民營企業座談會在京召開

2月17日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在京出席民營企業座談會并發表重要講話。他強調，黨和國家對民營經濟發展的基本方針政策，已經納入中國特色社會主義制度體系，將一以貫之堅持和落實，不能變，也不會變。新時代新征程民營經濟發展前景廣闊、大有可為，廣大民營企業和民營企業家大顯身手正當其時。要統一思想、堅定信心，促進民營經濟健康發展、高質量發展。希望廣大民營企業和民營企業家胸懷報國志、一心謀發展、守法善經營、先富促共富，為推進中國式現代化作出新的更大的貢獻。

座談會上，習近平總書記對當前和今后一個時期促進民營經濟健康發展、高質量發展作出全面部署，對廣大民營企業和民營企業家提出要求。華為技術有限公司首席執行官任正非、比亞迪股份有限公司董事長王傳福、新希望控股集團有限公司董事長劉永好、上海韋爾半導體股份有限公司董事長虞仁榮、杭州宇樹科技有限公司首席執行官王興興、小米科技有限責任公司董事長雷軍等六位民營企業負責人代表先后發言，就新形勢下促進民營經濟發展提出意見和建議。

截至2023年底，全國登記在冊經營主體達1.84億戶，其中民營企業超5300萬戶，分別比2012年增長了2.3倍和3.9倍。媒體報道稱，參加此次民營企業座談會的企業代表來自多個領域，涵蓋了互聯網、AI、新能源、機器人、農牧、電子通信、物流、汽車制造、半導體、消費電子、網絡安全和商業航天等。科技企業成為其中的主角。

中國生成式AI行業邁向新階段

1月20日，DeepSeek-R1發布，以較低的訓練成本和良好的性能表現迅速引發全球關注，影響力持續發酵，包括成為蘋果App Store下載排行榜第一，沖擊英偉達等美國科技股股價，受到大規模網絡惡意攻擊和多國監管關注等。針對主要關注點，中國銀行研究院業內人士分析如下：

第一，DeepSeek運用多項技術創新，性能表現與成本優化業內領先。DeepSeek全稱杭州深度求索人工智能基礎技術研究有限公司，成立于2023年7月。DeepSeek模型快速迭代，性能不斷優化，其中V3在百科知識、長文本、代碼、數學、中文能力等多項評測成績超越Meta旗下Llama-3.1-405B等其他開源模型。但DeepSeek的訓練成本遠低于市場上同等性能模型。

第二，DeepSeek為我國生成式人工智能（AI）行業發展帶來多項利好，助推行業發展邁向新階段。目前，我國生成式AI相關企業超過4500家，2023年人工智能核心產業規模接近6000億元。但與全球人工智能龍頭美國相比，我國在關鍵硬件、底層技術、產業規模、商業化落地等方面仍存在差距。本次DeepSeek的成功示范將對行業技術生態和產業鏈等帶來積極影響，助推我國生成式AI行業發展邁向新階段。一是推動技術進步。二是推動上游產業鏈發展。DeepSeek的出現給我國芯片、數據等AI基礎設施相關行業帶來發展機遇。三是推動下游AI應用加速落地。如聯想、華為、榮耀、OPPO等手機廠商和吉利汽車、比亞迪等汽車廠商均稱旗下部分產品計劃或已接入DeepSeek模型，主要用于端側個人助手、汽車智能座艙等。

非洲三國推動跨撒哈拉天然氣管道項目實施

2月11日，阿爾及利亞、尼日利亞和尼日爾在阿首都阿爾及爾簽署協議，推動實施跨撒哈拉天然氣管道項目。阿爾及利亞能源和礦產部長阿爾卡卜表示，該項目體現了“在非洲和世界之間建立戰略橋梁的共同愿景”。

跨撒哈拉天然氣管道預計耗資約130億美元、跨越4000多公里，建成后能夠將尼日利亞的天然氣經尼日爾輸送至阿爾及利亞，再由阿爾及利亞通過現有管道輸送至歐洲。

美國擬對進口汽車加征關稅

2月14日，美國總統特朗普稱，最早將于4月2日對進口汽車征收關稅。特朗普對這一關稅計劃暫未透露更多細節。但他認為長期以來美國出口汽車在國外市場受到不公平待遇。例如，歐盟對從美國進口的汽車征收10%的關稅，但美國對歐洲進口汽車只征收2.5%的關稅。

媒體報道稱，2024年，美國進口了價值4710億美元的汽車產品。按照進口額計算，美國進口最多的是來自墨西哥的汽車產品，2024年達到約490億美元；隨后是日本400億美元、韓國370億美元、加拿大280億美元和德國250億美元。目前，墨西哥、加拿大生產的大部分汽車可以免稅進入美國。美國媒體稱，特朗普此舉將進一步加劇美國與北美、歐洲和主要貿易伙伴的緊張關系。

歐美能源企業面臨鈾供應緊張風險

英國《金融時報》2月17日稱，歐洲和美國能源企業面臨的鈾供應緊張風險加劇。隨著清潔能源日益受世界青睞，分析師預期，對核能發電的需求將與日俱增。世界核協會預計，到2040年，全球鈾需求將翻番。

報道援引業內人士的話說，歐美能源企業今后可能面臨鈾短缺，主要緣于哈薩克斯坦向歐美出售的鈾減少。按報道說法，全球已開采鈾礦石的大約40%來自哈薩克斯坦。哈國有能源企業哈薩克斯坦國家原子能公司2023年出售的鈾中，僅28%銷往美國、加拿大、法國和英國，而這四個國家2021年所購買該公司鈾合計占比為60%。尼日爾是歐盟核反應堆鈾原料的主要供應國，但其產量僅占全球鈾產量大約5%。歐洲原子能聯營組織提供的數據顯示，相比2021年，尼日爾2023年供應歐洲的鈾減少三分之一。尼日爾2023年7月發生軍事政變，2024年停止鈾出口并取消法國國有的歐安諾公司在尼日爾的采鈾權。2023年，歐安諾公司16%的鈾來自尼日爾。

美國戰略與國際研究中心稱，西方政府確保鈾供應鏈穩定的措施與擴大用鈾計劃之間存在“脫節”，在開采鈾礦方面缺乏布局。

德國知名汽車零部件和輪胎制造商計劃再裁3000人

德國知名汽車零部件和輪胎制造商大陸集團2月18日宣布，計劃在2026年底前再裁減約3000個工作崗位，這些崗位集中在研發部門，其中德國本土崗位占比將低于一半。該集團表示，這些措施是公司在面對行業轉型和市場挑戰時，進一步提升競爭力、實現可持續發展的關鍵舉措。大陸集團去年曾宣布裁員超過7000人。

德國汽車行業近期正經歷深度調整期。受全球需求波動以及向電動化和智能化轉型的巨大壓力影響，包括大眾、博世、采埃孚等多個德國汽車企業已相繼宣布裁員或調整業務結構。

阿根廷2024年工業總產值同比下降9.4%

2月7日，阿根廷國家統計與普查研究所公布的數據顯示，阿根廷2024年工業總產值同比下降9.4%，為2002年以來最差表現。數據顯示，2024年全年，在阿根廷官方統計的16個工業部門中，15個部門的產值出現下滑，其中建筑業產值同比降幅最大，為27.4%。此外，機械設備制造業下降18.6%，鋼鐵制造業下降17.5%，紡織業下降17.1%，汽車制造業下降11.3%。

阿根廷媒體分析指出，過去一年，高通脹、家庭購買力不足等因素困擾阿根廷經濟，國內需求的急劇下降嚴重影響工業發展。另有分析認為，建筑業產值大幅下降的主要原因是阿根廷政府暫停了公共工程，今年第一季度該國建筑業產值將延續下滑趨勢。