打造城市五分鐘充電圈

一大早，家住湖北襄陽民發世界城的劉先生和往常一樣在小區充電。充好后，他一邊掛起充電槍，一邊對鄰居王先生說：“以前我每次充電要繞過航空路中間很長的隔離帶，再掉頭到襄東加能站去充電。現在襄陽石油把充電樁裝在了小區門口了，還是快速充電樁，十幾分鐘就能把電充滿，夜間還能享受優惠價，真是方便實惠。”王先生回應道：“是啊！我也有同感。”

隨著電動汽車占比不斷提高，越來越多的車主感到充電有些不便。中國石化湖北襄陽石油（以下簡稱襄陽石油）為了方便車主能夠就近充電，以打造城市5分鐘充電圈為規劃，積極投入充電樁市場，經過1年多的布局建設，已建成了充電場站114個，投營充電樁車位1161個，遍布在城市的各個角落，推動了充電樁進社區、單位、醫療和商業中心等場所，目前，電動車主在襄陽市區不到5分鐘就能找到充電樁。

回應民生建場站

“我剛買了輛電車，小區附近沒有充電樁，每次都要開出好遠四處找。這個小區起碼有300輛電車，真希望能在小區里建個充電站。”襄陽石油組織員工通過下沉社區、基層走訪發現群眾反映新能源車存在充電難的問題。

九街十八巷，是襄陽城區的超大型樓盤之一，住戶過萬。項目經理付立濤在踏勘時發現，該樓盤設計時沒有考慮充電設施的預留。他在樓盤現場蹲守了三天，做了100多戶居民的民意調查。他把調查結果反饋給了市住建局，受到了該部門的高度重視，并將此問題作為了人代會的提案。最終，在政府的協調下，成功建設了大型充電場站。石化易電逐漸成為了暖民心、解民憂、辦實事的惠民品牌。

為了選址準確，襄陽石油借助高德、百度地圖，尋找充電量集中的區域，結合市場踏勘，選定主攻方向。攻關小組強化梳理分析，結合新能源車輛滲透率、保有量、年度發展目標逐個對接意向客戶，逐一現場踏勘，遴選具備條件的建設場地，為項目落地做好支撐。

“現在居民們私自接線充電的基本沒有了，社區消防更安全了。”黃家社區是個老社區，大部分是私房，房子一個挨著一個。過去有些居民飛線充電，成為安全隱患。但該社區公共區域比較少，建設充電場站沒有條件，社區領導為此很著急。襄陽石油便利用附近的加油站的場地，建設了8車位的充電場站，有效解決了黃家社區居民電車充電的問題。襄陽石油充分利用場內站建設作為場外站的補充，有效地滿足了電車車主的充電需求。

做好配套暖民心

充電不僅有階梯電價，而且有快速充電、司機能休息的場所。襄陽石油針對不同的人群需求，多角度考慮消費者的需求，把暖民心實事做到更體貼更走心。

“客戶來這里逛街、購買手機，還可以順便給車充電。配套完善了，我們的生意更好了。”在商圈開手機店的劉先生，對店門口的充電樁很滿意。

海潤名都充電場站位于襄陽市萬達商圈，人流量大，顧客很愿意在購物的同時把車充滿電。襄陽石油建設了120kW的20個車位的充電樁，可以保證新能源車輛在1個小時內把電量充滿，既達到了快速充電又達到了滿足新能源車輛2小時免停車費的要求。

為了發揮好石化易電品牌、安全和維護優勢，襄陽石油協調石化易電廠家在襄陽專門設立了辦事處和維修隊，可以做到24小時及時處理故障。在此基礎上，為保障車主充電安全，公司為每個充電樁購買了雙份500萬元的保險，為充電車主提供了更加完善的服務保障。

漢唐大道充電站是設在加油站里的充電站，有30個充電車位，每天中午停滿了充電車，車主們大部分選擇一邊充電一邊在車上休息。為了保證安全和讓客戶有更好的消費體驗，襄陽石油在該站打造了愛心驛站，開設了司機休息室。“夏天大中午待在車里真是難受，在加油站里有空調有床鋪，休息好了車也充好了電，下午跑車更有精神了。”網約車司機馬師傅對中石化的服務贊不絕口，每隔一天就會來這里充電和休息。

適應發展“內充電”

“隨著新能源的發展，我們只有不斷練好內功，提升專業能力，才能更好地適應消費者的需求。”襄陽石油分管發展建設的副經理黃勇說。

“上次在外地充電，充完了槍卻撥不出來，最后等了3個小時才來人解決。這次也同樣遇到了這個問題，叫來站長立馬就給解決了。”車主胡先生對中石化快速處理幫故障表示很滿意。為了提高運營水平，更好地服務社會公眾，襄陽石油強化充電專業人才隊伍建設，聯合充電樁設備廠家，開展了對充電設備運維保養、日常巡檢及解決常見故障的專項運維培訓，培養運營管理人員180余人，逐步構建了懂原理、能維護、會維修的專業隊伍，有力保障了充電站設備的正常運行，快速解決了充電車主遇到的問題。

對于有些油車停放在充電車位的問題，襄陽石油對每個充電車位加裝了擋車器，保證了充電車輛及時充電。通過與供電公司協商，達成了大工業用電協議，將部分充電樁的用電性質從商業用電轉變為大工業用電，降低了電費基礎，實惠于民。

為了應對新能源汽車的不斷增加，襄陽石油超前謀劃。按照發展一批、儲備一批的思路，公司在“五進”場地租賃發展的模式基礎上，提前謀劃地理位置優越、符合條件的充電站的收購和租賃，以及其他類型場地租賃的發展模式，通過完善橫縱交錯、多模式發展布局，進一步擴大了充電業務渠道，縮短了城市內充電距離。

責任編輯：齊鐵健