶著小行囊踏上歸途的旅客越來越多。“小”中可見“大”，小小行囊展現出大時代的側影。（摘自《北京青年報》1.20 向秋/文）