戰爭中的經濟學家

在戰爭當中，經濟學家可以做什么？最讓人意想不到的答案是情報分析。經濟學家通過分析得出的結論有時甚至比專業情報機構的還要精準。

比如“二戰”時，盟軍想了解德軍的陣亡情況，該怎么入手呢？經濟學家想到一個辦法，他們搜集德國各地的報紙，尤其是地方版的訃告。為什么呢？因為在德國文化中，人們長久以來對訃告相當看重，訃告對死者的生歿年、職業、階層、服務單位、死亡地點都有詳細的記載。因此，經濟學家拿到訃告就能反推德軍的陣亡情況。于是，美國通過駐瑞士的領事館來搜集德國各地的報紙，樣本數大概是德國報紙總量的1/4。通過對訃告的分析，經濟學家最終得出兩個結論。

第一，德軍每陣亡一個軍官，就會陣亡21.2個士兵。通過陣亡軍官的數量，可以反推德軍的損失。

第二，德國在入侵蘇聯之前，已經損失了11.4萬名官兵。而后來的真實數據是13.4萬，二者非常接近。

用同樣的方法，經濟學家還發現了兩個未知的煉油廠。他們還是通過搜集報紙，在分析鐵路的費率后，發現運輸石油有優惠稅率，而且戰爭開始之后，這個稅率表并沒有發生變化。這樣德國就存在一個漏洞：哪怕它的商品的實際流量是保密的，經濟學家也可以通過稅率表看出哪些線路運輸了石油，然后借助德國的貨運時間表，綜合分析，定位了兩個之前未知的煉油廠。盟軍再派出飛機去偵察，發現煉油廠果然存在。

此外，經濟學家還成功預測了哪些工廠正在啟動，切入點也是運費。因為工廠一旦啟動，就需要大量煤炭，進而需要大規模運輸，貨運規模擴大，導致運費下降。

其實經濟學家最擅長的還不是分析這些，他們更擅長估算軍事裝備的數量。

之前，盟軍的情報部門估算軍事裝備的數量，通常采用的方式是審訊戰俘。可是通過這種方法得到的信息極度不準確，因為很多戰俘自己都不知道到底有多少裝備，給出的信息和實際情況存在極大的偏差。比如，美國的航空情報部門1940年就高估了德國的空軍力量，而且高估了近10倍。

經濟學家卻估計得比較準確，他們是怎么做到的呢？

他們從繳獲的德國輪胎入手，分析其序列號，發現樣本占德國輪胎生產總量的0.3%，又確定了70%的輪胎是來自五大制造商的，進而估算出德國消耗天然橡膠與合成橡膠的比例，發現德國的橡膠資源極度匱乏。

當時情報部門提供的數據是：德國在1943年時，每個月能生產100萬條輪胎。但是經濟學家估算只有18.61萬條，戰后通過實際調查得出的數字是17.55萬條。類似的估算，還用在坦克、戰斗機、機槍，以及V2火箭的產量上。比如，情報部門估計1942年8月，德國坦克的產量是1550輛。但經濟學家覺得不對，他們通過分析繳獲的車輛和記錄本，獲取了1200個坦克的序列號，然后發現只有兩個制造商在生產發動機，變速箱也只在兩個工廠生產，那么，最終裝配好的坦克數量就比之前預估的少很多。他們算出來的是327輛，戰后的調查結果是342輛，相差無幾。

打仗也要考慮性價比，要精確計算如何以最小的代價來達到最大的破壞效果，比如轟炸，應該先炸哪里，炸什么設施，都得計劃好。經濟學家利用德國的航拍圖，通過成本收益分析，發明各種計算方程式，反復研究各種方案，發現其中破壞效果最大的就是炸油庫。

1944年3月，德國空軍的油料產量高達18萬噸。在持續轟炸后，6月時只剩下5.4萬噸，9月時剩下1萬噸，德軍已經失去了反擊能力。

通過統計分析工具，對有限的樣本做科學評估，幫軍方鎖定權重點，找出敵方的致命弱點。這些，就是戰爭中經濟學家能起到的作用。

（李金鋒摘自人民郵電出版社《突破：人生崛起 要靠暴擊》一書，肖 琪圖）