銀河航天：建設一條太空中的信息高速公路

“太空基礎設施的建設需要加持推動科技創新。”徐鳴憧憬，通過他們的努力，加快建成一條太空中的信息高速公路，“讓世界變得更美好”。

身處偏遠地區，森林、沙漠、海洋、高山等移動通信網絡覆蓋不到的地方，或在洪水、地震等自然災害發生時，叫天天不應，叫地地不靈，怎么辦？

使用手機直連衛星業務進行應急通信。

“銀河航天造的衛星就包括手機直連衛星的這種通信衛星。”不久前，中國商業航天及衛星互聯網領域第一只獨角獸企業—銀河航天（北京）網絡技術有限公司（以下簡稱“銀河航天”）董事長兼CEO徐鳴感慨創業的起點始于“一張藍圖”和“一腔熱血”。

一支擁有互聯網和航天背景的創業團隊，希望發展航天科技服務人類社會，為全球用戶提供高速互聯網，特別是幫助那些數字鴻溝嚴重的地區獲得更好的信息和通信服務。

這件事情聽起來很酷，但徐鳴直言，做起來可一點也不簡單，尤其是對于一家從0開始的商業航天企業來說。

因為，他們要建設的不僅是全球覆蓋的網絡，還是人人都用得起的網絡。這就意味著，衛星通信容量要盡可能大、技術迭代周期要盡可能快、衛星制造成本要盡可能低。

“也就是說，我們面臨的困難是全方位的。”他說。

徐鳴和他帶領的團隊相信：愛拼才會贏。

“信念、勇氣和情懷，是我和團隊能堅持下去的3個重要原因。”徐鳴說。

“一張藍圖”和“一腔熱血”

既沒信號又沒網絡。在安徽的一個小山村中長大的徐鳴，直到上大學時，還總是一到放假就“失聯”。網絡使用與信息獲取的不平等，早在那個時候，徐鳴就深刻體會到了。

作為一位連續創業者，在創立銀河航天前，徐鳴曾是獵豹移動的聯合創始人。

2011年，徐鳴在第一次創業中，在業務轉型和商業落地過程中面臨一些困難。迷茫之際，他無意中看了一部關于哈勃望遠鏡的紀錄片。其中旅行者2號探測器拍到的一張照片，讓他感受到了地球和人類的渺小，也激發了他對航天領域的興趣。

當時針撥向2015年。

這一年，《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）》出臺，鼓勵社會資本進入航天領域。

這一年，也被視為中國商業航天元年。

也是在這一年，徐鳴花了大量的時間對航天科技領域進行調研，發現同樣質量的衛星，其通信速率提升了數十倍以上。同時，當時的一組數據也引起了他的關注。

“不只是我的小山村用不上網，2015年末，全球仍有25億人無法接入互聯網。”徐鳴說，這意味著，一條巨大的數字鴻溝橫亙在人類面前。

衛星互聯網恰巧能解決這一問題。

而此時，世界范圍內，全球商業航天的時代正悄然到來，中國航天的大門也伴隨著政策的開放向民營企業打開。

“我對航天產業的構想正在一步步變成現實。”基于對政策、行業趨勢和市場需求的判斷，他認為，“我等待的機會來了”。

2018年4月，醞釀已久的銀河航天正式投入運營，一群有夢想的人開啟了硬核技術攻堅的征程，愿景就是發展航天科技服務人類社會。

7年的時間里，銀河航天成功發射自主研制的25顆技術先進的衛星，構建了我國首個低軌寬帶通信試驗星座“小蜘蛛網”，其中包括組網的6顆衛星，也是我國首次批量生產的低軌寬帶互聯網衛星。

利用這個星座，徐鳴團隊完成了多項全球和國內首創的衛星應用測試，包括通過衛星互聯網給偏遠山區的小朋友們上網課，也包括在行駛的汽車上連接衛星完成接打視頻通話、瀏覽網頁等網絡體驗……

“我們離在太空中修建一條信息高速公路的夢想，更近了一步。”徐鳴說。

事非經過不知難

要讓衛星從“高高在上”變得“觸手可及”，這是一個復雜的過程。

以衛星容量這一個關鍵指標為例，它所需要的硬核技術叫作Q/V頻段載荷技術。在這方面，銀河航天成為“第一個吃螃蟹的人”。

2020年1月16日11時02分，銀河航天首發星搭乘快舟一號甲運載火箭，在酒泉衛星發射中心升空。這一顆首發星是國內乃至全球第一顆Q/V頻段的低軌寬帶衛星。

敢為人先地使用技術難度很高的Q/V頻段，并最終在軌實現48Gbps通信能力，徐鳴團隊走的是一條攻堅克難的路。

“做Q/V載荷絕對需要強大的內心。”徐鳴說。

當時公司剛起步，團隊里的技術專家有兩種不同聲音。一種保守方案是，應該從已有技術積累的Ka/Ku通信載荷做起，這樣風險更低；另一種大膽的設想則是，做頻段更高的Q/V通信載荷，對標國際上低軌寬帶衛星可以實現的10Gbps帶寬。

如果把利用Q/V頻段傳輸的信息理解為路上的車流，那么利用Q/V頻段的帶寬，就意味著車更快、路更寬，所以車流量更大。但同時也意味著，需要更先進的修路技術。

沒有可借鑒的Q/V低軌寬帶衛星載荷技術和研制經驗，無疑這是一段充滿挑戰的征程。

最終，公司內部還是決定做Q/V載荷。因為，做保守選擇，在低軌寬帶星座競爭中實現突圍很難。且可預計的是，未來低軌頻率資源需求必將持續增長，盡早布局高頻段才有“換道超車”的可能，哪怕是承擔無數不可預料的風險。

于是，迅速圍繞Q/V載荷擴充技術團隊，他們開啟了一場硬核技術的攻堅戰。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。

銀河航天首發星累計在軌30天后，成功開展通信能力試驗，完成中國第一次低軌Q/V/Ka頻段通信驗證。

2022年3月5日14時01分，在西昌衛星發射中心，長征二號丙運載火箭點火升空，成功將銀河航天02批6顆衛星和1顆“暄銘星愿”微納衛星送入預定軌道，任務獲得圓滿成功。

這6顆衛星在軌與銀河航天首發星共同組成我國首個低軌寬帶通信試驗星座，并構建星地融合5G試驗網絡“小蜘蛛網”，具備單次30分鐘左右的不間斷、低時延寬帶通信服務能力，可用于我國低軌衛星互聯網、天地一體網絡等技術驗證，也為衛星互聯網出海和探索應用打下了基礎。

直到今天，銀河航天首發星在軌運行狀態穩定，運行依舊良好，并成為銀河航天 “小蜘蛛網”星座中熠熠生輝的一顆星星，還不斷地進行著衛星互聯網通信相關的測試項目。

愛拼才會贏

“低成本，也是我們一直需要探索的方向。”徐鳴還談起了創業路上的另一個大的突破。

低成本，掌握著商業航天的發展命脈。如何破局？

“首發星之后，我們便定下了一個階段性的目標，就是要實現批量生產。”徐鳴認為，銀河航天02批的6顆衛星成功發射，初步驗證了我國具備建設衛星互聯網巨型星座所必需的衛星低成本、批量研制以及組網運營能力，“我們邁出了建設衛星互聯網的重要一步”。

但這一切，遠遠不夠。

“我們還需要不斷努力，通過小步快跑、快速迭代，構建一張更大的網，架起太空中的信息高速公路。”他說。

于是，銀河航天日夜兼程，只爭朝夕。

2023年7月23日，我國首款使用柔性太陽翼的平板式可堆疊衛星—銀河航天靈犀03星成功發射。

2024年11月30日，銀河航天在海南商業發射場成功發射自主研制的衛星互聯網技術試驗衛星。同年12月17日，銀河航天成功發射批量研制的合成孔徑雷達衛星，累計批產SAR衛星位居國內前列。

2025年1月17日，銀河航天成功發射抓總研制的中高層大氣臨邊探測遙感衛星。4月1日，銀河航天成功發射2顆衛星互聯網技術試驗衛星，包括手機直連衛星等，衛星在軌開展手機寬帶直連衛星、天地網絡融合等技術試驗驗證。

2024年上半年開始，銀河航天與泰國馬漢科理工大學聯合在泰國首都曼谷建成基于“小蜘蛛網”的地面試驗站，實現中國低軌寬帶衛星互聯網的首次海外應用探索實踐。

2025年2月，銀河航天與泰國主要運營商True Corporation Public Company Limited達成合作，雙方將在低軌衛星通信技術、天地一體化網絡解決方案、手機直連衛星通信技術等領域開展深入合作。

近期，銀河航天與中國香港合作伙伴在港落地“小蜘蛛網”并開展測試試驗。后續，雙方將深化在香港的應用探索，同時攜手拓展在中東、非洲區域的相關合作。

星光不問趕路人，時光不負有心人。

“太空基礎設施的建設需要加持推動科技創新。”徐鳴憧憬，通過他們的努力，加快建成一條太空中的信息高速公路，“讓世界變得更美好”。