孫璽婷——陜西省某交通行業(yè)研究院高級機電工程師,自2009年起,在高速公路機電領(lǐng)域深耕已有十五載,主導過國家級高速公路機電項目10余項,如今,面對全球交通行業(yè)智能化浪潮,率先將研究方向轉(zhuǎn)向智慧交通數(shù)字化創(chuàng)新。作為見證中國高速公路從傳統(tǒng)基建向“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的資深專家,她基于對車路協(xié)同、智能感知等前沿技術(shù)的深度研究,針對如何通過科技手段破解交通效率提升與環(huán)境保護協(xié)同發(fā)展的世界性難題,提出具有中國特色的解決方案,其前瞻性觀點正引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。
孫璽婷指出,高速公路智慧交通正逐漸成為應對日益嚴重交通擁堵的關(guān)鍵解決方案。許多國家和地區(qū)已經(jīng)開始通過引入實時監(jiān)測技術(shù)和動態(tài)收費方式,提升高速公路的通行效率。然而,當前這一領(lǐng)域仍面臨多重挑戰(zhàn)。
首先,數(shù)據(jù)整合與共享問題突出。許多高速公路管理部門、交通參與者和技術(shù)提供商之間缺乏有效的數(shù)據(jù)聯(lián)通和整合,導致系統(tǒng)優(yōu)化效果受到限制。其次,司機對新技術(shù)的接受度較低,尤其在隱私和安全方面的擔憂可能阻礙智慧交通系統(tǒng)的推廣。另外,高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的改造需要大量投資,且涉及復雜的跨部門協(xié)作,增加了實施難度。
孫璽婷對高速公路智慧交通的未來發(fā)展充滿信心。她認為,隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的發(fā)展,高速公路智慧交通將迎來新的機遇。首先,人工智能技術(shù)的應用將大幅提高高速公路流量預測和管理的準確性。例如,利用深度學習算法,高速公路管理中心可以實時分析路況數(shù)據(jù),優(yōu)化車流調(diào)度,減少擁堵現(xiàn)象。其次,5G技術(shù)的普及將為高速公路智慧交通提供更快的實時數(shù)據(jù)傳輸速度和更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。孫女士表示,未來的高速公路智慧交通系統(tǒng)將具備更強的實效性和可靠性,使智能車隊調(diào)度、自動駕駛技術(shù)等新興理念得以更快實現(xiàn)。
孫璽婷強調(diào),高速公路智慧交通的發(fā)展不僅依賴于技術(shù)進步,政府的政策支持和投資同樣至關(guān)重要。她說,政府在制定高速公路智慧交通相關(guān)政策時,應注重跨部門的協(xié)作,促進交通管理、城市規(guī)劃和環(huán)境保護等多領(lǐng)域的綜合治理。此外,吸引社會資本參與高速公路智慧交通項目的建設(shè)與運營,也是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
高速公路智慧交通不僅能提升區(qū)域交通效率,更能為市民提供更安全、便捷和環(huán)保的出行體驗。在孫璽婷的遠見卓識下,我們有理由期待,高速公路智慧交通將在不久的將來為我們的生活帶來翻天覆地的變化。