工程科技如何改變未來生活

“智能電網可接納高比例新能源”“地下空間深度開發與空中慢交通系統立體分流”“太空超大型設備實現在軌制造”“生態標簽農產品比例提至40%以上”“腦機接口技術為腦功能損傷患者的康復帶來福音”……

日前，中國工程院院士楊宏在介紹《2040發展戰略研究綜合報告》（以下簡稱《報告》）時表示，共同應對重大挑戰，科技創新將以人為本，促使科技創新回歸服務需求本質。

工程科技的每一次重大突破，都會推動人類文明邁向新的更高的臺階。當前，疾病挑戰、環境挑戰、安全挑戰等是人類面臨的主要挑戰。《報告》強調，技術方向、技術路線選擇是否正確，將決定能否抓住顛覆性創新的窗口期、把控產業體系重構的正確方向、把握技術路徑與產業發展的主導權。

“中國工程科技未來20年發展戰略研究”項目組組長、總體組組長王禮恒院士介紹，自2009年起，中國工程院和國家自然科學基金委員會設立聯合基金，組織開展“中國工程科技未來20年發展戰略研究”，并在2017年之后形成了5年一個周期的部署模式。自2009年至今已開展3期，“中國工程科技2040發展戰略研究”為該系列的第三期。

“相對于前兩期研究，2021年啟動的‘中國工程科技2040發展戰略研究’更加強調戰略性和前瞻性。”楊宏介紹，研究綜合運用“經濟預測—需求分析—技術預見—愿景分析—戰略架構—技術路線圖—政策選擇”的戰略研究方法體系，提出面向2040年中國工程科技的發展思路、總體布局、重點任務、關鍵技術，以及重大工程、重大工程科技項目建議。

例如，面對疾病，可將腫瘤篩查平臺用于個性化健康管理，探究并解決基因治療中的重要問題，實現腫瘤的基因預防與治療；發展腦科學關鍵前沿技術、實現腦科學精準干預技術的突破等。而在應對環境挑戰方面，零污染大氣移動源技術、土壤生態系統自修復技術等19項關鍵技術，則成為2040年環境生態領域工程科技發展路線的重要組成部分。

當前，全球科技創新活動空前密集和活躍，數字化、網絡化、智能化加快與各領域融合。

《報告》指出，智能技術與產業將深度融合，形成“智能+”發展模式，從而深刻改變產業與社會形態。

在2040年，人機交互終端數量呈指數級增長，智能可穿戴設備成為實現萬物互聯的重要節點；智能技術與現代工廠融合成為大趨勢，支持制造業向個性化定制、柔性化生產、服務型制造轉型；新發傳染病防控需求推動遠程醫療、智能測溫、智能影像輔助診斷等智慧醫療模式實現飛躍……這既是愿景，也是未來工程科技的努力目標。

面向2040年，廣為社會關注的智能新能源汽車產業又會遇到哪些挑戰？中國工程院院士孫逢春介紹，近年來，我國新能源汽車產業健康發展，成功實現換道超車，連續10年產銷量全球第一，保有量占全球60%，已居國際領先地位。研究顯示，我國雖已建立起全球領先的新能源汽車產業體系，但在智能化自主體系構建，以及高級別自動駕駛核心算法、智能線控底盤、高安全固態電池等關鍵技術上仍面臨瓶頸。

孫逢春表示，研究提出，亟須推進相關關鍵技術領域的研發與應用，包括以智能新能源汽車整車平臺、新一代三電系統及自動駕駛核心技術為代表的先進車輛技術，攻關交通路網與綠色能源融合、車網互動及多網融合管控技術。

隨著全球氣候變化，近年來全國各地夏季高溫紀錄不斷被打破。那么，面向2040年，我國能源系統轉型過程中需要作出哪些轉變？

對此，中國工程院院士劉合介紹，能源系統轉型是實現全球溫控目標、減緩熱浪等極端氣候事件影響的核心策略。

現有的能源系統主要圍繞傳統化石能源建立，可再生能源“靠天吃飯”的特征給能源系統安全帶來重大挑戰。劉合指出，2040年前，是我國能源轉型關鍵期，根據“中國工程科技未來20年發展戰略研究”，建議做好能源系統轉型中長期規劃，制定合理的能源轉型目標，完善促進能源轉型的政策法規體系建設。同時，要建立能源產業鏈風險評估和預警體系，構建多層次能源應急儲備體系，推動退役設備循環利用體系和資產擱置處置體系建設，降低對自然環境的影響。

《報告》從首選低碳能源、強推減排科技、強化負碳技術三方面指出，綠色低碳將成為人類社會發展的必由之路，“雙碳”目標將重塑全球產業格局，高碳排放的技術不再具有普遍競爭力，低碳、零碳和負碳技術及其應用成為重要關注方向。

為了將2040年的美好愿景“落地”，研究人員不斷創新研究方法，改進和優化組織模式。“中國工程科技未來20年發展戰略研究”工作組副組長、技術預見與方法支撐組副組長周曉紀介紹，本期提出的“愿景驅動的工程科技戰略研究方法體系”，設立了需求分析、技術預見、愿景研究、基礎研究方向等共性研究組，作為橫向支撐，在總體組統籌下，組織各組同步開展研究，加強過程協調和過程迭代。在長周期研究中，建立了相對穩定的隊伍，包括核心院士專家團隊和研究工作團隊，并不斷吸收新鮮血液，確保了10余年來戰略研究的連續性和創新性。

◎ 來源|光明日報