賦能“數(shù)智港口”勇?lián)I(lǐng)軍先鋒

在推進(jìn)“數(shù)智融合”的關(guān)鍵階段，人才正成為引領(lǐng)城市創(chuàng)新與發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。一批具備前瞻視野、創(chuàng)新能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才不斷涌現(xiàn)，為城市和港航業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的活力。上海海事大學(xué)物流研究中心教授、博導(dǎo)丁一，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，依托大型港口物流信息系統(tǒng)20年研發(fā)成果，打造下一代智能港航信息系統(tǒng)，成為“數(shù)字融合”領(lǐng)軍人物。

丁一教授曾主持多項(xiàng)大型港口企業(yè)戰(zhàn)略級(jí)信息化項(xiàng)目，其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的數(shù)字孿生、自動(dòng)配載、智能泊位、智能堆存、無人機(jī)巡檢和碼頭機(jī)器視覺等多個(gè)AI及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)在上海港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)港口，大連、廈門、南通等地的港口物流企業(yè)中順利應(yīng)用，促進(jìn)相關(guān)港口的降本增效，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，持續(xù)助推港口自動(dòng)化和智能化發(fā)展。

推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化" 建設(shè)智慧港航生態(tài)

2020年，丁一教授主持研發(fā)全球規(guī)模最大的全自動(dòng)化碼頭——洋山四期自動(dòng)化碼頭的營運(yùn)大數(shù)據(jù)分析和數(shù)字孿生系統(tǒng)。科研團(tuán)隊(duì)通過自研擬真分析和智能算法融合驗(yàn)證技術(shù)、PortMeta3D數(shù)字孿生引擎，研發(fā)實(shí)時(shí)高精度、可分析量化的碼頭作業(yè)管控?cái)?shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)洋山四期自動(dòng)化碼頭事前擬真預(yù)測(cè)、事中孿生監(jiān)控、事后離線分析的全域多維度管控，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行態(tài)勢(shì)推演、運(yùn)行評(píng)估、異常預(yù)警等，提供的決策支持大幅提升港口管控水平。

2023年，丁一教授帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)“上海港智慧指揮中心項(xiàng)目生產(chǎn)數(shù)智化平臺(tái)數(shù)字孿生系統(tǒng)”，構(gòu)建超大型港口智能算法庫和孿生驗(yàn)證擬真平臺(tái)，助推上海港打造世界級(jí)數(shù)字孿生港口，相關(guān)技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目是上海港務(wù)集團(tuán)和上海海事大學(xué)在港口新一代信息系統(tǒng)領(lǐng)域產(chǎn)教融合的重大成功案例，成為智慧港口數(shù)智化管控領(lǐng)域十余年技術(shù)積累、業(yè)務(wù)實(shí)踐和研發(fā)成果的集大成者。

2024年，丁一教授助力中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司打造港口數(shù)字孿生綜合能源管控平臺(tái)（一期）項(xiàng)目。此次校企合作旨在推進(jìn)港口能源采集數(shù)智化建設(shè)，構(gòu)建集團(tuán)全球港口數(shù)字港口底座，融合多個(gè)碼頭運(yùn)營和能源數(shù)據(jù)（一期試點(diǎn)武漢陽邏港），打造集團(tuán)級(jí)港口能源綜合數(shù)字孿生管控平臺(tái)，提高碼頭生產(chǎn)能效比，響應(yīng)國家“碳達(dá)峰”行動(dòng)號(hào)召。

丁一教授和團(tuán)隊(duì)的相關(guān)研究成果獲得上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、上海市教學(xué)成果特等獎(jiǎng)、中國港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、中國航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國供應(yīng)鏈與采購聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、上海市浦東新區(qū)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。

丁一教授是上海咪啰信息科技有限公司創(chuàng)始人。該技術(shù)轉(zhuǎn)移公司服務(wù)對(duì)象涵蓋全國最大的港口運(yùn)營集團(tuán)企業(yè)、全球最大的港口重型裝備制造企業(yè)、全國最大的集裝箱運(yùn)輸公司等，已取得33項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，被評(píng)為國家高新技術(shù)企業(yè)、中國（上海）自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)“專精特新”企業(yè)。

精心培育港航人才" 積極推動(dòng)自主創(chuàng)新

在教學(xué)方面，丁一教授為碩士研究生開設(shè)《港口物流》《程序設(shè)計(jì)》《數(shù)值分析與程序設(shè)計(jì)》《港口物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化》等課程，為博士研究生開設(shè)《港航物流信息系統(tǒng)》課程，引導(dǎo)學(xué)生了解港航信息化建設(shè)。丁一教授以第一導(dǎo)師身份，指導(dǎo)24名研究生畢業(yè)，指導(dǎo)36名研究生在讀，并在德國漢堡大學(xué)擔(dān)任兼職博導(dǎo)聯(lián)合培養(yǎng)1名博士研究生在讀。他指導(dǎo)學(xué)生參加研究生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽，30余人次獲獎(jiǎng)。

丁一教授在港口作業(yè)優(yōu)化和信息系統(tǒng)研究領(lǐng)域發(fā)表了50余篇學(xué)術(shù)論文，其中在SCI期刊發(fā)表10余篇，獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)30余項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著2本（獨(dú)著）。

丁一教授主持或參與了多項(xiàng)國家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。其中，國家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目《集裝箱港口多階物流系統(tǒng)作業(yè)成本控制研究》結(jié)題績(jī)效被評(píng)為“優(yōu)秀”；國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目《基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的超大型集裝箱碼頭智能化作業(yè)管控技術(shù)》在中期答辯中是被認(rèn)定為唯一“超額完成”的項(xiàng)目；他在交通運(yùn)輸部關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)任務(wù)《自動(dòng)化集裝箱碼頭管理系統(tǒng)》的子課題“超大型集裝箱碼頭自動(dòng)化改造數(shù)字孿生管控系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目”擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人。

面對(duì)國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，在技術(shù)研發(fā)方面，丁一教授將帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步突破港口全過程數(shù)據(jù)無縫交互的集團(tuán)級(jí)數(shù)字孿生高保真與虛實(shí)融合關(guān)鍵技術(shù)、自學(xué)習(xí)/可擴(kuò)展孿生分析和智能算法融合技術(shù)等技術(shù)難點(diǎn)，繼續(xù)打造孿生分析和智能算法融合驗(yàn)證技術(shù)以及PortMeta3D數(shù)字孿生引擎和海量實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)分析框架。

新征程，新突破。丁一教授的科研團(tuán)隊(duì)銳意進(jìn)取，將向業(yè)界展示港航數(shù)智融合核心技術(shù)突破和創(chuàng)新實(shí)踐中的新成果。

（本刊記者）