全齡友好視閥下城市公園更新與活化策略

關鍵詞全齡友好；城市更新；公園更新；生態功能

中圖分類號 X171.4；TU986 文獻標識碼A 文章編號 1007-7731（2025）12-0045-04

DOI號10.16377/j.cnki.issn1007-7731.2025.12.012

Regeneration and activation strategies of urban parks under the all-age friendly vision

ZHENG Haixia GUANYanan WANGRui （School of Life Engineering， Shenyang Institute of Technology， Fushun 113122， China）

AbstractBasedon a comprehensive interpretation of the all-age friendly concept and the connotation of urban renewal，aswellasthecurrent challenges inurbanpark renovation，Senyang KejianPark wastakenasacase.Fromthe perspectiveof all-age friendly，the park'schallenges through empirical analysiswere pointedout，andrenewal strategies for creating an all-age friendly urban park were proposed.Against the backdrop of urban renewal，urban park renovation hasshiftedtowardall-agefriendlydiversity，andrefinement.Currentefortsstillneedimprovementin ecological functions，biodiversity，spatial compositeutilization，and maintenance management.Kejian Park faces shortcomings inrational functional zning，infrastructure functionality，road network accessbility，anddiversifiedplant configuration.Accordingly，renewalandactivationstrategies forallage friendlyurbanparks were proposed，including enriching functional zones to create shared activity spaces for all ages;upgrading infrastructure andadding industrialthemed interactive installtions;optimizing thehierarchical road network system to enhance spatial accessibility; diversifying plantcommunity configurations tostrengthen ecological service functions.Thisresearch providesa reference for enhancing similar urban park renewal projects.

Keywordsall-age friendly;urbanrenewal; park renewal; ecological function

城市更新成為推動城市高質量發展和空間結構優化的重要途徑之一。人口結構和社會文化需求的演變推動了城市更新行動的全面實施，促進了城市存量空間的有機更新[2-3]。城市公園作為城市存量空間的重要組成部分，為市民提供了游憩、休閑、健身和文化交流的場所。然而，隨著市民對生活水平和精神文化需求的不斷提升，傳統城市公園逐漸顯現出功能單一、年齡群體化（主要面向老年人或兒童）設施設備老舊、開放空間不足等問題，無法滿足當下市民對精細化、全齡化、多元化、智慧化的需求[4-5]。近年來，全齡友好環境理念的倡導、相關政策的創建以及實踐的創新等均取得顯著成效。在城市公園更新與活化研究領域，面向全齡化的公園改造已成為公園更新的主要方向之一。基于此，本文以沈陽市克儉公園為案例，以全齡友好為研究視角，基于實證分析，提出全齡化公園更新策略，為城市公園更新提供參考。

1城市公園更新內涵

1.1全齡友好

全齡友好概念源自全齡住宅，其核心在于為社區內不同年齡層次的居民提供住宅及相應配套設施的共享空間，構建健康、公眾協同治理的居住環境[6-7]。該理念將針對特定年齡段（如兒童或老年人）的友好設計擴展至涵蓋全年齡層次的群體，強調對不同年齡群體差異性的尊重和包容，提倡代際共享與多功能共用，其范圍涉及功能布局、空間環境、設施配套等多個方面[8-9]

1.2城市更新

城市更新泛指對城市內建筑進行修繕，以及對住宅、街道、社區、公園、綠地等環境及設施進行適應性改造的各類建設活動，涵蓋改造、維護、重建3種方式[10]。城市有機更新需充分尊重城市的歷史沿革與發展現狀，順應城市空間格局與肌理，傳承與延續城市文脈，通過分期、分階段的方式持續更新[。該理論已被應用于城市公園的提升改造。

2城市公園更新面臨的困境

2.1 空間復合利用

劉駿等2研究提出，多數城市公園的規劃主要基于兒童友好、老齡友好單一理念，導致公園空間功能單一化，活動類型較為有限。當前，公眾對公園的需求已不再局限于常規的休憩、社交和娛樂等基本功能，而更加重視空間的交互性、全齡參與性、體驗性以及共享性。基于交互性等因素的公園更新，能夠增強其活力和凝聚力，提升公園綠地使用頻率，提高市民滿意度。

2.2維護管理方面

多數城市公園的建設與日常維護管理主要依賴財政投入，單一的資金來源模式難以保障公園設施的可持續維護。由于資金有限，部分城市公園在后期運營中面臨設施老化、品質下降、空間利用率低等問題，不僅降低了公園的使用價值，也削弱了作為城市公共空間的吸引力[3]。單一的資金投入已無法滿足現代城市公園更新改造和品質提升的資金需求。因此，亟須創新公園治理模式，鼓勵政府、企業、社會團體及公眾共同參與公園更新改造，構建共建共治共享協同治理模式。

2.3生態功能與生物多樣性方面

江澎等[4在城市公園的生態設計研究中提出，生態性成為城市公園更新設計領域的普遍共識，城市公園的生態設計得到了廣泛應用。城市化過程具有雙重效應，一方面促進了經濟的快速發展，另一方面帶來了一系列環境問題。部分城市公園的自然環境和生物多樣性受到較大影響，一定程度上削弱了該類綠地的生態功能。生態功能的喪失削弱了市民的休閑體驗感。因此，在城市公園的更新過程中，如何恢復綠地的生態功能，豐富物種多樣性以及提升公園綠地的生態價值，成為亟待解決的問題。

基于城市公園更新的內涵，以及當前城市公園更新面臨的困境，以全齡友好為研究視角，以沈陽市克儉公園為案例，探索全齡化城市公園更新策略。

3全齡友好視閾下沈陽市克儉公園更新實踐3.1克儉公園基本情況

克儉公園建于2002年，位于被鐵路環繞的三角地帶，東臨沈大鐵路，西臨虹橋路，北起沈大線鐵路，南臨東西快速干道，屬開放性公園（圖1）。鑒于場地內貫穿一條鐵路，建園時鐵路成為公園設計的核心元素。該公園周邊交通便利，主要服務于周邊居民，公園設施較為完善。

3.2 克儉公園面臨的問題

3.2.1功能分區 初始場地規劃布局較分散，路網連接雜亂，且主題性不突出，導致公園功能分區模糊。大部分游客集中于公園中部的圓形廣場區域進行健身、娛樂等活動，使得中心廣場的功能未被清晰界定，甚至存在潛在的功能沖突。園區內具有吸引力的綠皮火車及鐵軌遺址與中心廣場之間缺乏便捷的交通連接，其潛在價值暫未被充分發掘。

3.2.2基礎設施功能 園區內部分基礎設施呈老化狀態，如一些老舊的健身器材以及磨損嚴重的道路鋪裝等，這不僅可能引發安全隱患，也影響園區的美觀性。場地的空間層次未能得到充分展現，很大程度上影響了游客的游園體驗。此外，園區內供游客休閑娛樂的設施以及可供互動的景觀小品有待豐富，尚未形成具有吸引力的標志性景觀。

3.2.3路網系統 園區共有3個出入口，分別位于南部、中部和北部，西側緊鄰鐵路。由于公園內部有一條鐵路穿過，將其分隔成兩個部分，兩個空間之間互通性較弱。同時，道路路網層級不明確，景觀節點間缺少必要的游步道，導致路網通達性不高。

3.2.4植物配置 園區內植被生長狀況總體良好，存在明顯的空間分布不均問題。植物群落結構單一，喬、灌、草多層次立體搭配不足。在樹種選擇方面，主要依賴楊樹、刺槐、油松等常規樹種，導致植物景觀的色相變化和季相更替表現不足。園區尚未通過特色植物組合形成具有辨識度的景觀節點，植物景觀缺乏主題性和觀賞亮點。

3.3全齡友好視閥下克儉公園更新策略

基于克儉公園在功能分區合理性、基礎設施適齡化、路網通達性、植物配置多樣化等方面存在的短板，提出豐富功能分區，構建全齡共享型活動空間等全齡友好型城市公園更新與活化策略。

3.3.1豐富功能分區，構建全齡共享型活動空間李良導[15研究提出，全齡友好型城市公園的更新設計需錨定不同年齡層次人群的需求，進行針對性的功能空間規劃。基于此，將克儉公園更新布局為一軸、六區、多節點的景觀結構（圖2）。公園以一條東西向的主軸貫穿，將入口景觀區、文化娛樂區、科普展示區等六區相互串聯。從東北、西南方向延伸出的分支分別與兒童活動區和植物觀賞區相連，將整個公園中的節點融為一體，確保了場地的完整性，旨在營造出集生態、文化、休閑娛樂為一體的綜合性空間。

改造后的克儉公園在保留原有功能的基礎上，充分考慮了全齡使用的需求，明確了兒童游憩、運動健身、文化娛樂、科普教育等空間場所的功能定位，豐富了公園的功能性，確保了不同年齡層次群體均能找到適宜的活動空間。

3.3.2更新設施，增加工業主題互動小品 吳琳琳研究認為，地域文化傳承既反映了城市文化生活的現狀，也承載了新時代精神文明的內涵。以其獨特的工業文化為特色，以工業文化為主題，對公園內兒童游憩設施、健身器材、景觀小品、服務設施以及運動場地等進行全面更新與優化，以滿足市民運動和休閑的需求，同時傳承地域文化特色。公園內特別設計了一座象征工業精神傳承的飄帶狀景觀廊橋，其支撐結構采用紅色鋼架材料，而橋身防護結構使用彩虹色的玻璃鋼材料。此外，公園內還設置了多種工業風格的景觀小品，例如，紅磚砌筑而成的工業風景墻、齒輪形狀的雕塑、三角金屬廊架、綠皮火車遺址以及工業風格的景觀燈柱等。公園內的綠皮火車和鐵軌遺址作為標志性景觀，在改造過程中，將鋪滿碎石的鐵軌封存在透明玻璃之下，以增強其景觀效果。廣場上設置了具有科普功能的工業景觀墻和廊架，三角形的景觀廊架位于廣場邊緣，由紅色金屬材料構成，廊架上懸掛反映該地工業歷史的黑白老照片，營造出濃厚的科普氛圍。在廣場中央，開辟出一片區域放置小型火車，供游客進行親子互動，該方式既促進了親子間的互動，又增加了人們對工業歷史的了解。

3.3.3優化道路系統，增加空間通達性 李飛等[10]研究認為，增強公園綠道的可達性和安全性更利于全齡友好型空間的構建。道路設計以簡潔為原則，以流暢曲線型道路為主。公園更新方案設計中，將園區道路分為一級道路、二級道路以及三級道路（圖3）。

一級道路為一橫一縱的軸線，寬度 12m ，貫穿整個公園，連接公園內的主要活動區域，如主要出人口、文化娛樂區以及科普展示區，作為公園的交通骨架。二級道路設計路寬 4m ，以優美舒展的曲線構成有層次的景觀。基于場地周邊的實際情況，保留原有的主出入口，在場地南北兩側分別增加一個次入口，以加強場地的通達性。南側次入口主要承接東南方向的工人文化廣場，北側次入口則通往運動健身區。三級道路設計路寬 2.5m ，連接公園內的次要活動空間，構成完整的公園路網。

3.3.4豐富植物種類，增強公園生態功能 沈海泳等17研究提出，利用植物的生態特性，塑造多層次的植物景觀，有利于促進全齡友好。針對克儉公園，選用耐寒、耐旱的北方樹種進行植物景觀塑造，常用樹種有油松、榆樹、梓樹、白樺、元寶楓、云杉等喬木，連翹、榆葉梅、紅瑞木、紫葉小檗、紫丁香等灌木。地被植物常用狗牙根、草地早熟禾等草坪草進行搭配。植物配置形式多樣，包括孤植、對植、散植、群植等。孤植選用銀香、國槐、白樺等，散植選用油松、榆葉梅、元寶楓等。通過以上植物造景，豐富了公園季相變化。

主入口兩側各設置一個飄帶狀花籬，種植有榆葉梅、連翹、紫葉小檗等顏色多樣的小灌木，豐富園區的植物配置，以綿延的花籬展現工業發展歷史的設計理念。植物配置以喬、灌、草相結合，根據場地內植物多樣性進行合理搭配。以云杉、銀杏、白樺等喬木為基礎，中間夾雜一些草坪草，如草地早熟禾、狗牙根等，以增強場地內景觀效果（圖4）。

4結語

全齡友好型城市公園是現階段城市更新建設的重要途徑之一。本文從城市公園更新困境角度出發，以全齡友好為研究視角，以沈陽市克儉公園為案例，針對其現存的不足，探討了在功能分區、工業文化、基礎設施、植物景觀等方面的具體更新措施，促進克儉公園向全齡化、主題化、全面化、精細化發展，為全齡視角下城市公園更新提質提供借鑒。

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（責任編輯：何艷）