中國新能源汽車產業再迎里程碑

（《財經》2025年第2期“中國汽車尋路2025”）

中國新能源汽車產業再迎里程碑。2024年，中國新能源汽車年產銷首次跨越1000萬輛大關。

產量、銷量、出口量均刷新紀錄背后，中國新能源汽車展現出強大的產品競爭力，已在全球汽車市場中占據重要一席之地。然而，產品“出海”只是第一步，部分海外消費者對中國品牌的認知還停留在“低價、量大”的層面，對于其品質和技術的卓越性缺乏深入了解。如何在更大范圍“出圈”贏得世界消費者的認可，是中國新能源汽車走進世界舞臺的關鍵。“出海”之后，如何“出圈”？面對國際市場的激烈競爭和復雜多變的環境條件，中國新能源汽車要真正贏得世界的認可和尊重，仍需在品質和標準上下功夫。

（廣東 郭瑞）

發展銀發經濟

（《財經》2025年第2期“中國開啟養老新藍圖，3億人如何老有所養？”）

當前，人口老齡化給我國經濟社會發展帶來一些挑戰，也蘊藏著寶貴機遇和希望。銀發經濟作為老齡化社會的潛力產業，具有產業輻射面廣、產業鏈長、受眾規模大等發展優勢。

具體來說，需要實施智能化老年服務。合理運用智能化設備，為老年人提供助餐服務、居家助老服務、社區便老服務、老年健康服務、養老照護服務、老年文體服務等老年人急需的高頻服務，實現資源整合與共享，從“人找服務”到“服務找人”，以智能化增進“關鍵小事”上的民生福祉。比如，老年人可以借助智能家居設備，對身體狀況進行實時分析；開啟“長輩模式”，將手機、電腦上的字體圖標一鍵放大；收看智能技術教學視頻、線上“微課堂”，獲取更為廣博的知識等。

（北京 唐任）

全國統一大市場建設再提速

（《財經》2025年第2期“全國統一大市場這樣建”）

近年來，我國高度重視全國統一大市場的建設工作。2024年，相關工作進一步提速：6月，《公平競爭審查條例》公布，聚焦當下重點與關鍵問題，強化了對法律法規、政策措施的公平競爭審查剛性約束；7月，黨的二十屆三中全會明確提出要構建全國統一大市場；12月，中央經濟工作會議提到要制定全國統一大市場建設指引。如本文所言：建設全國統一大市場絕不是搞自我小循環，絕不是關起門來搞封閉運行的大市場。我們將堅定不移地擴大高水平對外開放，打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，以暢通的國內大循環吸引全球資源要素，為各類經營主體提供更廣闊的發展舞臺，讓世界各國來華投資者共享中國式現代化的發展機會和發展成果。

（上海 張菲菲）