



先說槽點,它比極氪009貴了30萬元,卻只有單電機后驅、破百加速時間也比雙電機四驅的009慢了近4秒。但你覺得,性能指標,是一臺MPV應該干的事嗎?
沃爾沃EM90冬季續航實測,行駛里程410.6km,表顯續航消耗624km,空調23度風量2擋的用車環境下,真是續航達成率為65.8%。表顯平均電耗為百公里20.8kWh。
官宣10%-80%需要28分鐘,我們實測充電時間從14%充到37%用時28分鐘。
沉穩有格調,內斂顯檔次,才是一臺高端MPV應有的氣場。分體式的雷神之錘前大燈,滿天星的星河動態格柵,讓整個前臉非常漂亮。
雙A柱的結構不僅能夠通過潰縮細能保障車身的安全,也不影響車內駕駛員的視線。EM90的車身尺寸為5206×2024×1859mm,軸距達到了3205mm。很方正很厚重的車身,車身的風阻系數只有0.27Cd。

20英寸輪圈多花2個W選裝,原廠19英寸,側裙還有鍍鉻裝飾條點綴,再加上隱藏式的滑軌,給人一種偏向商務的定位。類似于上下倒影式的尾燈,通過熏黑燈罩和恰到好處的鍍鉻條來襯托檔次感。整個尾門很垂,簡約且精致的風格看不出是一臺新能源車。
那個全系都在用的9英寸屏幕終于不見了,但這屏幕和中控布局,又和極氪009有些神似。不過沃爾沃很重視環保,內飾用料親膚,而且也沒什么味道。
21個揚聲器的寶華韋健音響,是整個內飾最顯眼的細節,包括頭枕音響在內。當你選擇劇院模式后,聽一首慢歌,出色的隔音加上那種渾厚的空靈感,會讓你感覺到沒有花錢的不是。
15.6英寸的屏幕,車機芯片是高通驍龍8155,響應速度不錯。聽歌、刷視頻、情景模式的娛樂功能要比之前強很多。自動空調分為駕駛艙和商務艙,主駕和二排都有通風加熱按摩,副駕想按摩就下車找找吧。





15W的手機無線充電,速度一般。滑動式換擋機構,只是外殼采用了水晶樣式。一鍵躺平、一鍵復原、還能一鍵呼叫乘務員!航空級的待遇啊!








扶手藏著小桌板,通風、加熱、記憶、五種模式的按摩,以及座椅的調節都是電動的。激光雕刻的側門飾板,可以調節車窗和遮陽簾的開關。前方的鐘表向下滑就能調節空調溫度和風量的大小。
15.6英寸的吸頂折疊屏是不支持觸屏操作的,只能通過遙控器來選擇。沃爾沃EM90全系就一個配置,所以進出第三排只能通過二排座椅翻折來進入。雖然前方的實現會被第二排遮擋,但面積大的側窗,與舒適的座椅還是沒有太明顯的硬傷。
后置單電機,200kW最大功率和343Nm的最大扭矩,帶動一臺整備質量2.76噸的純電MPV,能帶來8.3s的破百加速能力,這個成績不算快。
116度的電池包,寧德時代的三元鋰電池,CLTC續航738km。高端MPV無需過分追求性能,舒適和均衡其實更重要。EM90的加速踏板并不會讓你踩出什么所謂的激情。開起來確實像油車,而且均衡安穩的節奏更像是裝了一臺大排量自然吸氣的油車。
前雙又臂后五連桿的懸架組合,底盤的行駛素質沒得說。雙腔空懸的加入并沒有一味地去追求軟,而是將濾振和支撐性也做的相對均勻化。就類似于寶馬7系那種魔毯懸架,你能看到路面上的顛簸,但經過時所感知到的已經被過濾掉大半了。
別看EM90原廠不帶后輪轉向,但它轉彎半徑的控制以及轉向手感,并不會讓你感覺它是一臺開起來很笨重的車。
EM90用了兩顆MobilEye的芯片,48Tops的算力,可以達到L2+級駕駛輔助。跑高速時很好用,尤其這個撥桿變道,系統處理的非常聰明,整個過程也表現得波瀾不驚。
這是一臺開在路上能讓你情緒穩定的MPV,平和的加速表現、優秀的隔音降噪、魔毯般的雙腔空懸,開它出門你會不由自主地沉浸在這種安安穩穩的氛圍中。
EM90的設計感和檔次感,讓路上的司機見了你也會禮讓三分。畢竟貴也是一種身份標簽,那么問題來了,什么樣的人會選擇沃爾沃EM90呢?