完善新能源汽車充換電市場產業鏈

截至2024年11月底，我國累計建成充電樁1235.2萬臺，同比增長50%，形成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系

在2024年全國兩會上，全國政協常委、九三學社中央常委、中國工程院院士錢鋒提交了《關于加快中國新能源汽車充換電設施建設的提案》，建議完善全國充換電網絡規劃布局，推動新能源汽車充換電市場產業鏈建設。

充電基礎設施是重要的交通能源融合類基礎設施，對支撐新能源汽車產業發展、推進新型電力系統建設、助力實現雙碳目標具有重要作用。近年來，我國充電基礎設施快速發展，截至2024年11月底，我國累計建成充電樁1235.2萬臺，同比增長50%，形成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

提案指出，中國新能源車產銷和保有量均居全球首位，但當前存在新能源汽車充換電基礎設施不足、設施建設缺乏統籌布局、換電設施無法統一兼容等問題。隨著中國新能源汽車保有量的不斷攀升，當前新能源汽車充換電設施建設的步伐須進一步加快。

針對提案中指出的新能源汽車充換電市場問題，國家發展改革委、國家能源局等部門高度重視充換電設施頂層設計，推動優化全國充電網絡建設布局。在規劃建設方面，國家能源局按照《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》有關要求構建以“兩區”（居住區、辦公區）、“三中心”（商業中心、工業中心、休閑中心）為重點的城市充電網絡。2024年2月，國家能源局綜合司印發《電動汽車充電設施布局規劃編制指南》為各地科學預測電動汽車發展規模和充換電需求、合理制定充電設施規劃目標提供參考。

我國持續完善充換電設施標準體系，加強建設運行維護、產品性能、互聯互通等標準迭代更新。針對提案中提到的充換電站及配套電池標準化建設，據國家能源局介紹，我國正在開展《電動汽車電池更換站通用技術要求》《電動汽車快換電池箱架通用技術要求》《電動汽車更換用電池箱連接器通用技術要求》《電動汽車快換電池箱通信協議》等4項國家標準制訂，將擴展換電應用場景和車型覆蓋范圍，進一步完善充換電設施標準體系。

2024年是全國充電基礎設施快速發展、產業業態持續豐富完善的一年。在推動新能源汽車充換電市場產業鏈建設方面，我國積極推動充換電領域產業技術協同與創新，支持電網企業、車企等產業鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創新平臺，開展跨行業聯合創新與技術研發，促進新能源汽車充換電產業鏈發展。在確保安全前提下，支持在具備條件的加油（氣）站配備建設公共快充和換電設施，建設加油（氣）、充換電等業務一體的綜合供能服務站。