古人腦洞有多大？

在遙遠的古代，當先民們面對繁重勞作時，便已構想并創造出“不假人力而自行運轉”的奇妙裝置。這些匠心獨運的裝置雖不同于現代的自動化機械，卻展現了古人驚人的智慧與想象力。

塔洛斯 克里特島的“安保大哥”

隨著人工智能技術的飛速發展，機器人也越來越聰明。在數千年前的古希臘神話中也有一位機器人，他就是克里特島的專屬“安保”一塔洛斯。塔洛斯是由火神與工匠之神一一赫菲斯托斯打造的金屬人形機器人。這位青銅巨人可不一般，他被賦予了超人類的力量，體內流淌著神力本源（也有說法是液態金屬或火焰）。他每天會環島巡邏三次，確保島內的安全。如果有敵人來犯，他會俯身抓起岸邊巨石，以雷霆之勢擲向入侵者的船只。聽起來是不是非常炫酷？有趣的是，這位古代“安保大哥”的能源系統藏在腳后跟的青銅栓里，就像現代機器人的電源開關。

奧西里斯古埃及“復活術”體驗者

古埃及神話中或許隱藏著對“人造生命”的早期想象。法老奧西里斯被弟弟賽特殺害后，遺體遭到嚴重破壞。奧西里斯的妻子伊西斯歷盡艱辛，收集齊丈夫的軀體碎片，在死神阿努比斯的幫助下，使丈夫死而復生。在某些壁畫中，“復活”后的奧西里斯形象格外奇特一一脊柱由一個金屬線圈狀結構支撐，與現代機器人的機械骨架十分相似。部分學者認為這可能反映了古埃及人對“機械生命體”的思考。

在古埃及，祭司不僅是神靈的代言人，也是使用機械的先驅者。他們借助精巧的傳動裝置，賦予冰冷的神像以“生命” 讓神像能夠完成點頭、伸手等簡單動作，以此營造“神顯靈”的視覺效果。不過，這些技術始終服務于宗教信仰，而非真正的自動化科學。

木牛流馬 諸葛亮創造的 “物流特派員”

在諸葛亮北伐魏國時，他發明了一種劃時代的交通運輸工具一一木牛流馬，堪稱古代版的半自動化山地車。根據《三國志·蜀書》記載，這種運輸工具“載一歲糧，日行二十里，而人不大勞”。它方便快捷、綠色環保，不需要加油、充電就能將軍糧送到目的地。后世學者推測，木牛流馬可能是一種改良的獨輪車或杠桿省力裝置。

其實早在東漢時期，古人就已掌握了齒輪原理，東漢張衡發明的候風地動儀，就是通過齒輪與杠桿的巧妙配合來監測地震方位。因此，關于木牛流馬還有一種說法，自動駕駛的奧秘可能就藏在牛肚里，其中安裝了齒輪裝置，壓一下握把就能使車子自動行走，但這仍缺乏實證。齒輪在自動化領域的運用無處不在，工業機器人通過精密的齒輪組精準地實現了運動控制和力量傳遞，還有驅動傳送帶、機械臂都與齒輪息息相關。

奇肱國飛車 《山海經》中的“UFO”

“低空經濟”是當下的熱門詞匯，但你可能不知道，古人早已通過神話描繪了這一概念的雛形。在《博物志》中，有一個非常獨特的國家一一奇（ji）肱國，它位于玉門關外四萬里。據說這里的國民只有一只手臂，但卻非常善于制作奇異的機械裝置，其中最著名的當屬飛車。相傳商湯時，有一奇肱國人駕著飛車飛到了豫州境內，不料被商部落的首領湯鎖毀壞。直到十年后，他造出了另一駕飛車，才乘著東風回到奇肱國。

從御風而行的奇肱飛車，到可三日不落的魯班木鳶，古人對飛行的想象早已突破天際。或許他們不會想到，千年后的今天，乘坐飛機已經成了人類常用的出行方式，而偵察無人機也成了軍隊必不可少的“干里眼”與“順風耳”。