“旺代”中國第一人徐京坤回家 心愿:為孩子們造一個英雄夢

3月3日22時許，“旺代”中國第一人徐京坤回到家鄉青島！

當晚，膠東國際機場聚集了很多自發前來迎接的市民。當徐京坤從機場通道走出時，全場響起了歡呼聲和掌聲，小朋友們給徐京坤奏響了《大海啊，故鄉》等優美曲目。

徐京坤在采訪中說，最想念家鄉的水餃，那是他兒時最美好的回憶。他這幾年一直在法國備戰旺代環球帆船賽，并且于2月18日，歷經海上99天的生死考驗，成功完成挑戰，成為了被稱為“海上珠峰”的航海賽事歷史上第一位中國船長。

這次載譽歸來，徐京坤特別激動，他說：“家鄉永遠都在這里等著我，永遠都在我背后給我提供支持，也永遠沒有忘記我！”

作為青島人，徐京坤一直心系家鄉航海事業的發展，他將眼光投向可愛的孩子們，“我們要給孩子們造夢，造一個英雄夢，讓他們有更強大的目標，更強大的信念”，他堅定地說，“我相信在我們這片土地上，一定會培養出越來越多的中國航海家、越來越多的旺代選手，未來，（希望）能夠看到他們去揚帆世界的賽場！”

賽隊的船東之一阿云說道，“京坤的精神感動了我，作為青島人，我們有理由支持他，從他身上也感受了力量！”

“愛基金”創會會長艾松波是徐京坤的平度老鄉，他當天也趕到了機場迎接，他感慨道：“他的壯舉感動了所有人，為京坤自豪，為平度人自豪！”

帆板愛好者王芳帶著4位小朋友在現場為徐京坤演奏。在她看來，航海文化在這種潛移默化中發揚和傳承，她說：“京坤是青島的驕傲，我們應該給他以英雄的禮遇！”

一人、一手、一船 創造英雄壯舉

這一刻注定載入航海史冊，來自青島的“獨臂船長”徐京坤，他做到了！當信號彈沖向天際，五星紅旗格外奪目，人群中發出海嘯一般的歡呼聲，歷時18年的拼搏與“死磕”，徐京坤成功登頂“海上珠峰”！

2月18日，法國當地時間上午8：08，中國航海家徐京坤船長駕駛“SINGCHAIN中國夢之隊?？谔枴笨邕^了2024-2025旺代單人不間斷環球帆船賽的終點線，以99天19小時6分鐘的優異成績，成為第100位完成旺代環球的人，同時也是世界單人不間斷環球帆船賽歷史上首位中國船長。

這一刻，不僅是徐京坤船長個人的輝煌，更是中國航海事業邁向巔峰的重要時刻。徐京坤勝利完賽標志著中國離岸航海邁向世界最高舞臺。這是中國航海的一座永載史冊的里程碑，也是全球離岸航海的一次歷史性突破。

從2022年首次踏上旺代賽場，到2024年成為首位入選的中國船長，再到這次成功完賽，徐京坤用18年執著追夢，書寫了一段屬于中國航海的傳奇。在35萬名觀眾見證的啟航日，他向世界宣告了中國航海的到來，這一次，他用實力和堅韌，讓中國航海的旗幟在終點線上空飄揚。

旺代環球帆船賽：航海界的“珠穆朗瑪”

旺代環球帆船賽（VendéeGlobe）被譽為“地球上最艱難的體育賽事”，沒有之一。它是世界上唯一一場單人、不停靠、不依賴外界協助的環球帆船賽，每四年一屆，自1989年創辦至今，是全球航海運動的終極挑戰。

全程超過24000海里（約44500公里），選手需要在100天左右的時間內獨自面對極端天氣、孤獨、身體極限和技術難題。比賽途經世界上最危險的航段，包括充滿巨大風暴的南大洋、“風暴走廊”惡魔島合恩角，以及充滿浮冰和狂風巨浪的南緯50度“咆哮西風帶”。

旺代環球被稱為“海上珠峰”，但其實完成它的人次不足登頂珠峰人數的百分之一，如果說攀登珠穆朗瑪峰是極限挑戰，那么完成旺代環球更像是在暴風雪中單人繞珠峰爬上一百遍。

比賽難度之高，堪比人類探索宇宙。歷史上已有600多人成功登上太空，而完成旺代環球的選手僅有100人，正因如此，旺代環球賽被稱為“比登天還難的挑戰”，只有最堅韌的航海家才能在這場極限考驗中生還，并最終抵達終點。這是一場體能、意志、技術的終極考驗，失敗是大概率事件，成功是奇跡。但仍然有人不斷挑戰，因為站上終點線的那一刻，意味著他們已經超越了人類極限。

追夢18年：從橡膠跑道到“旺代”終點線

從在橡膠跑道上摔得渾身是血的稚嫩少年，到如今站在旺代終點的航海英雄，徐京坤用18年的堅持和拼搏，書寫了一段屬于中國航海的傳奇。他的航海生涯始于對夢想的執著，終于對極限的超越。

他特別致謝家人、贊助商和支持者：“能夠完成一個又一個目標，這不是隨便說說的事情。我很感恩贊助商和家人朋友能夠理解我，一直相信我，支持我走下去?！彼€特別提到贊助商SINGCHAIN、?？谑幸约氨姸嗄缓笾С终撸撬麄兊男湃闻c支持，才讓他在最艱難的時刻堅持了下來。

夢想照進現實，這一刻屬于中國航海

當被問及完成這場被譽為“海上珠穆朗瑪峰”的挑戰后感受如何時，徐京坤難掩激動：“夢想照進現實的感覺，這是世界上最棒的事情。經歷了千難萬險之后，此刻的情緒是我一生中最強烈的時刻，千言萬語都無法表達我的心情。在經歷了真正的錘煉和磨難后，這一刻顯得格外珍貴。我們又一次——說到做到了！”

站在終點線上的徐京坤，不僅僅是一位完成比賽的水手，更是一個突破極限、書寫歷史的航海者。從赤道無風帶的煎熬，到南冰洋暴風的肆虐；從海浪中三次攀爬30米高桿，到船尾維修液壓發電機的生死一線；從到港前五天電力系統故障，瀕臨退賽的無助，到勝利沖線，他一次次戰勝極限，迎來屬于自己的高光時刻。

99天海上歷險：一直戰斗，從不放棄

在長達99天的航程中，徐京坤船長經歷了無數次生死考驗和難忘的瞬間。他形容這段旅程“像極了一次濃縮的人生，酸甜苦辣咸，人生百味”。其中最令他難忘的是在到港前5天，船上的電力系統出現嚴重故障，差點退賽?！斑@是我第一次感受到退賽的壓力和無能為力，”他回憶道，“但我的字典里沒有‘放棄”二字，只有戰斗，一直戰斗，戰斗到死?！?/p>

此外，他還三次單手爬上30米高的桿修理設備，甚至在船尾修復液壓發電機。這些常人難以想象的挑戰，都被他一一克服。“如果你能了解航海和曾經有過一點維修經歷的話，就知道這些問題即使在陸地上也是致命的難題。但擺在我面前的只有現實和選擇：要么被問題打敗退賽，要么解決問題繼續走下去。”

旺代詩人：用鏡頭記錄海洋之美

盡管航程艱難，徐京坤船長依然用鏡頭記錄下了許多令人驚嘆的海洋美景。他的照片和視頻被粉絲們稱為“旺代詩人的作品”。對此，他表示：“我熱愛大自然，熱愛海上的每一個日落日出。雖然我已經航海十幾年了，但每次的日落日出都不一樣。分享這些美好，是我堅持下去的動力?！?/p>

他的鏡頭不僅展現了海洋的壯麗，也傳遞了對航海的熱愛和對生活的積極態度?！按笞匀皇亲詈玫乃囆g家，它從來不虛偽，我喜歡真實的東西?！边@種對自然的熱愛和對真實的追求，也讓他在艱苦的環境中保持了良好的體能和精神狀態。

用實力贏得尊重，向世界講好中國故事

在旺代環球賽期間，徐京坤船長憑借扎實的航海技術和不懈的努力，贏得了世界各地同行和網友的尊重。作為一名中國船長，他的表現不僅代表著個人的拼搏，也代表著中國航海精神。在比賽過程中，徐京坤以冷靜和果敢的航行態度，克服了無數艱難的挑戰，展現了真正的實力。比賽中，他不僅是為自己爭光，更是為中國贏得了國際上的關注和尊重。

當記者問到比賽期間有沒有什么時刻讓他覺得一切辛苦都值得時，徐京坤動情地說：“我在海上收到過很多兒童的問候和關心，他們的天真和對未來的希冀讓我深受觸動。有孩子們給我畫畫，給我唱歌，甚至有法國一所學校的孩子們將左手包起來，體驗我單手生活的艱辛。看到這些孩子通過我的經歷學到了堅持與勇氣，我感到非常溫暖和感動。每當想到這些，我就覺得所有的辛苦和付出都是值得的?！?/p>

徐京坤船長用自己的努力和實力，向世界證明了中國船長不僅具備強大的航海能力，也有著無畏的精神和正能量。他的故事不僅是一次航海挑戰的記錄，更是一個關于堅持、勇氣和夢想的真實寫照，也讓世界看到了中國航海者的風采和擔當。

凱旋：未來的航海藍圖

徐京坤船長對未來充滿了新的期待。他表示：“雖然現在我極度疲勞，但我知道未來還有更多可能。”他的計劃包括繼續參加2028年旺代帆船賽、組建中國之隊參加美洲杯帆船賽，甚至打造自己的超級三體船以創造世界環球速度記錄。

此外，他還希望成立航海學院，幫助更多中國青少年和殘障兒童通過航海獲得技能、勇氣和力量?！拔业纳习雸鎏D苦，下半場我要找到一個真正能讓我持續保持熱情和快樂的事情做。幫助更多的孩子們，讓他們從航海中受益，這是我最想做的事。”

有人曾說，旺代啟航和到港的是不同的人。對此，徐京坤表示：“暫時我還沒感覺有什么巨大的改變，我還是出發前的我。一次旺代、一次成功不是人生的所有，這只是一次全新的開始。”他堅信，人生的路還很長，未來還有更多值得探索和挑戰的目標。

開啟中國航海新時代

徐京坤船長的旺代之旅，不僅是一次航海挑戰，更是一次夢想的踐行。他用99天繞地球一圈，用18年追夢不止，向世界展示了中國航海人的堅韌與勇氣。他的故事，將激勵更多中國人勇敢追夢，在世界的舞臺上書寫屬于自己的傳奇。

自現代航海誕生，近400年來，首次有中國船長成功完成世界頂級環球賽事，這不僅是中國航海人的榮耀，更是中國航海實力的證明。他的完賽，向世界證明了中國航海人的實力與勇氣，也為中國航海事業注入了新活力。

此刻，徐京坤站在終點線，迎接世界航海的榮譽與掌聲。但他的旅程，不僅僅是一個人的挑戰，更是中國航海歷史的一次重大突破。從零的突破，到全球舞臺的掌聲，他用實力證明：中國船長，能夠在世界航海的最高舞臺上揚帆遠航。

從今天開始，世界航海的歷史上有了中國人的名字，屬于中國航海的新時代，已然開啟。