航空制造業資金配置效率與產業發展策略研究

摘要：航空制造業作為國家戰略性產業，其技術密集度高、附加值顯著且具有強大的帶動效應。該行業企業基于當前的發展狀況與未來趨勢，進行資金配置的優化，并制定周密的產業發展規劃，對于全面提升資金使用效率、推動企業實現高效且高質量的發展具有至關重要的意義。本研究以資金配置效率的核心 概念為起點，深入探討影響航空制造業資金配置效率的因素，結合具體案例，從多個角度提出促進航空制造業產業發展的策略，以期為相關企業開展工作提供有價值的參考。

關鍵詞：航空制造業；資金配置；產業發展

引言

在國家政策支持和市場需求不斷增長的雙重推動下，我國航空制造業展現出強勁的發展勢頭。然而，由于資金和管理等方面的制約，該行業也遭遇了一系列挑戰，包括資金配置效率低下、產業結構失衡以及技術創新能力不足等問題，這些因素在一定程度上制約了航空制造業進一步發展。因此，如何提升資金配置效率和優化產業發展策略已經成為航空制造業相關各方關注的核心議題。

一、資金配置效率概述

資金配置效率是指在一定經濟環境和市場條件下，把資金科學分配至每個生產領域和經濟主體的發展戰略，旨在實現資源的最優利用、經濟效益的最大化。從微觀層面來看，資金配置效率反映了企業內部資金在不同生產環節、投資項目中的使用合理性程度，即是否能降低企業生產成本、提高生產效率，實現利潤的最大化。從宏觀層面來看，資金配置效率關系著整個經濟體系的運行效率和經濟增長，當資金順暢流向生產效率高、創新能力強、對經濟增長貢獻大的產業和企業時，宏觀經濟將呈現良好向上的發展態勢，實現快速增長。帕累托效率也稱為帕累托最優，是衡量資金配置效率的重要理想指標。在資金配置過程中，若達到了帕累托效率，則意味著資金分配已達到了最優狀態，無法通過重新配置資金提高整體的經濟效益 [1]。當前，度量資金配置效率的方法多種多樣，而在航空制造業，常見有隨機前沿分析法（SFA）、數據包絡分析法（DEA）、邊際產出均衡法等，詳見表 1。

二、資金配置效率對航空制造業發展的重要性

（一）加快技術創新與產業升級

航空制造業屬于技術密集型產業，其發展對技術研發投入具有高度且持續的依賴性。高效的資金配置將充足的資金精準投入新型航空材料研發、航空發動機性能提升、飛行器設計優化等關鍵環節中，助推企業不斷突破技術瓶頸，實現技術的持續創新，使其在市場和國際競爭中占據更大優勢。從產業發展層面來看，不斷提高資金配置效率可使企業更加迅速地響應市場變化，依據用戶需求推出新的產品與服務，并在成本控制方面具有更大優勢。例如，當市場對民用客機提出環保性、節能性要求時，相關企業可迅速調用資金，開展相關的技術研發與產品設計工作，及時搶占市場份額。

（二）優化生產流程與資源分配

合理的資金配置對于企業內部生產流程與資源分配優化至關重要。當企業以市場需求和自身發展戰略為參考指標，將資金合理分配到生產設備更新改造、生產工藝改進、供應鏈管理等各個環節中，不僅能進一步提高生產的精細化程度，減少人工成本與次品率，還能夠有效維持生產的連續性和高效性，在企業內部營造一個良好的生產環境。此外，資金配置效率直接影響著航空制造業內部資源在不同領域、不同環節的分配情況，即科學的資金配置方案可加快資源向高附加值、高技術含量環節流動的速度，如航空發動機制造、航空電子系統研發等核心領域，在其發展壯大的同時，航空制造業也將得到進一步優化升級。

（三）保障產業高效可持續發展

社會經濟快速發展背景下，航空制造業企業產業優化與升級也面臨著更大的挑戰，如宏觀經濟環境的不確定性直接影響著航空制造業的生產運營效率；企業規模對資金配置產生了一定限制性作用等。航空制造業只有具備長期穩定的資金支持，才能更好地應對諸多挑戰，實現進一步發展。從風險層面來看，科學的資金配置制度可有效提高航空制造業企業應對技術、市場、政策等各類風險的能力，提高企業運營的透明度和信譽度，為企業帶來更多的資金保障，形成良性循環 [2]。

三、促進航空制造業產業發展的可行性策略

（一）優化資金配置機制

資金配置機制是航空制造業產業穩健發展的基石，通過合理分配資金可為產業的高效運轉與持續發展提供基礎保障。一方面，相關企業需積極拓展資金的來源渠道，同多主體搭建長期合作模式，以此為產業發展的各個環節營造良好的環境。以某航空制造業為例，其資金來源渠道具體如下，為產業發展提供了動力支撐。

1.政府資金支持。政府財政預算撥款直接投入重大項目，具有極強的戰略導向性；研發補貼、生產補貼等靈活度較高，可依據產業發展不同階段和需求實現精準扶持；減免所得稅、增值稅等間接為企業提供了資金支持。

2.資本市場融資。向機構投資者、戰略合作伙伴等特定投資者非公開發行股票募集資金，針對性強，在引入戰略投資者的同時獲取戰略資源、技術支持或市場渠道等；向銀行等金融機構申請固定資產貸款、流動資金貸款等，可滿足企業不同階段的資金需求。

3.供應鏈金融。通過將下游客戶的應收賬款轉讓給金融機構，企業可以提前獲取資金，這種基于真實交易產生的應收賬款融資方式，有助于盤活流動資產，并在一定程度上緩解資金壓力。同時，企業還可以將庫存原材料、在產品、產成品等存貨作為質押物向金融機構申請貸款，提高資產利用效率。 此外，完善動態資金配置調整機制至關重要。相關企業應密切關注市場動態、技術發展態勢、政策變化等，定期對資金配置方案開展系統化評估，并依據評估結果做出針對性調整，如向市場需求方向傾斜、依據項目優先級做出投資優化、加大某項技術研發支出等，并借助大數據分析與財務模型，對具體的資金配置效果進行實時監測，以便及時發現問題做出優化 [3]。

（二）提高資金利用效率

提高資金利用效率是航空制造業企業達成資源最大化利用目標的關鍵。企業應積極引進先進的財務管理軟件，以實現資金數據的實時共享與精確分析。具體而言，企業應根據自身的發展規模、業務復雜程度及特定需求，從市場上篩選合適的財務管理軟件，并將其與企業資源規劃（ERP）系統、供應鏈管理（SCM）系統、客戶關系管理（CRM）系統等深度集成。以此實現資金數據同步，確保各部門信息實時共享，提升協同效率。企業還應充分發揮數據挖掘、機器學習算法等高級分析功能，基于歷史財務數據和市場動態，預測不同項目的資金需求與回報周期，助力企業管理層做出科學決策。與此同時，在進 行每一項重大投資決策之前，深入開展成本效益分析。采用作業成本法（ABC）等先進的成本核算方法，根據各項作業對資源的消耗情況分配成本，更精確地反映出直接材料、直接人工、制造費用、研發、銷售、管理等各項成本。在效益評估過程中，企業需同步關注凈現值（NPV）、內部收益率（IRR）、投資回收期等傳統的財務指標以及成本降低率、市場份額提高、技術創新能力等非財務指標，以此為企業資金利用提供更加全面的依據 [4]。此外，通過采用先進的庫存管理模式如準時制生產模式，可減少原材料與成品的庫存積壓。準時制生產模式旨在同供應商建立緊密的戰略合作關系，促進信息共享。企業可依據生產與研發計劃，精細計算材料需求數量與時間，對各生產環節進行調整，提高資金的周轉率。

（三）加強技術創新研發

技術創新與研發構成了航空制造業發展的核心動力，是突破技術障礙、提升產業競爭力的關鍵因素。在全球航空制造業競爭愈發激烈的背景下，相關企業應當將部分營業收入用于專門的技術研發，并隨著企業戰略規劃的深入而逐步增加投入。同時，強化產學研合作，即與各高校、科研機構等發展主體建立緊密的合作關系，充分整合各方資源，實現資源共享、優勢互補，以加速技術創新的進程。以某企業為例，其每年的研發投入占營業收入的比例為5%—10%，在新型飛機研發和技術改進方面的投資超過 300億美元，使得該企業在航空領域保持著領先地位。該企業在碳纖維復合材料機身、高效航空發動機、先進的航空電子系統等領域的研究亦持續深入，飛機輕量化發展、高效的燃油利用率和先進的飛行性能賦予了其顯著的核心競爭力。此外，從企業內部發展視角來看，建立創新獎勵機制對在技術創新方面作出顯著貢獻的團隊和個人給予物質與精神上的獎勵，有助于激發員工的創新熱情與主動性，營造出積極的創新氛圍。

（四）推動人才引進培養

人才是航空制造業發展的核心要素。作為技術密集型產業，航空制造業涵蓋航空工程、材料科學、電子技術、計算機科學等多個學科領域，需要大量具備跨學科知識和專業技能的高素質復合型人才作為支撐。一方面，企業 須制定具有極大吸引力的人才引進策略，充實自身隊伍，為產業發展奠定人才基礎。企業可以適當提高薪酬福利待遇，設立項目獎金制度，根據具體的項目給予相關人員一次性高額獎勵，以此激發人員工作研發積極性。除基本福利外，補充包含重大疾病、意外傷害等在內的商業保險，為員工及其家屬提供全方位的醫療保障，同時建設現代化的辦公場所和研發實驗室，配備先進的設備和軟件工具，營造良好的工作環境。企業還可以為不同崗位的人才制定清晰的職業晉升路徑，確保在參與項目過程中，具有明確的發展目標，以此激勵其不斷提升自身能力。以飛機設計崗位為例，其晉升路徑詳見圖 1。

另一方面，相關企業致力于完善內部人才培訓體系，為員工的專業知識學習和綜合素質提升創造有利條件。實施分層分類的培訓方案是基礎，根據員工所在崗位的技能需求，開展針對性 的技能提升培訓。例如，對航空制造一線的技術工人開展數控加工、特種焊接、復合材料成型工藝等技術培訓；對于工程技術人員則以航空設計軟件應用、系統工程方法、可靠性工程等培訓為主。通過結合內部培訓師授課、外部專家講座、現場實操培訓等多種方式，有效提升培訓效果，為產業發展提供有力支持。從資金配置的角度出發，人員管理需配合績效考核制度，這對于實現資源的最大化使用具有重要意義。即定期評估不同崗位不同人員的單位時間產出量、預算執行偏差率、原材料損耗率、成本節約率、新技術收益增長額等指標，并基于評估結果，優化內部運營生產流程與研發的側重點，推動企業的可持續發展。

（五）拓展市場合作范圍

擴展合作與市場范圍能夠為航空制造業企業開拓更廣闊的市場空間、提供更多的商業機遇以及更豐富的資源，從而形成良性循環，提升產業發展的品質與效率。企業應以市場拓展目標為導向，增強市場調研的深度，深入洞察不同地區的市場需求與競爭格局，依據調研結果制定具有針對性的市場戰略。同時，與航空制造業產業鏈的上下游企業建立緊密的合作關系，實現資源共享與優勢互補 [5]。以某企業為例，在推進C919大型客機的發展過程中，該企業積極與多家供應商建立合作，采用了眾多國際知名企業的先進零部件和系統，例如GE公司的發動機、賽峰集團的航電系統等。這不僅在一定程度上提升了C919的技術水平和產品質量，還借助供應商的銷售網絡和市場渠道增強了 C919的市場競爭力，為其進入國際市場奠定了堅實的基礎。

四、結語

航空制造業是現代工業體系中至關重要的一個環節，其資金配置的效率以及產業發展的態勢在一定程度上決定了整個行業的進步速度。在實際操作中，相關企業應基于自身的發展狀況和行業的發展趨勢，積極改進資金配置機制，提升資金的使用效率，并致力于加強技術創新和研發工作，推動人才的引進和培養，從而促進航空制造業的迅速發展和轉型升級。展望未來，在全球經濟持續增長和信息技術飛速發展的背景下，航空制造業企業須加強與各方的合作與交流，以進一步推動行業的繁榮發展。

參考文獻：

[1] 楊新娣，周黔，周志軍.我國航空制造業融入國際航空產業鏈發展路徑探討 [J].鄭州航空工業管理學院學報，2021，39（05）：15-23 .

[2]程志峰.價值鏈視角下航空制造業零部件企業的經營活動現金流管理 [J].中文科技期刊數據庫（全文版）經濟管理，2023（06）：116-118 .

[3]丁勇，郭文佳.航空制造業升級的金融支撐作用研究 [J].新經濟導刊，2024（08）：31-42 .

[4]李若賴日孟.航空制造業價值創造導向的精益單元長賦能管理[J].智庫時代，2021（01）：168-169 .

[5]吳光輝，張志雄，王兆兵，等.航空制造業綠色低碳化發展研究[J].中國工程科學，2023，25（05）：157-164 .

（作者簡介：趙旭珂，中國航發長春控制科技有限公司業務經理）