在船舶動力事業發展道路上勇往直前

“深入實施創新驅動發展戰略，統籌推進教育、科技、人才體制機制一體改革，推動高水平科技自立自強?！弊鳛橐幻鶎狱h組織書記和部門負責人，我不斷深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，把推動船舶動力事業發展作為自己的使命與責任，帶領團隊秉承敢為人先的創新精神，在自主創新的道路上勇往直前。

我和團隊以燃氣輪機研發為主線，運用自己的技術儲備，奮戰在科研、生產一線，帶領團隊開展關鍵核心技術攻關，積極為燃氣輪機產業的發展出謀劃策，成功研制出天然氣增壓驅動和海洋平臺發電用燃氣輪機燃燒室，產品性能達到國際先進水平，打破了我國高端能源動力裝備核心技術和關鍵設備依賴進口的被動局面，保障了國家能源戰略安全。

在開展天然氣長輸管道關鍵設備國產化燃驅壓縮機組研制前，我國未掌握燃氣輪機低排放燃燒室設計技術、燃料供給及控制技術，推進長輸管道關鍵設備國產化研制是亟須解決的問題。作為天然氣長輸管線30MW級燃驅壓縮機組國產化研制中低排放燃燒室及燃料系統研制負責人，在接到任務后，我立刻組建技術攻關團隊，深入國內外廠家進行技術調研，制定了詳實的技術路線，定期召開技術工作會，及時溝通工作進展、技術難題及解決方案。3年時間，一千多個日夜，我放棄了對妻子的陪伴、錯過了女兒成長的軌跡。當時的我，眼睛里只有一件事，那就是科研攻關。試驗調試時，我始終駐守一線，掛圖作戰，與項目團隊想在一起，干在一處。功夫不負有心人，我們圓滿完成了該項目的研究任務，研制成功我國首臺具有國際先進水平的、具有完全自主知識產權的低排放燃燒室。在此基礎上，我們成功研制了具有完全自主知識產權的天然氣燃料低排放燃氣輪機。機組成功應用于我國“西氣東輸”工程天然氣輸送增壓站，目前已累計運行數萬余小時，使我國天然氣管道工程建設擺脫了核心技術和設備依賴進口的局面，有力保障了國家戰略能源輸送安全，帶動了地方相關產業發展，取得了顯著經濟和社會效益。

我國海上油氣開采使用的雙燃料燃氣輪機發電機組，也是國外進口，核心技術和運行維護，均掌握在國外廠家手中，市場完全被國外掌控，給我國能源戰略安全造成重大隱患。為解決被動落后的局面，我主動“請戰”，組織開展海上平臺25MW級雙燃料燃氣輪機發電機組雙燃料燃燒室研制，挑燈夜戰，迎難而上……最終，我們突破了雙燃料燃燒室設計技術、雙燃料在線平穩切換技術等核心技術，并成功研制了我國首臺“25MW級雙燃料燃氣輪機發電機組”，填補了國產雙燃料燃氣輪機的應用空白。項目帶動了上下游產業鏈發展，打破了我國油氣開采關鍵設備長期被國外壟斷的被動局面。

為弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，不斷增強創新意識、培養創新思維，我組建成立高技能人才（勞模）創新工作室，開展科研攻關。2024年8月23日，“李名家高技能人才（勞模）創新工作室”獲哈爾濱市總工會正式命名。創新工作室將持續發揮示范引領作用，為推動燃氣輪機產業升級作貢獻。

當前，我國燃氣輪機迎來了蓬勃發展的歷史機遇，我和團隊正在積極推動多型高性能燃氣輪機自主研發工作，逐漸形成功率覆蓋3—50MW、產品譜系齊全、具有國際競爭力的燃氣輪機系列化產品。此外，我和團隊還大力開展壓縮空氣儲能、摻氫/氨燃料燃氣輪機等新技術的自主研發工作，助力我國能源行業綠色低碳高質量發展。我將進一步深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，堅持以科技創新引領發展，為我國燃氣輪機事業的發展再立新功！

責任編輯 張惠清