馮寶忠：助力礦井運輸跑出“加速度”

礦井運輸被稱為是煤礦生產的“動脈”與“咽喉”。隨著煤礦的智能化發展速度加快，如何提高礦井運輸能力，成為制約煤礦安全高效生產的重要環節。中國煤炭科工集團（簡稱中國煤科）上海研究院寧夏天地西北煤機有限公司（簡稱西北煤機）副總經理、總工程師馮寶忠，多年來扎根一線，從事散料輸送設備的設計、項目管理及科研等工作，為煤礦運輸跑出“加速度”貢獻力量。

從一名普通的實習生到成為公司的科技研發帶頭人，并先后榮獲全國勞動模范、全國創新標兵、全國青年崗位能手、全國煤炭行業技能大師、全國煤炭最美科技工作者稱號，當選全國工會代表、全國青聯委員、寧夏回族自治區黨代表、寧夏回族自治區人民代表大會代表……馮寶忠用不懈奮斗走出了一條大國工匠的成才之路。他先后負責了多項省部級重大項目，并取得了成功，完善了產品的設計理論基礎，實現了產品從類比法與簡單計算向有精確理論計算依據的轉變，帶動公司產品向橫向廣度、縱向深度的延伸。由他主持設計的重大項目，多次開辟了該領域的“第一”。

深耕帶式輸送高端裝備技術

寧夏天地西北煤機有限公司（原名西北煤礦機械二廠），是中國煤科上海研究院子公司。作為國家定點的煤礦采掘工作面帶式輸送機生產商，歷經五十多年的積累，公司已經發展成為國內最大的集研發、設計、制造、服務于一體的煤礦專用帶式輸送機制造商。

煤礦帶式輸送機，是煤礦生產中不可或缺的重要設備。從煤礦井下開采出來的煤炭，要通過帶式輸送機從開采面運送到地面或指定的儲存地點，再通過地面輸送系統運往洗煤廠、儲煤場等地點。這種連續、高效的運輸方式，不僅減少了煤炭在運輸過程中的損失和浪費，還降低了運輸成本，提高了煤礦的整體經濟效益。

馮寶忠告訴記者，帶式輸送機是一個相對傳統的產品，本身產品技術含量并不是太高，但其應用的現場，工況條件十分復雜。在復雜的地質條件和惡劣的工作環境下，還要能夠安全可靠運行，這就給帶式輸送機的設計安裝提出了很高的要求。“這其中涉及到大量的計算工作，任何一處細節疏忽了，都可能會出現問題。”

作為公司總工程師，馮寶忠帶領研究團隊深耕帶式輸送高端裝備技術，企業發展成為國內最大的集研發、制造、服務為一體的帶式輸送機專業制造廠商。累計榮獲省部級科技進步獎3項，授權專利56項，其中國家發明專利23項、PCT專利4項，發表論文16篇，其中被EI檢索5篇，軟件著作權9項，參與起草和修訂國家、行業標準20多項，在理論研究、新產品開發、有限元分析、可視化設計、標準化設計等方面處于國內領先水平。

勤學好問，迅速成長

馮寶忠出生于寧夏西吉的一個回族農民家庭。他說，自己小時候的愿望是長大了當一名老師，“因為那個時候并不知道很多的職業，只覺得老師懂很多知識，很了不起”。抱著這樣的理想，馮寶忠努力讀書，一直保持著優異的成績。他尤其喜歡數學，高考時，只填了一個志愿，就是寧夏大學數學系。但由于英語差影響了成績，他被調劑到了機電一體化專業。本科畢業后，馮寶忠選擇了機械工程專業繼續深造。畢業后，馮寶忠進入西北煤機，被分到技術中心工作。

入職后，馮寶忠發現，這份工作需要掌握公司的各種軟件和理論計算，這讓熱愛數學的他感到如魚得水。他買了很多編程書籍，利用周末和晚上自學。那些滿是數字、公式的設計手冊對他來說，“就像武俠小說一樣精彩”。

師父很喜歡這個勤奮好學的年輕人，常常為他講解輸送機的理論知識和設計要點。憑借著自己的努力和師父的指導，工作剛半年的馮寶忠就完成了帶式輸送機功率及特征點張力計算軟件，大大提高了工作效率。

提起馮寶忠對工作的投入與鉆研，很多同事都發自內心地欽佩。在研發同向雙層帶式輸送機期間，時值七、八月的酷暑天，他在厚重的圖紙堆中翻查資料，每天都工作10多個小時。最終，他們成功研發的新技術實現了在同一空間或同一巷道內，通過一條帶式輸送機實現上下兩層同時同向運輸兩種物料，縮小了安裝空間，節約了制造和運行成本，不僅獲得了國家發明專利，還申報了自治區科技進步獎。

經過不斷地努力鉆研，他還帶領團隊成功研制出了一種高效拆裝式無基礎可伸縮帶式輸送機，填補了國內外大型可伸縮帶式輸送機無基礎安裝的空白。自成功研發以來，4年累計銷售額已突破10億元，業內專家也給出了“成果達到國際先進水平”的高度評價。

為進一步推進產品標準化工作，馮寶忠先后主持設計了帶式輸送機滾筒標準化項目和機架標準化項目，帶領同事們歷經6個多月，做出的實施方案有上百頁之多，設計圖紙多達3000余張。其所采用的滾筒柔性化設計，理念顛覆了國家標準剛性設計理論，產品提高了生產效率，每年可為公司節省成本450萬元。

為客戶解決“疑難雜癥”

馮寶忠告訴記者，帶式輸送機不是簡單的產品設備，更像是為客戶“量身定制”，其核心技術難點就在于工藝設計和布置。

為了更好地為企業提供解決方案，因地制宜設計出合理、高效的帶式輸送設備，馮寶忠經常在現場實地考察。一年中的大部分時間，他都是在出差中度過的，井下作業對他來說更是“家常便飯”。馮寶忠和同事常常要頭戴煤礦安全帽，穿著厚厚的井下作業工裝和長靴，在礦井下一走就是十幾公里，邊走邊勘察、記錄，有時在井下一待就是八九個小時，餓了啃干糧，累了就睡在輸送機驅動機房，直到問題解決后才升井。“我們干煤礦的，基本上都這樣。”對于辛苦，馮寶忠一笑而過。井下作業也常常伴隨著危險。有的巷道里有很多深坑，里面是比人還高的積水，在昏暗的井下，稍有不慎就很可能掉進去，走在里面要格外小心。“不同地方的企業情況也不一樣，以前，有的煤礦安全保護措施也不是很到位。黨的十八大以來，習近平總書記高度重視安全生產工作，國家對企業安全生產的要求越來越嚴，我們也感到企業的安全措施更加規范了。”馮寶忠說。

工作中雖然有辛苦和危險，但是對馮寶忠來說，也不乏有成就感的時刻，那就是當看到他們設計的帶式輸送設備為企業解決了長期困擾他們的問題的時候。馮寶忠告訴記者：“有一家企業試著找過很多單位團隊，想要建立帶式輸送系統，都沒有給出合適的設計方案，他們幾乎已經放棄了，只能繼續采用低效率的礦車來運輸。后來找到我們，通過我們的技術手段和設計方案，最終通過帶式輸送機幫他們解決了運輸問題。”

還有一家客戶，之前咨詢了多家技術單位，給出的方案都是要采取三條皮帶進行搭接的方式。但是馮寶忠經過實地勘察后，認為可以采取一條皮帶的方案。這個方案被企業采納了，但在推進的過程中，又一度被叫停。“他們說咨詢了國內的多位專家，都認為這個方案行不通，問我到底有沒有把握？”一旦方案不行，耽誤生產，可能給企業帶來巨額損失。馮寶忠坦言，那段時間自己壓力很大，“方案從理論上能實現，但是用的時候確實出現了一些問題，當時也感覺自己是不是有點太過于自信了？也很擔心緊張”。但馮寶忠最終還是頂住了壓力，跟企業方溝通，“再給我幾天時間”。終于，設備成功上馬，運行良好。并且，一條皮帶的方案比起三條搭接的方案，為企業節省了1000萬多元。

這些年，馮寶忠和團隊幫助多家煤礦企業解決了“疑難雜癥”，助力企業大幅提升了生產效率。很多企業對他們表達感謝和認可。馮寶忠深知，成功的背后沒有捷徑，唯有扎實地積累。這些年來，他把國內外跟產品相關的資料論文，能找到的基本上都認真研讀，“把很多的案例，設計方案都裝在腦子里”。

為行業高質量發展貢獻力量

辛勤耕耘結出累累碩果，馮寶忠說，自己成績的取得是得益于企業的培養。“公司一直很重視年輕人的培養，給年輕人提供很多機會，自己才能在崗位得到歷練，快速成長。”

現在，作為公司的科技研發帶頭人，馮寶忠也努力做好傳幫帶工作。公司成立了以他名字命名的創新工作室，集中各個部門的人才、技術和力量，打造創新型、技術型的團隊，助力企業轉型升級。

創新工作室成立以來，已經培養出了自治區青年拔尖人才4名、石嘴山市“351”青年人才5名……累計獲得集團公司、石嘴山市等“五小”科技成果獎項50余項，為企業持續進步和創新奠定了堅實的人才基礎。2024年8月，馮寶忠創新工作室榮獲“煤炭行業技能大師工作室”稱號，這是煤炭行業技能人才領域最高獎項之一。他帶領團隊向新領域探索，對半固定式和移置式帶式輸送機的核心部件和大型鋼結構件進行理論計算及有限元分析，研發成功后，成為公司新的利潤增長點，使公司成功地進入非井工領域。

黨的二十屆三中全會提出，統籌推進教育科技人才體制機制一體化改革。馮寶忠說，通過深入學習全會精神，為未來的工作進一步指明了方向。“要把青年人才放在更加重要的位置，做好對科技人才的培養和引進工作。另外要充分盤活人才，把現有的人才作用發揮得更好。”

立足新起點，馮寶忠表示，經過多年深耕，公司在行業積累了豐富的經驗，掌握了大量的數據和資料，要充分利用自身優勢，縱向延伸，橫向拓展，做精做細煤礦，做大做優非煤。作為一名科研技術人員，他將繼續在帶式輸送裝備的基礎研究、核心技術、未來產業和領域中開展深入研究，為公司高質量發展貢獻力量。

責任編輯 張惠清