原油外輸項目船檢計量含水靜置時間分析

在國際原油貿易和海上運輸的過程中，準確的含水計量直接關系到貨物價值的評估以及最終的獲益。傳統的船檢計量依賴長時間的靜置來確保油水分離，但這個過程耗時長，而且效率低下。隨著全球能源市場對效率以及精度的提高，如何優化原油裝船后的含水靜置時間成為研究的重點。

一、工程案例分析

應某油田委托，某商檢公司從2024年8月27日到2025年4月28日，進行油輪裝貨結束后水分靜置時間與水含量關系的計量檢驗工作，原方案為完貨后靜置6個小時，等待油水充分分離后，取樣分析含水和計量明水[1]。為縮短船檢計量過程中靜置時間，提高船舶運載效率，同時減少安全風險，結合實際經驗，采取前期將含水率高原油集中裝至1個貨油艙，后平均各艙的裝貨順序，待裝貨完成后，分別于停泵后1-6小時每隔1小時開展一次取樣分析含水和計量明水統計，數據如下：

（1）某油輪于2024年8月27日15時45分開始裝貨，先裝4W，到27日18時，4W共收油800立方米左右，到27日18時4W停止收油，與此同時2W，3W，5W，6W于27日18時開始收油，1W于27日19時開始收油，到27日20時4W重新恢復收油，全船各艙閥門全部打開統一收油。4W于28日17時50分提前完貨開始明水沉淀，2W，3W，5W于28日18時30分完貨，1W，6W于28日19時45分最后完成裝貨。完貨后6小時船板明水僅比完貨后3小時船板明水多4.204立方米。見統計數據（表1）。

根據數據分析，裝貨過程中在溫度穩定且高于凝點、壓力穩定、封閉空間，排除外部環境干擾。根據數據分析，完貨后6小時船板混合樣含水量僅比完貨后3小時船板混合樣含水量小 0.01‰ （2號完貨后6小時船板明水 + 含水量與完貨后3小時船板明水 + 含水量僅 0.002% 的差別，幾乎沒有差別。

（2）某油輪于2024年9月18日15時開始裝貨，先裝4W，到18日16時，4W共收油800立方米左右，18日16時1W，2W，3W，開始收油，18日18時5W，6W開始收油，全船各艙閥門全部打開統一收油。5W，6W于19日16時20分完貨后開始明水沉淀，2W，3W于19日16時54分完貨，1W，4W于19日17時24分最后完成裝貨。在完貨后6小時船板明水與完貨后4小時船

gt;gt;圖片來源于網絡。

板明水沒有變化，各個時段數據見（表2）統計。

裝貨過程溫度穩定且高于凝點、壓力穩定、封閉空間，排除外部環境干擾。根據數據分析，完貨后6小時船板混合樣含水量僅比完貨后4小時船板混合樣含水量小 0.01%_° 完貨后6小時船板明水 + 含水量與完貨后4小時船板明水 + 含水量僅 0.01% 的差別，差別很小。

二、經驗總結

（一）做好溫度控制

通過降低原油粘度，避免由于低溫導致流動不暢出現凝固。需做好溫度控制、合理加熱等，根據原油溫度設定溫度范圍，可使用電伴熱帶或者整齊盤管搭配自動溫控系統調節溫度。通過分區域加熱來對管道和儲罐的關鍵部位進行溫度控制。另外設置溫度報警裝置，如果超溫自動切斷[2]。

（二）確保壓力穩定

在外輸過程中確保壓力穩定，減少壓力波動對流量計造成的干擾，避免出現讀數偏差情況，如通過安裝緩沖罐、穩壓閥和變頻泵等。在操作的過程中要避免閥門驟然開啟和關閉，可使用階梯式調節。

運行的過程中定期維護泵以及閥門，避免出現泄露、堵塞情況。還可使用高精度壓力傳感器，再接入數據到控制系統中實現對原油裝貨的閉環管理[3]。

（三）減少外部環境的干擾

各外輸環節還要防止風雨、溫差、粉塵等外部環境對原油造成的干擾。在裝貨中，搭建防風雨棚或者是使用有頂蓋的裝貨平臺，確保通風系統的通風，氣流均勻。也要做好防爆處理，裝貨之前原油靜置2至4小時，促進氣液分離。在封閉環境中可以控制靜置溫度加速油水分離。在現場還可以配置可燃氣體檢測儀和緊急排風裝置，確保封閉空間符合安全標準。

（四）縮短計量靜置時間

結合工程案例可知：完貨后4小時至6小時船上靜置出明水數量幾乎沒有變化，完貨后第6小時相對完貨后4小時明水數量有少許變化，但是完貨后6小時的樣品測試水分含量相對完貨后4小時的樣品測試水分含量也相應有少許反向變化，總體變化不大；即完貨后4至6小時船上明水數量十完貨后4至6小時樣品測試水分含量總和變化不大；故此根據原油裝貨計量工作的相關要求，建議完貨后明水充分靜置4小時即可開始計量取樣操作。在裝貨過程中，需要做好全方面的防護，減少外部干擾，確保裝貨的順利完成。

三、結束語

綜上所述，在原油裝船后，通過分析含水靜置時間的關鍵要點，其中包含原油的物理性質、裝貨的動態等因素，結合案例進行討論，提出一系列策略，旨在平衡安全與效率來促進原油外輸計量的標準化。

參考文獻：

[1]王奮壽。原油含水測量數據的實時處理技術研究[J].云南化工，2025，52（04）：97-99.

[2]趙建凱、張海鵬、劉宇等。某原油終端外輸計量系統升級優化[J].工業計量，2025，35（01）：17-20.

[3]遲化昌、王康、吳佳歡等。油氣田單井計量技術適用性分析[J].石油化工自動化，2024，60（06）：43- 48+88 作者單位：中海油能源發展股份有限公司銷售服務分公司