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帶式清掃裝置在小型環衛清掃車中的應用

2025-07-26 00:00:00徐立昌
中國資源綜合利用 2025年6期
關鍵詞:輸送帶帶式箱體

(昌邑市環境衛生中心,山東昌邑261300)

關鍵詞:帶式清掃裝置;小型環衛清掃車;結構設計;原理;市場應用;能耗中圖分類號:U469.691 文獻標識碼:A 文章編號:1008-9500(2025)06-0050-03DOI: 10.3969/j.issn.1008-9500.2025.06.013

Application of Belt Cleaning Device in Small Environmental Sanitation Cleaning Vehicles

XULichang

(Changyi Environmental Sanitation Center,Changyi 2613Oo,China)

Abstract:Atpresent,themainstreamroadsweeping machinery inChinaisdivided intotwocategories,namelysuction sweepingsweepersandrolingsweepingsweepers.Inscenarios withhighloads,highhumiditygarbage,orcomplex terrain, traditionalcleaning vehicles havelowcleaningeficiencyandhighmaintenancecosts.Itisnecessarytodesignanew typeof belt cleaning device andapplyit tosmallsanitationcleaning vehicles.During this process,anadaptivecontinuous cleaning system isconstructed through modulardesignand bidirectional conveying technology.The beltcleaningdeviceadopts modulardesignand improvescleaning eficiencyand environmentaladaptabilitythroughadaptiveadjustmenttechnology. Through practical verification, when the garbage load is 5kg/m2 ,the cleaning efficiency of the device is 99 % ,energy consumption is reduced by 18% ,effectively solving the problems of garbage adhesion and entanglement,and providing a new solution for optimizing smalland medium-sized environmental sanitation equipment.

Keywords:belt cleaningdevice;smallenvironmental sanitation cleaning vehicles;structuraldesign;principle;market application; energy consumption

在大負荷、高濕度或復雜地形場景中,傳統清掃車存在清掃效率低、維護成本高等問題。數據顯示,我國中小型環衛設備市場年增長率為 12% ,但用戶滿意度不足 65%[1-2] 。本文基于模塊化設計,開發帶式清掃裝置并將其應用在小型環衛清掃車中,通過自適應調節技術提升清掃效率與環境適應性。

1掃路機械發展現狀

目前,我國主流掃路機械分為兩類,即吸掃式

清掃車和滾掃式清掃車。二者工作原理不同,均存在部分突出問題[3-5]。

1.1 吸掃式清掃車

吸掃式清掃車依賴負壓吸力收集垃圾,適用于國道、高速公路等寬闊道路[6-7,但其在部分場景中表現欠佳。一是大負荷垃圾。當垃圾堆積量超過 5kg/m2 時,吸盤易被堵塞,需要人工干預進行清理。二是高濕度垃圾。含水量超過 30% 的垃圾易黏附在吸盤內壁,降低吸掃效率。三是動力消耗大。一般設有主機、副機兩套燃油動力系統,主機驅動車輛行駛,副機為各作業機構提供動力,能耗較高,污染較重。

1.2滾掃式清掃車

滾掃式清掃車憑借旋轉滾刷拋送垃圾,結構簡單且成本低[8-10],但其缺陷同樣突出。一是垃圾收集容量小。標準滾掃車垃圾箱容積僅為 0.5m3 ,垃圾需要頻繁傾倒。二是易纏繞與高磨損。絲狀物(如繩索、塑料袋)纏繞滾刷的概率達 60% ,且滾刷壽命僅為3~6 個月。三是復雜地形適應性差。滾掃式清掃車離地間隙通常小于 12cm ,無法通過路緣石或凹凸路面(如老舊社區巷道)。四是操作費時費力。垃圾收集箱采用后抽屜式設計,卸垃圾比較費力,尤其是清掃的垃圾中塵土比較多時,抽出卸垃圾難度較大,老人操作起來比較吃力。另外,滾掃式清掃車需要專門設立垃圾傾倒場所。

2帶式清掃裝置的結構設計與原理

2.1普通型裝置設計模塊化結構組成

如圖1所示,普通型帶式清掃裝置由前掃盤機構、輸送箱體組件及帶式清掃系統3部分構成。

2.1.1 前掃盤機構

一是雙盤刷設計。左右盤刷轉速可調( .0~ 200r/min ),將垃圾集中至車輛中部,覆蓋寬度根據車型設計,可達 1.5~2.0m 。二是霧化噴頭。噴水量為 0.5L/min ,降塵效率達 85% ,有效抑制細顆粒物擴散。

2.1.2 輸送箱體組件

輸送箱體組件由輸送箱、導流板和擋桿等構成。系統采用分體式密封設計。輸送箱分為上箱體和下箱體,整個輸送箱體與垃圾收集箱形成一個封閉的通道,輸送箱下箱體底部的左、右、后設有橡膠擋板,以保證下箱體三面的密閉性。另外,上箱體出料口處上部設有導流板,作用是引導垃圾向下流動。出料口的下部設有擋桿,其作用是把粘在輸送帶清掃板上的垃圾抖動掉。系統可以進行自適應調節。下箱體可升降,適應不同路面條件。清掃機械工作時,輸送箱的下箱體放下,由于上、下箱體鉸接在一起,因此根據地面垃圾(或地面)高低,下箱體會隨著作業錕浮動。不工作時,把輸送箱下箱體收起,以利車輛行駛。

2.1.3帶式清掃系統

帶式清掃系統由輸送帶、作業輥、動力輥、支撐輥及張緊輥等構成。輸送帶由耐磨橡膠(邵氏硬度 70A )與尼龍纖維復合層制成,抗拉強度不小于15MPa 。作業輥骨架為鋼管,外表附有橡膠結構層,其橡膠結構層表面分布若干有規律的凸起,以增加摩擦力。設計采用可拆卸柔性清掃板,利用廢舊輪胎制成,成本降低 72% 。

2.2作業流程與優勢

作業時,前掃盤將垃圾集中至輸送帶前端,清掃板與逆時針旋轉的作業輥協同將垃圾拋送至輸送帶,隨后輸送帶將垃圾輸送至垃圾收集箱。對比試驗顯示,在垃圾負荷 5kg/m2 的條件下,清掃效率達 99.3% (傳統滾掃車為 82.1% )。經能耗對比,電機功率從傳統滾掃車的 降至 4.5kW ,單日能耗減少 18.5% 。經運營成本對比,耗材費用從年均1.8萬元降至0.5萬元。

2.3加強型帶式清掃裝置的優化設計

為應對極端工況(如綠籬修剪枝葉、集市成堆菜葉),裝置進行多項改進。一是作業輥間隙調節。支撐輥配備液壓伸縮裝置,作業輥與地面間隙可調至 20mm ,避免大塊垃圾卡滯(如磚塊、石塊)。二是獨立驅動系統。作業輥由獨立電機驅動,確保連續作業。三是增強抓取力。橡膠凸起高度從 6mm 增至10mm ,抓取力提升 40% 。加強型作業輥驅動結構如圖2所示。

圖1普通型帶式清掃裝置結構
圖2加強型作業輥驅動結構

在特殊的作業場景,如綠籬修剪枝葉清掃、集市貿易市場成堆的菜葉,這些垃圾往往堆積得比較高或垃圾含水量比較大,工作時作業輥往往翻滾不過去,出現推著垃圾向前堆集的情況。這時,把作業輥改為電機單獨驅動,而靠近作業輥的支撐輥改為前后自動伸縮的工作狀態,如圖3所示。當遇到特別多的垃圾或比較大的石塊、磚塊等,該支撐輥會自動后縮,加大作業輥與輸送帶的間隙,使垃圾能順利傳送到輸送帶上。

圖3改進型作業輥驅動結構

2.4實際案例

昌邑市農貿市場日均垃圾產生量為 8t ,垃圾含水率為 40% 。帶式清掃裝置應用后,單次垃圾收集量從 0.5m3 提升至 2.5m3 ,故障率降至0.6次/月。

3市場應用前景與挑戰

帶式清掃裝置已成功應用于多個場景。一是狹窄街道。昌邑市老城區試點中,日均作業里程從 20km 提升至 45km ,清掃效率提升 50% 。二是公園綠地。落葉清掃周期從3d縮短至 1.5d ,且未出現植被損傷投訴。三是工業廠區。針對金屬碎屑(密度 8kg/m2 ),清掃效率穩定保持在 98% 以上,無設備磨損異常。四是其他道路。帶式清掃裝置可用于除主干道外的其他道路的清掃作業,保潔人員用車配備標準垃圾桶作為垃圾收集箱,解決傾倒垃圾費時費力、設立專門垃圾場等問題。從技術挑戰來看,系統需要集成智能識別與路徑規劃,減少人工干預。

4結論

帶式清掃裝置采用模塊化設計,可以應用在小型環衛清掃車中,它通過自適應調節技術提升清掃效率與環境適應性。帶式清掃裝置由前掃盤機構、輸送箱體組件及帶式清掃系統構成,現已成功應用于多個場景,如狹窄街道、公園綠地、工業廠區和其他道路。帶式清掃裝置通過結構創新解決傳統設備痛點,適用于中小型車輛及特殊場景,未來可推動環衛作業高效化。

參考文獻

1崔子梓,劉備,馮子超,等.基于新研發機械產品的可靠性設計[J].機械工程師,2021(4):111-112.

2 陳丹丹.清掃車電動助力變傳動比轉向系統關鍵技術研究[D].鄭州:鄭州大學,2020.

3 宋勇璋.電動清掃車清掃機理研究[D].太原:太原科技大學,2019.

4 成大先.機械設計手冊[M].北京:化學工業出版社,2010.

5余冰.電動環衛清掃車盤刷裝置接地壓力自適應調控及特性研究[D].泉州:華僑大學,2023.

6 彭宇源.電動清掃車的新型清掃裝置設計與流場仿真[D].鎮江:江蘇大學,2017.

7 雷曉鈞,張輝,李立斌,等.基于電動清掃車避讓系統的盤刷結構優化設計[J].科技視界,2014(2):35-38.

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9 董競.電動清掃車多電機動力系統節能策略研究[D].太原:太原科技大學,2019.

10王平花,李立斌,劉志強,等.三輪式電動清掃車傳動系統設計與性能分析[J].機械工程師,2021(4):111-112.

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