三天燃擎F1，打造上海全城狂歡節

3月23日傍晚，當邁凱倫車隊首次桿位出發的奧斯卡·皮亞斯特里在經過56圈鏖戰后率先沖過終點線、首次拿下中國大獎賽冠軍時，這位有著1/16中國血統的24歲澳大利亞車手笑稱自己在上海比賽有“主場優勢”。至此，短短三天吸引22萬人次現場觀賽的2025 FORMULA 1喜力中國大獎賽（以下簡稱“2025F1中國大獎賽”）完美落幕。

同樣有著“主場優勢”的上海，也在這三天的頂流賽事中收獲了文旅商體展融合發展的破題之道。相關數據顯示，2025F1中國大獎賽境外觀眾占比15.25%，其中60%是專程從境外來滬觀賽，比去年增加100%。境外消費回流顯著，帶動酒店、免稅店、高端餐飲消費。

2025 F1中國大獎賽，已成為上海全城狂歡節的“超級引擎”。

明星扎堆、一票難求

今年F1有多火？看看門票銷售的情況就能略知一二。盡管新增的B看臺為賽場增加了1.7萬個座位，但2025F1中國大獎賽門票仍然售罄，到場的總觀眾數達22萬人次，創下F1進入中國21年來的新紀錄。

《新民周刊》發現，除了普通看臺票，一些為高端觀眾打造的VIP票，價格不菲卻也大受歡迎。據悉，今年賽事還推出了“1號彎俱樂部”以及附帶餐飲服務的票務產品。“T16 CLUB沖刺俱樂部”也是今年全新的觀賽區域，位于賽道發車大直道起點附近，觀眾能近距離觀看所有賽車經過最后一個彎道的沖刺場面；另一邊還能看到 F1學院維修區。盡管這些高端VIP票價高達四位數甚至五位數，仍然一票難求。甚至在比賽當天還有人在社交平臺“求買票”，只為到現場近距離感受一下“速度與激情”。

當然，吸引這些高端觀眾到現場的另一個原因是可以看到諸多大明星，運氣好還能蹭個合影或簽名。周杰倫、柯潔、林志穎、范志毅、姚明、鄧超孫儷夫婦、龔俊、林更新、吳彥祖、李治廷等大牌文體界明星都出現在F1現場，網友直呼：能偶遇半個娛樂圈。

F1也造就了自己的中國明星：上海小囡、中國第一位F1車手周冠宇，以及中國首位F1學院外卡女車手師煒（鐵豆）。

2025F1中國大獎賽境外觀眾占比15.25%，其中60%是專程從境外來滬觀賽，比去年增加100%。

作為法拉利車隊儲備車手，周冠宇雖未參與正賽，這絲毫沒有影響中國車迷對于F1賽事的熱情。在許多活動中，周冠宇依然是眾多車手中最受歡迎的一位。從索伯正式車手到法拉利儲備車手，雖然周冠宇在F1的身份發生了不少的變化，但他的心態和狀態卻并沒有發生任何變化。“我需要準備好，等待隨時出現的機會，確保我的身體素質等各方面已經處在良好的狀態。”周冠宇表示。

而師煒則更像是F1引入的“她力量”中國代言人——在3月23日舉行的F1學院第二回合比賽中，師煒以第14名完賽，創造個人賽車生涯的歷史。和F1正賽不同，2023年推出的F1學院為女性車手提供了專屬的高水平競賽平臺，而F1學院比賽也在2025年正式進入中國。

這是一個水到渠成的過程。

過去幾年，F1全球的女性粉絲數大幅上漲，增加了1.2億，占比達到40%。在中國，F1的受歡迎程度也在持續上升，官方數據顯示當前中國觀眾數量已突破1.5億，且女性觀眾占比達到50%。2024年F1中國大獎賽女性觀眾占比為31%，根據票務相關數據統計，今年F1中國大獎賽的觀賽群體中，女性觀眾達到33.8%，越來越多女性力量參與到賽車運動當中。

當文旅商體展聯動F1

對于上海而言，F1不僅僅是一場頂級體育賽事，更是文旅商體展聯動的絕佳實驗。

據統計，2024年F1中國大獎賽前后，上海酒店預訂量同比增長63%，賽事產出效應39.28億元，對“吃住行游購娛”六要素的拉動效應超過15億元。F1賽事不僅點燃了賽道，更點燃了上海酒店業的“引擎”。

而今年F1對于酒店業的助推更是立竿見影——來自攜程的數據顯示，此次F1比賽期間（3月21日至23日），上海的酒店預訂單量較去年同期增長213%，環比比賽前3天增長216%。

有意思的是，一些精打細算的F1車迷，甚至住到了江蘇昆山花橋。因為F1中國大獎賽期間，上海賽車場站周邊不少酒店價格翻倍，而昆山花橋周邊的酒店房價漲幅則在20%左右，使得同類酒店的房費比賽車場周邊至少便宜一半以上。對車迷來說，只需“反向”乘坐幾站地鐵，即可省下一筆房費。3月22日，也就是F1正賽前一天，花橋站附近的多家酒店都接近客滿，就連網咖里提供的住宿房間都被預訂一空，訂房平臺上多是“滿房”的字樣。

由于滬蘇地鐵互聯互通、交通方便，從上海嘉定到昆山花橋已經形成了沿地鐵的F1消費輻射帶。

賽車熱力值飆升，帶動相關服務零售體驗。美團數據顯示，“賽車體驗館”搜索量同比上漲310%，“室外卡丁車”搜索量同比增長130%，“上海汽車博物館”搜索量同比上漲169%，“嘉定汽車博物館”搜索量上漲近20%。

除了境外觀眾因為F1來上海打卡，今年長三角地區的觀眾占比也達到55%。數據顯示，3月17日至22日，往來上海的國際及地區航班同比增長15%；3月20日至23日，上海各大火車站到達旅客數為154.4萬人次，較上周增長30%。

值得一提的是，今年久事體育在海外市場投放了1萬多套賽票，通過久事體育App售出6000多個旅游產品組合，包括賽票與酒店、賽票與景點、賽票與交通的組合套餐。此外，為進一步提升國際游客支付體驗，助力上海打造中國入境旅游第一站，久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的Shanghai Pass，以本市交通出行、重點景區、文博場館及商超便利店等多場景支付為基礎，成功打通“吃住行游購娛”全鏈路，覆蓋50余家上海特色景區（點）、2000余個消費商戶，在虹橋機場、浦東機場等全市30余個點位設置服務站點，精準實現外來流量向消費增量的高效轉化。

作為東道主的嘉定區，希望用一張F1門票串聯起文旅商體展多元場景，以“三天賽事”撬動“四季文旅”，把賽事流量化為文旅“留量”。“3月21日至4月25日上海汽車文化節期間，嘉定區將抓牢F1賽事帶來大量客流機遇，拉動‘吃住行游購娛’增長。”嘉定區商務委黨組書記、主任陳燁表示。

據悉，2025年上海汽車文化節推出25項“F1·JIA”節賽融合品牌系列活動。其中，為車迷打造的兩天一夜的嘉定汽車特色文旅線路，包括汽車影院、汽車博物館、汽車博覽公園觀影游覽，以及農家菜品嘗等。該線路將持續全年，今后可能還會增加上汽奧迪車廠參觀等節目，讓車迷游客隨時可以深度體驗嘉定汽車文化特色。

而遠離上賽場的虹口區也接住了F1“潑天的富貴”——3月16日至23日，F1中國大獎賽“格子旗嘉年華”在上海北外灘國客中心碼頭和上海國際賽車場實現“雙區聯動”，位于虹口區的北外灘共計吸引超8.8萬人次參與，創下歷屆嘉年華參與人數新高。

據悉，北外灘活動現場打造了600米F1主題濱江長廊和12000平方米的超大活動區域。“致敬F1中國大獎賽”主題車展匯聚法拉利458中國龍限量版、邁凱倫ARTURA混動超跑等20輛重量級展車。而這一活動也帶火了周邊商圈人氣——據統計，8天活動期間，格子旗嘉年華周邊商圈中人氣最旺的白玉蘭廣場客流環比上漲74%，銷售環比提升45%。

上海其他各個區也在努力與F1夢幻聯動——

開賽幾天前的3月19日，在距離上海國際賽車場40公里開外的徐匯濱江，西岸夢中心聚集著數百名車迷。當天，西岸夢中心的賽車主題快閃店迎來了重磅嘉賓，法拉利車隊車手夏爾·勒克萊爾現身，中國車手周冠宇也來到PUMA西岸夢中心店鋪。

位于靜安區的上海張園，從3月14日起，打造了限時賽車文化體驗街區。在張園修舊如舊的歷史街區氛圍中，先后登場上線多場賽車主題互動活動，結合時尚消費，打造融合賽事激情與城市魅力的消費新場景，為市民游客帶來體育競技與品質消費的雙重體驗。截至3月23日，張園街區游客人次日均近8萬。

3月17日至22日，往來上海的國際及地區航班同比增長15%。

不難看出，一系列文旅商體展融合的活動在上海連軸上演，讓F1的溢出效應盡情釋放。

75歲F1在上海迎來“新生”

F1與奧運會、男足世界杯并稱為全球三大最具吸引力的國際體育賽事IP，而上海是中國唯一能觀看F1賽事的地方。恰逢今年F1迎來75周年，這一頂級IP在上海迎來了“新生”。

一方面，75歲的F1受眾愈來愈年輕——在一項分布187個國家和地區有著16萬多名車迷參與的調查結果顯示，F1的觀眾正在變得更加年輕和多樣化。受訪者的平均年齡從2017年的36歲降至32歲，比NBA球迷的平均年齡還要低4歲。近兩年，F1更是成為社交媒體上粉絲數量增長最快的體育聯盟之一。

另一方面，上海站對于F1愈來愈重要——自2017年自由媒體集團收購F1后，美國持續領跑增長最快市場榜單，中國市場的增長勢頭緊隨其后。F1官方最新數據顯示，F1目前在全球擁有超過8.2億的粉絲，其中中國粉絲超過1.5億。而在中國粉絲中，一半以上是過去4年里才開始關注F1的。在電視轉播收視方面，2024年的中國觀眾數量較前一年增長53%。在國內各大社交媒體平臺，F1粉絲總數2024年一年就增長了超過100萬。

根據《2024年上海賽事影響力評估報告》，2024年F1中國大獎賽直接經濟影響14.06億元，產出效應39.28億元，稅收效應1.37億元。

2024年12月6日，上海久事集團與F1共同宣布：F1中國大獎賽已完成新一輪簽約，雙方將自2026年起續約至2030年。這意味著F1在上海的成功賽事經濟模式，也將一路延續到2030年。

“因為一場賽，奔赴一座城”，可以說是F1在上海的真實寫照。上海，也因為F1，把“國際賽事之都”和“國際消費之都”完美結合，打造“全球卓越城市”的上海樣本。