6907：泰山深處的工業史詩

泰山西麓，高山之間。泰安市岱岳區道朗鎮里峪村，斑駁的警戒哨塔守望著大山。從遺留警戒哨塔處俯瞰，蜿蜒的山巒一側，高聳的山峰腳下，分布著10座與山巒走勢相承、與高峰起伏交錯的丘陵狀半地下巨型油罐。這里塵封的就是新中國歷史上著名的6907工程。史料記載，作為當年同時期批建國內投資規模最大、儲量最大、隱蔽理念最為前沿的大型半地下戰備石油庫，6907工程從批復到建成曾受到了周恩來、李先念等國家領導人的關注。

絕密使命

“6907工程”即1969年國家第7個重點工程。而6907工程的建設，曾隱藏于一份塵封于中央檔案館的絕密文件。

時間溯回到國際形勢嚴峻的20世紀60年代，新中國正遭受著來自美蘇等國的軍事壓力與戰爭威脅。1964年10月，毛主席做出了“建設三線”的戰略決策。1965年6月，時任國務院副總理的李先念在《經濟消息》刊載的《國外修建地下工廠》材料上，做出了“修建大半截在地下、小半截在地上”隱蔽油庫的批示。1968年，國家計劃委員會簽發計商字159號特急絕密復函、中華人民共和國商業部簽發商基字第240號密件，正式拉開了戰備油庫建設序幕。該油庫工程代號6907，保密通信代號19號信箱。

6907工程于1969年8月25日開工建設，1974年5月29日竣工驗收，總占地面積約700畝，總投資約668萬元，設計存儲輕油5萬立方米。

原石油工業部四川設計院勘察設計、濟南軍區后勤部建筑工程兵大隊和山東基建民兵三團承擔了主體施工任務，而保衛工作則由解放軍9513部隊負責常年駐守項目建設。據參與建庫的老同志回憶，工程建設得到了時任副總理李先念的親自部署，并提出“靠山隱蔽、平戰結合”的指示精神；高度還原6907工程建設歷程的長篇紀實文學《高山腳下》書中描述，周恩來總理曾給當時的山東省委書記打電話詢問工程情況； 時任濟南軍區司令員楊得志親自乘直升機參與選址；曾任朱德總司令警衛排長、警衛連指導員，時任泰安地委副專員張敏行擔任6907工程首任書記；為積極響應“ 備戰備荒為人民” 的號召，從全國各地抽調精干技術力量參與工程籌建，并組織近萬軍民參與了6907工程建設。

目前，在中央檔案館又找到4份關于解放軍軍事代表處、國家建委、國家計委等部委關于6907工程的相關批文，正在等待國資委相關部門和領導解密。

小推車干出偉大工程

在6907工程確定批建后，濟南軍區后勤部建筑工程兵大隊和山東基建民兵三團官兵隨之進駐到道朗里峪。一來到這里，部隊面臨的是無水、無電、無路、無營房的“四無”情況。盡管當時“一窮二白”，但工程兵戰士和民兵們的熱情高漲，提出了“掉上幾斤肉、磨破幾層皮，以血換罐也甘心”的嘹亮口號。他們以天當羅帳地當床，幾塊石頭架起鍋成食堂。原石油工業部四川設計院曹潤倉院長對當時的情形記憶猶新：當時20名設計院技術員從遙遠的四川成都，來到大山深處的6907工地，由于當時大型運輸車輛很少，只能搭乘火葬場的車輛到6907工地。每提及此事，那段奮斗的青春讓他至今無怨無悔。

在沒有任何大型機械的條件下，基建工程兵靠著三件寶：草帽、手套、小推車干出了一項偉大工程。先用炸藥炸，再用小推車推，一點點把工程干起來。周邊32個大隊群眾，大、中、小學師生等近萬軍民也參與到工程的建設當中。在打油罐薄殼頂時，由于工程量大，時間集中，技術性高，危險性大，而且不論遇到什么天氣都不能間斷，必須連續作業20多個小時，任務是非常艱巨的。因而每當打薄殼頂之前，工程兵大隊的領導干部除做好嚴密的組織工作外，都認真地進行了政治動員和思想發動工作，并親臨現場，既當指揮員，又當戰斗員，因而鼓勵了廣大職工的斗志。他們戰勝嚴寒酷暑，風雨冰雪，在高空作業晝夜施工的情況下，始終保持了高昂的斗志。在施工中首創了“空桶支模法”“U形油管填土焊接法”“傘形吊裝焊接架”等方法，為我國現代化石油儲運項目的規劃與運維摸索出成功經驗。其中，“傘形吊裝焊接架”，工人們反復認真研究北京安裝公司的經驗，利用傘形原理，制造試驗了一種吊裝用傘形架，邊施工邊研究，邊改進，經過兩個多月的努力，終于試制成功。之后，由開始的一個多月完成一臺，到一個月完成兩臺，有效提高了工程施工進度。

6907工程的建設者們苦中作樂，在床鋪邊的土地上種著挖來的野花、野草，把山里被遺棄的狼崽當作家狗一樣養著，軍營里充滿鳥語花香。

1974年5月，歷時5年6907工程正式竣工投入運營，并更名為山東省利民石油庫，承擔起向山東及華北地區多個省市的石油中轉儲運任務，逐漸發展成為國內最早投入精密儀器和自動化設備、建立起現代化科學管理制度的戰備隱蔽石油庫。

隨著工程逐步完工，基建官兵于1974年順利撤出，9531守衛部隊隨之進駐。廣大駐庫官兵至今依舊無數次夢回吹角連營，暢想當年沙場秋點兵的紅色場景！

豪邁油龍舞動經濟脈搏

在浩浩蕩蕩的改革開放浪潮下，6907工程在我國工業發展及軍民用油供應領域發揮的作用愈發顯著。從當時全國石油運銷分布格局看，年吞吐量達百萬噸的山東省利民石油庫成為“通衢南北、居中調度”的重要樞紐，除負責泰安、濟南及周邊地區的供油任務外，還承擔著給上海鐵路局、中原油田、河南省部分地區、陜西省的西安、商洛、銅川等地區的保供任務，發揮著保障國家經濟建設發展與備戰備荒戰略儲備的雙重作用，有力帶動了輸油鐵路沿線省市的經濟發展與相關配套產業的崛起。

2003年，隨著魯皖管輸工程的開通，6907工程建設的儲油庫區停用，奔騰了30年的6907工程完成了它的時代使命。廣大6907工程建設者們充分發揚“兩不怕”的革命精神，于山壁上開山挖洞立罐存油，體現出對黨和國家的無限忠誠與對理想信念的堅定追求。。

責任編輯：趙 玥

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6907，隱秘而偉大。 供圖/劉宇璇

6907工程蘊含的“戰天斗地、惟實勵新、事爭第一”三大紅色基因傳承著石油石化人的紅色血脈。

點評

共和國印記永遠輝煌

“高山腳下憶青春，六九O七鑄忠魂”。2024年11月，6907工程成功入選“共和國印記——工業之光耀中華”工業遺產保護利用典型案例名單。中國石化紅色教育基地、全國石化系統黨性培訓基地……“工業遺產+能源革命”科普教育基地、“工業遺產+鄉村振興”融合示范營地藍圖已然鋪就，沉睡近20年的6907工程將再一次肩負起它的全新使命。