樓船將軍的“形象工程”

周士君

筆名，尹川、牧野風。河南省作家協會會員、河南省雜文學會理事、新鄉市雜文學會副會長。1986年至今，已發表小說、詩歌、雜文及時評類稿件2000多篇（首）。出版雜文集《刀尖上的快感》。

“絲綢之路”申遺，洛陽新安縣之漢函谷關，屬“申遺點”之一。

作為著名古關隘，函谷關竟有秦漢之別。秦關位于靈寶縣，漢關則在新安縣。《漢書·武帝紀》載，“元鼎三年，徙函谷關于新安”。好端端的函谷關，何以要搬遷？竟然是樓船將軍楊仆居功自傲，為封侯，搞“形象工程”。《水經注》載，“漢元鼎三年，樓船將軍楊仆數有大功，恥居關外，請以家僮七百人筑塞，徙關于新安”。

楊仆將軍為何“恥居關外”？原來，當時以位于今靈寶縣的秦函谷關為界，關之東，為關東人，關之西，為關中人。論“政治地位”，位于關外的關東人，則遠低于關內的關中人。西漢朝廷甚而針對關東人，還出臺了諸多歧視性政策，比如關東人不得入宮或擔當警衛，再如關東人進出關，均須勘驗身份憑據等等。樓船將軍楊仆的家鄉，是新安縣鐵門鎮之南灣村，居當時秦函谷關之東兩百余里。依慣例，楊仆將軍自然也屬“二等公民”，這就難怪其會“恥為關東民”了。

所以說，居功至偉的楊仆將軍，即便能被順利封侯，也難甩掉“關外侯”之惡名。故為提高自己的“政治地位”，樓船將軍楊仆竟然征得漢武帝同意，戰功顯赫的他便自掏腰包，將偌大之秦函谷關，生生東遷兩百余里，在新安縣東建造了一座全新函谷關，自己順理成章成了關中人，從而一舉拋卻“關外侯”惡名。于是，漢函谷關歷經兩千年的風雨，也經歷無數次毀修輪回，但至今仍屹立在洛陽新安縣城。只是今天的人們，面對這當年樓船將軍假造的“贗品”，似乎早已淡忘其當初修建的動機，即博名也好，居功也罷，都如煙云而消逝。

有人說，歷史是凝固的現實，現實是流動的歷史。信然！原泰安市委書記胡建學在任時，就曾請風水大師為其測官運，后者投其所好，斷言其可官至副總理之位，只是其命里還缺座“橋”。于是，胡建學靈感閃現，當即下令將正在施工的國道強行改建，令國道不計代價地從一座水庫上穿越而過，并修了一座與當年漢函谷關一樣只關乎一官聲名的“形象工程”，以期能飛黃騰達至高官。只是這枚拿納稅人血汗錢搞“形象工程”的市委書記，并不像楊仆將軍那般幸運，伴隨大橋架起，其官帽也應聲落地，僅為世人徒留笑料與罵名！

從古之楊仆，到今之胡建學，靠興土木，修豪衙，樹形象，撈聲名，且企圖在歷史星系里留下點標志物的官員，恐不在少數。但如此過往官員能像樓船將軍楊仆這般幸運的，又有幾人？多數則因勞民傷財瞎折騰而中途折戟沉沙，徒留罵聲與臭名，留給歷史的，將只是一串串經久不落的罵的音符與回聲……

“政去人聲后，百姓閑談時”。樓船將軍楊仆之函谷關東遷，既為一段固態歷史，更乃一面為官鏡鑒，其昭示后來者：你樹形象，博聲名，費盡心機大肆營造所謂的形象工程，往往會同至今猶在的漢函谷關一樣，或許會令你得逞于一時，但落腳于浩瀚的史書，它似乎只會成為一種政績與官德的反證！

責任編輯 谷 西endprint