據外媒報道,美國改了打法,這次又盯上了馬六甲海峽,想呼吁盟友封鎖這條能源命脈,同時遏制中國和伊朗,來個“一箭雙雕”。
馬六甲海峽這條狹長的通道日均船只經過量高達數百艘,是連接中東與東亞乃至全球市場的關鍵通道,美國目的不言自明。然而,在這場博弈中,美國害怕惹禍上身,不想自己下場,想要借助盟友的力量,但今時不同往日,美方振臂一呼,才發現響應者寥寥。
尤其是共同管轄馬六甲海峽的新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國,早已經在利益上和中國高度綁定,密集的經濟合作,讓大多數東盟國家更愿意與中方把臂言歡,而非盲目傍上美國這條不確定的船。
更重要的是,美國的封鎖計劃一旦落地,這些國家每年的損失難以估量。那么美國自己有能力對馬六甲海峽下黑手嗎?馬六甲海峽常年擁擠復雜,美國海軍雖強,但想在這里搞封鎖,多少有點無能為力。
此外,《聯合國海洋法公約》也是美國不得不顧及的因素,明晃晃地違反國際法,最終可能引火燒身,迎來多國的共同指責,這樣的地緣政治風險美國也不愿承擔。
中國也不會將自己的能源命脈全盤交給一個狹窄的海峽,隨著“一帶一路”倡議的推進,中國正在建立多條“備用路線”。例如中巴經濟走廊、北極航線等正在成為新的備選項,不斷壯大我們手中的砝碼,這些替代線路不僅保障了中國的能源安全,也讓美國的“封鎖夢”變得更像一場空頭支票。而在海洋力量上,中國近年來的快速發展也是有目共睹,海軍的現代化進程、海外補給點的建設,這些都是中國逐步構建“海上長城”的重要環節。(綜合環球網、新浪網)