“雙碳”背景下新能源企業盈利能力提升研究

摘要：在全球環保意識提升和科技創新加速的大背景下，“碳達峰”“碳中和”的“雙碳”目標成為我國發展的重要戰略導向。新能源汽車行業迎來了前所未有的發展機遇，近年來展現出迅猛的發展勢頭，市場規模持續擴大，行業競爭也日益激烈。比亞迪汽車處于國內新能源汽車行業的龍頭地位，分析其盈利能力對于比亞迪公司自身及新能源汽車行業都發揮了重要的作用。因此，文章將重點剖析比亞迪公司的盈利狀況及面臨的挑戰，并提出相關建議，旨在為公司盈利能力的提升及可持續發展提供參考。

關鍵詞：新能源汽車；“雙碳”背景；盈利能力；比亞迪；企業競爭力

在當下的經濟格局之中，新能源汽車行業已然崛起成為我國經濟不可或缺的重要支柱產業之一。而作為我國經濟的重要支柱產業，新能源汽車行業是實現“雙碳”目標的主力軍，在能源轉型過程中扮演著至關重要的角色。隨著全球對能源短缺、氣候變化等問題的關注，節能環保意識的提升，新能源汽車行業迎來了快速發展時期。我國為刺激新能源汽車行業的發展，推出了一系列補貼政策，這些政策在初期確實起到了推動作用，但政府補貼同時也會影響行業的盈利能力和研發能力。隨著經濟增速放緩等外部因素及行業內部競爭者的不斷增加并積極推出各類新產品，比亞迪公司作為新能源汽車行業的領軍者，將面臨前所未有的挑戰。比亞迪公司必須敏銳洞察不斷變化的市場環境、了解消費者的需求、發揮自身優勢提高企業競爭力，以適應當前環境的發展。

一、比亞迪公司簡介

比亞迪公司屬于大型高新技術企業，于1995年成立，在科技與產業創新之路上不斷前行。業務多元，涵蓋新能源汽車及相關產品、日用電子器件與電子代工服務等，幾乎覆蓋了整個新能源汽車產業鏈。比亞迪作為我國新能源汽車行業的領頭羊，在新能源汽車方面有著較強的技術優勢，在電池、電機、電控等核心技術的研發與生產方面擁有著令人矚目的深厚技術積累與研發生產實力。在電池技術研發上，其研發的刀片電池技術在續航里程提升、安全性增強及成本控制等多方面取得了重大突破，為新能源汽車的發展解決了關鍵的瓶頸問題。在電機制造方面，其生產出的電機具有高效、節能、動力強勁等顯著特點，能夠完美匹配新能源汽車在各種工況下的運行需求。而在電控系統領域，其開發出的電控系統具備高度的智能化和精準化控制能力，可實現對新能源汽車電池、電機等關鍵部件的協同優化控制，有效提升了整車的性能和穩定性。

近年來，比亞迪更是緊跟全球綠色能源發展的時代潮流，積極涉足太陽能發電等前沿領域。通過整合自身在新能源技術、工程建設及系統集成等多方面的優勢資源，致力于打造高效、穩定、可持續的太陽能發電解決方案，為實現全球綠色、低碳的發展目標貢獻著自己的智慧與力量。

比亞迪公司在 2023年的營業收入高達6023.15億元，與上一年相比，增長了42.04%。歸母凈利潤達到300.41億元，同比增長率高達80.72%，扣非歸母凈利潤也有284.62億元，增長幅度為82.01%。在細分業務板塊中，汽車及汽車相關產品表現極為突出，毛利約1112.97億元，毛利率在23.02%，這得益于其在新能源汽車領域的深厚技術積淀、廣泛的市場布局及不斷創新的產品系列，從暢銷的家用轎車到高端的新能源車型，都在市場上收獲了良好的口碑與可觀的銷量。手機部件及組裝業務同樣成績斐然，毛利約104.11億元，毛利率為8.78%，依靠先進的制造工藝和與眾多知名手機品牌的緊密合作，在競爭激烈的手機產業鏈中占據了一席之地。其他業務毛利約為0.49億元，毛利率為17.15%。

二、比亞迪公司盈利能力分析

（一）凈利潤

由表1可知，從2019-2023年，比亞迪公司凈利潤指標的變化非常顯著，但存在較大波動。2019年凈利潤僅為21.19億元，尚處于一個相對較低的水平，而2023年達到了313億元，增長幅度高達1377%。自2020年起，得益于市場大環境中對新能源汽車需求的持續攀升，廣大消費者環保意識的覺醒及出行需求的轉變，使得新能源汽車市場熱度驟增。公司緊緊抓住這一歷史機遇，大力推進技術創新，同時積極拓展產品線，從轎車到SUV，從低端到高端車型全面布局，從而推動凈利潤達到60.14億元。2021年由于外部環境復雜多變及內部成本控制的影響，凈利潤有所下降，僅為39.67億元；由于公司在國內外市場的積極布局及全球新能源汽車市場的爆發式增長，2022年的凈利潤達到了177億元。2023年，凈利潤達到313億元，同比增長76.95%。

（二）銷售毛利率

由表2可知，2019-2023年間，比亞迪公司的毛利率不太穩定，從2019年的較低水平16.29%逐步提升至2023年的23.02%。在2021年毛利率出現下滑，主要受動力電池原材料成本上升的影響，以及公司采用垂直一體化生產模式導致的成本控制難度增加。而且，比亞迪車型定價策略偏向性價比，限制了提價空間，也是導致毛利率波動的一個重要因素。2022、2023年毛利率逐漸上升主要是隨著新能源汽車市場的復蘇及市場需求不斷回暖，再加上公司自身的規模化效應也開始逐步顯現，再加上公司通過技術創新、優化供應鏈管理和成本控制等措施，逐漸提高了毛利率。

（三）銷售凈利率

由表3可知，2019-2023年，比亞迪公司的銷售凈利率從1.66%上升至5.20%，顯示出公司在盈利能力和成本控制方面有所改善。主要因為原材料價格的上漲和國際物流成本的增加，給公司的成本控制帶來了壓力，再加上新能源汽車補貼政策退坡和市場競爭日益激烈等因素，2021年的銷售凈利率降至1.84%；2022、2023年，在新能源汽車需求的升高的背景下，公司積極致力于技術創新領域的探索與突破，持續不斷地投入大量資源進行研發工作；通過與眾多優質供應商建立緊密且長期穩定的合作關系，優化采購流程，提高采購效率，實現了對供應鏈成本的控制；嚴格把控每一個環節的成本支出，削減浪費，使得銷售凈利率提升至5.2%。

（四）凈資產收益率

由表4可知，2019-2023年，比亞迪公司的凈資產收益率并不穩定，受各種因素的影響存在較大不確定性，近5年經歷了先上升后下降又上升的趨勢，從2019年的2.62%到2020年的7.43%，又降至2021年的3.78%，2022、2023年又連續上升至24.40%。2020年是因為公司加大了產品創新和技術研發的力度，推出了更多符合市場需求的新車型，提高產品的附加值和市場份額，從而推動了凈資產收益率的回升；而2021年，激烈的市場競爭和公司內部的研發投入增加對凈資產收益率產生了負面影響，此外，宏觀經濟環境的不確定性也增加了企業的運營成本，公司對外部環境的應對能力較差，導致凈資產收益率出現了下滑；2022及2023年，公司凈資產收益率升高主要歸因于政策支持與良好的新能源汽車市場發展環境，促使市場上新能源汽車銷量迅猛增長，規模效應凸顯。

（五）期間費用分析

由表5可知，2019-2023年比亞迪公司的期間費用從115.01億元增加至371.95億元，總體呈現連續增長的趨勢。銷售費用從43.46億元上升至252.1億元，銷售費用的增加主要因為公司為了滿足市場對新能源汽車的需求，進行市場拓展、品牌建設等的支出。管理費用從41.41億元上升至134.6億元，管理費用的增加是因為公司近年來加快業務布局，員工數量大幅增多，公司也積極招納各類技術人才，職工薪酬、培訓支出是管理費用的增加的一個重要因素。表5中顯示公司的財務費用逐年降低。由2019年的30.14億元降至2023年的-14.75億元，財務費用的減少主要是由于借款、債務等減少，減少了利息支出。雖然財務費用近五年來逐漸減少并降為負數，但期間費用總體仍呈現上升趨勢。

（六）研發費用分析

為了保持技術領先地位，比亞迪公司的產品線和生產工藝也在不斷優化升級，導致公司在新能源汽車技術研發方面投入了大量的資金，研發和技術投入不斷增加，研發費用呈現爆發式增長。由表6可知，研發費用2019年為56.29億元，2023年研發費用達到395.75億元，增加了6倍之多。研發投入占營收比攀升至6.63%，相較于2022年的4.77%顯著提升了1.86%。如此大規模的研發投入，不可避免地加重了公司的研發成本負擔。公司利潤空間被大幅壓縮，對公司的盈利能力產生了一定的影響。此外，新技術的研發和應用存在一定的不確定性，且周期較長，這也增加了公司的財務風險和市場風險。

三、比亞迪公司盈利方面存在的問題

（一）成本費用占比較高

隨著原材料價格的上漲、人工成本的增加及研發技術的投入，比亞迪公司面臨著成本費用占比較高的問題。首先，上游原材料價格的上漲給公司帶來了顯著的成本壓力。雖然公司采取了相應措施，但其業務擴張的步伐并未放緩，導致成本費用控制不夠有效，較大程度影響了公司的利潤。其次，公司在近幾年的業務擴張和產能提升中，快速增加了員工的規模，也增加了公司的培訓和招聘成本。此外，公司的研發費用也呈現持續增長的趨勢，研發成本的增加，也使得公司的利潤空間受到壓縮，給公司的盈利能力帶來了一定的壓力。因此，比亞迪公司需要加強對成本費用的管理，實施更為嚴格的管控措施，保障公司的財務健康與穩定。

（二）競爭策略風險

比亞迪公司在2023年取得了6023.15億元的高營業收入，但凈利潤只有313億元，造成這一問題的主要原因是公司采取的價格競爭策略。在中國新能源汽車市場中，利益分配的現狀影響著公司盈利能力的提高。長期以來，合資品牌長期憑借多方面優勢占據主導，而本土品牌則需要在激烈競爭中尋找發展空間。為改變行業內的利益格局，公司采用了較為激進的價格策略，這雖然在短期內有助于提升市場份額，產品得以廣泛觸達消費者，品牌知名度也有所拓展。但從盈利角度看，低價壓縮了利潤空間，長期而言，研發、創新、生產及售后等環節資金或受掣肘，導致核心競爭力難以持續強化，盈利能力無法與市場份額同步增長，甚至可能因后續發展動力不足，使公司在未來競爭中面臨更大挑戰，盈利能力進一步受損。

（三）企業競爭力不穩定

在當下的新能源市場格局中，實際建設發展呈現出兩大特征，一是傳統汽車產業轉型發展，二是新興的新能源汽車產業興旺。比亞迪公司在新能源汽車行業已然占據了相當比例的市場份額，具備較強的市場存在感。然而，其他造車企業同樣展現出了不容輕視的實力與競爭力，如特斯拉、吉利、理想等品牌。特斯拉憑借其強大的技術創新能力與獨特的品牌魅力，實行大降價策略推出新車，引發市場廣泛關注與熱議；吉利汽車則以深厚的產業積淀為依托，推出極氪X等極具競爭力的車型；理想汽車更是聚焦于用戶駕乘舒適度，在該領域占據領先地位。這些品牌都已經形成了一定的影響力和用戶口碑，并且在技術創新、服務體驗、營銷模式等方面也有著自己的特色和優勢。使得比亞迪公司面臨國內外雙重競爭壓力，在某些細分市場的競爭力減弱。這些因素都可能影響到公司未來在市場上的競爭力和盈利能力。

（四）新能源汽車發展尚不完善

新能源汽車的不完善之處隨著消費者的使用逐漸顯現，一是電池壽命較短、受季節影響嚴重；二是在外充電不方便，且充電時間相對較長；三是行駛距離和安全性、穩定性等方面的問題。雖然充電樁已成為新能源汽車日常使用的必需品，但目前新能源汽車的充電樁等基礎設施建設還不完善，公共場合安裝充電樁的數量仍然有限，尤其是三線城市，不能保證消費用戶隨時充電。這些問題導致一些消費者在純油車和新能源車兩者間還是傾向于選擇傳統油車，尤其是有遠途需求的消費者。此外，如果企業想要提供充電樁等設施，也會面臨較高的投入成本，后期的維護和服務同樣會產生費用，這也會進一步影響企業的盈利能力。

四、對比亞迪公司盈利能力提升的建議

（一）加強成本控制

第一，比亞迪公司可以引進更加先進的生產設備和智能化生產線，提升生產效率，降低生產成本；第二，通過嚴格控制各項費用開支，調整短期內無法帶來經濟效益的研發項目，減少員工流動率、從而降低招聘成本和培訓成本；第三，在電池生產成本控制方面，應尋找更經濟的原材料供應商，開發新材料和新工藝，減少對高價材料的依賴，同時建立完善的電池回收利用體系，實現資源的循環利用，節約資源的同時可以減少廢棄物對環境的影響，為“雙碳”目標的實現盡一份力。第四，關于充電樁布局的成本問題，公司可以通過利用大數據分析用戶的充電行為模式科學合理地規劃充電樁的位置和數量，充分利用政府提供的補貼和優惠政策開發智能充電管理系統，提高使用效率，緩解資金壓力。

（二）降低競爭策略風險

為了有效減輕價格戰對比亞迪公司的負面影響，公司可以通過建立品牌價值、加強市場推廣并實施差異化營銷，使消費者更加關注汽車的質量、服務，增強公司市場競爭力和對市場環境的適應能力。首先，針對不同的消費者群體進行市場細分，通過市場定位的調整來提高公司的市場競爭力，新能源汽車市場的細分領域眾多，公司可以根據市場需求和消費者偏好，針對不同細分市場進行產品定位和推廣，提升市場份額。其次，深入了解市場趨勢和消費者行為來及時調整營銷策略，利用數字營銷和數據分析等手段實現精準營銷。最后，公司還可以加強與合作伙伴的合作關系，深化產業鏈整合，與上下游企業建立更加緊密的合作關系，提高整個產業鏈的效率和競爭力。

（三）提升企業競爭力

不同的經營者由于個人能力的差異選擇不同的生產決策，進而產生大相徑庭的成本與收益，公司經營也是同樣的道理，因此，比亞迪公司應致力于提升其競爭力。首先，新能源汽車技術的進步非常迅速，競爭對手都在不斷推出創新的產品和技術，比亞迪公司應積極引進清潔能源技術和高效能電池技術，例如，加大對DM-i超級混動技術和刀片電池技術的研發投入，探索更高效率、更低能耗的新材料和新工藝，保持在新能源汽車領域的技術領先地位。其次，可以吸引更多企業投資高效的工藝和先進的技術，對產品的發展性能進行優化，提高產品的創新能力，可以有效地保持企業穩定增長和進步。最后，可以加強與國內外高校、研究機構的合作，共同推進綠色技術的研發，共享研究成果，創造更多元化的產品，提升產品的銷量，提高企業的盈利能力。

（四）完善相關技術與設施

在當今競爭白熱化的新能源汽車領域，比亞迪公司若要實現長遠發展與盈利能力的提升，需完善相關技術與設施。首先，比亞迪公司應致力于提高企業的核心能力，特別是在電控、電池的持久性和安全性等核心技術方面尋求重大突破，以領先的技術為基石，方能在行業的浪潮中穩立潮頭，保持領先優勢。與此同時，智能駕駛輔助系統與車輛互聯技術的持續優化完善刻不容緩，通過引入先進的AI算法和大數據分析，提升自動駕駛的準確性和響應速度，增強車輛的安全防護能力。并積極參與或主導制定新能源汽車智能安全的相關標準，提升行業整體安全水平。此外，推動新能源汽車的配套設施建設，爭取在一、二線城市實現“一戶一樁”、在三線城市實現一個小區一個充電樁的目標，并在公共區域增設充電樁，全面提升用戶使用的便捷程度，以此為強勁驅動力，促進新能源汽車盈利能力的穩步增長與持續攀升。

五、結語

在“雙碳”目標背景下，新能源汽車行業迎來了巨大的發展機遇，同時也面臨著各種挑戰。新能源企業要想在激烈的市場競爭中提升盈利能力，實現可持續發展，必須關注成本費用占比、競爭策略、企業競爭力、新能源汽車發展等方面的問題。對此，提出要優化成本結構，加強成本控制；實施差異化營銷，降低競爭策略風險；加大技術研發投入，提升企業競爭力；完善相關技術與設施等來提升公司的市場競爭力和盈利能力。希望新能源企業能夠在“雙碳”浪潮中不斷提升自身的盈利能力，為全球能源轉型和“雙碳”目標的實現作出更大的貢獻。

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（作者單位：聊城大學商學院）