新春走基層：守護春運路的大學畢業生

編者按：隨著2025年春運帷幕的拉開，在為期40天的時間里，全社會跨區域人員流動量預計達到90億人次，規模有望創歷史新高。其中，鐵路客運量有望突破5.1億人次。千里歸鄉路，平安是幸福。為了做好春運保障工作，廣大鐵路人特別是新晉的大學畢業生們，用腳步丈量鐵軌線路、用細心排查安全隱患、用堅守維護春運安全，為億萬旅客暢通歸鄉之路，守護團圓之旅。讓我們走近這些年輕的身影，見證他們的辛勤付出。

趙碩，今年24歲，畢業于鄭州鐵路職業技術學院，現為中國鐵路北京局集團有限公司北京工務段北京重點維修車間線路工。今年春運，他和段里同事一起擔任北京至重慶西k4079/80次臨客列車乘務員，面對春運期間第一次參加臨客值乘工作的繁忙與挑戰，他始終保持高度的責任心和敬業精神。從列車出發前的準備工作，到途中的安全巡視和乘客服務，趙碩都盡心盡力，努力讓每一位旅客都能安全、舒適出行。

張益寧，今年28歲，2019年畢業于大連交通大學。現為中國鐵路北京局集團有限公司北京工務段安全生產調度指揮中心調度員，主要負責各類安全信息和應急指令的傳遞和反饋、突發事件應急處置協調指揮以及施工日計劃審核提報等工作。在平凡的崗位上，他深知自己肩負的責任重大，容不得有絲毫懈怠和馬虎，他牢固樹立責任意識和敬畏之心，用實際行動確保每一條鐵路線路安全暢通。

尚云慶，今年27歲，畢業于石家莊鐵道大學，2020年入路參加工作，2022年任北京工務段北京南線路車間大紅門維修工區工班長，獲2023年段防洪先進個人、年度先進生產者等榮譽稱號。自參加工作以來，尚云慶扎根一線，努力工作，認真學習業務知識，在集中檢修、防洪、防斷等重點時期能夠堅守崗位，在日常工作中合理利用動、靜態病害庫和軌檢車圖幅，對設備問題進行精準定位，確保管內行車安全。今年春運，他一如既往地堅守崗位，以扎實有效的工作維護設備運行安全、穩定。

責任編輯：周瑩瑩