生態(tài)理念下城市道路景觀構(gòu)建路徑

基金項目：本文系校級青年項目“省域副中心城市建設(shè)視域下推進南陽城市道路‘四化’建設(shè)研究”（2024QN013）研究成果。

隨著城市生態(tài)環(huán)境壓力日益加劇，道路景觀作為基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵交互節(jié)點，其建設(shè)理念迫切需要從傳統(tǒng)的功能性向生態(tài)性轉(zhuǎn)變。在此背景下，生態(tài)城市道路景觀成為城市可持續(xù)發(fā)展的重要支撐，其核心在于突出生態(tài)系統(tǒng)完整性與人本環(huán)境的和諧統(tǒng)一，促進交通網(wǎng)絡(luò)與自然要素的有機融合，從而提升城市整體生態(tài)韌性及公共空間質(zhì)量。

一、生態(tài)城市道路景觀的內(nèi)涵與特征

生態(tài)城市道路景觀的打造以生態(tài)系統(tǒng)理論為根基，旨在通過將道路工程與自然及人文環(huán)境融合，創(chuàng)建一個兼?zhèn)渖鷳B(tài)調(diào)節(jié)、景觀美學以及交通功能特性的復合空間系統(tǒng)1。該設(shè)計理念聚焦自然元素的納入和生態(tài)格局的延展，力求以系統(tǒng)性的整合舉措，把自然元素與人文景觀結(jié)合起來，為城市提供可持續(xù)性的生態(tài)服務。

從功能定位角度而言，生態(tài)道路景觀突出生態(tài)服務與社會效益的平衡，力圖創(chuàng)造出既有良好生態(tài)功能又能滿足社會需求的空間，形成低碳、節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)模式。在這一進程里，生態(tài)道路景觀的特征體現(xiàn)為采用生態(tài)優(yōu)先的設(shè)計原則、實施全面的系統(tǒng)整合、普遍運用綠色材料，以及各功能復合協(xié)同，這既體現(xiàn)著現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在走向生態(tài)文明的進程里進行深度轉(zhuǎn)型的走向，還為改善城市居民的生活質(zhì)量以及環(huán)境體驗提供了可靠保障。

二、生態(tài)理念下城市道路景觀構(gòu)建路徑

（一）生態(tài)化道路選線與布局

隨著城市景觀藝術(shù)理念的深化演進，城市道路選線與布局早已超越單純的交通功能的范疇，成為重塑城市生態(tài)肌理與景觀氣質(zhì)的關(guān)鍵手段。以生態(tài)化為核心理念，道路建設(shè)需嚴格規(guī)避對自然地貌的破壞，注重與山水格局、人文風貌的有機融合。在選線階段引入遙感與GIS技術(shù)，精準識別生態(tài)敏感區(qū)及文化古跡分布情況，確保道路與地貌、水體、植被實現(xiàn)和諧共生。通過藝術(shù)化手法布置生態(tài)廊橋、觀景平臺等設(shè)施，使道路轉(zhuǎn)化為城市中的線性景觀元素，生動踐行“化道路為美景”的設(shè)計哲學。

在道路網(wǎng)絡(luò)搭建過程中，應突破傳統(tǒng)“以車為本”的規(guī)劃思維定式，采用兼顧生態(tài)體系與景觀體驗的布局方案，搭建主次干道與慢行系統(tǒng)的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)。通過整合城市的綠帶、水體以及慢行道路，可搭建起生態(tài)綠道格局，為綠色出行提供保障，并進一步拓展市民日常休閑的審美邊界。尤其在城市邊緣區(qū)或者新區(qū)拓展的地段，規(guī)劃道路布局，宜以濕地綠心、文化節(jié)點等為環(huán)繞對象，采用曲折的線路配置視覺節(jié)點，提升道路的景觀穿透程度及文化敘事的獨特性，讓城市通行體驗充滿視覺歡悅與文化底蘊。

生態(tài)道路的布局還應突出場所精神與視覺藝術(shù)的一體化表達，通過構(gòu)建特色視覺通廊，將山體、塔影、水岸等自然與人文景觀納入道路視線組織范疇，讓道路通行過程轉(zhuǎn)變?yōu)榫坝^認知之旅。在道路交匯與轉(zhuǎn)折空間的節(jié)點處，可布置燈光小品、文化標識與本土綠植群落，既拓展空間層次維度，也提升整體美感與生態(tài)意蘊。

（二）生態(tài)型道路設(shè)施設(shè)計

生態(tài)型道路設(shè)施設(shè)計不僅是綠色低碳理念的現(xiàn)實體現(xiàn)，而且是城市空間美學的關(guān)鍵拓展。其核心在于將基礎(chǔ)功能與生態(tài)視覺藝術(shù)有機結(jié)合，使道路成為城市環(huán)境與自然系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)結(jié)的紐帶。作為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的透水鋪

【城市公共藝術(shù)研究】

裝，通過材質(zhì)紋理與幾何圖案的創(chuàng)新組合，不僅能高效調(diào)控地表徑流，還可賦予路面藝術(shù)化的空間表達。各區(qū)域可依據(jù)道路特質(zhì)選用風格多樣的鋪裝圖案與色彩，形成層次分明、質(zhì)感豐富的街道景象，將生態(tài)滲透功能融入視覺體驗，實現(xiàn)實用性與美觀性的有機銜接。

在排水系統(tǒng)景觀化設(shè)計進程中，生態(tài)設(shè)施已成為構(gòu)筑城市“海綿體”的關(guān)鍵。傳統(tǒng)硬質(zhì)排水管線被生物滯留池、植草溝、雨水花園等更具景觀性的設(shè)施取代。它們不再深藏地下，而是通過起伏地形的塑造及原生植被的自然配置，作為開放空間的構(gòu)成部分融入城市生活場景2。道路綠化區(qū)域由此具備水體調(diào)節(jié)、生態(tài)涵養(yǎng)和景觀潤色的復合功能，塑造出自然滲透、水體凈化與植被裝點相融合的生態(tài)體驗通道，為居民創(chuàng)造兼具生態(tài)價值與審美意趣的公共空間。

綠色照明系統(tǒng)在技術(shù)與藝術(shù)的交融中持續(xù)進化。它超越照明功能范疇，運用光影敘事參與夜間景觀塑造。從形態(tài)到材質(zhì)，燈具皆與周邊景觀相契合；照明色溫與亮度隨時間和環(huán)境靈活調(diào)整，營造層次豐富的夜間氛圍。分時控制與智能感應系統(tǒng)的結(jié)合，助力照明系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能高效，并減少對夜間生態(tài)的干擾。整體照明設(shè)計宛如城市裝置藝術(shù)品，賦予道路夜色以詩意表達。伴隨智能化理念的滲透，環(huán)境傳感器、動態(tài)雨水調(diào)節(jié)設(shè)備、智能照明控制系統(tǒng)等逐步融入道路景觀，引領(lǐng)城市綠化從“靜態(tài)展示”邁向“主動感知”階段，凸顯道路建設(shè)在系統(tǒng)集成與智能生態(tài)層面的實踐突破。

（三）植物景觀配置與生態(tài)修復

植物景觀是生態(tài)型城市道路的關(guān)鍵組成部分，不僅擔當著生態(tài)修復以及環(huán)境調(diào)節(jié)的功能，還是城市景觀藝術(shù)話語里的核心要點，其配置策略首要是選用適應能力強、外形優(yōu)秀的本地植物，這是確保道路景觀穩(wěn)定及與生態(tài)和諧的基本支撐。該類植物符合當?shù)貧夂?、土壤條件，自帶地方文化的特質(zhì)，可營造出親切、活潑且?guī)в械赜蝽嵨兜牡缆肪吧?。道路綠帶自此跳出單純綠色屏障的局限，化為充滿生機的生態(tài)畫卷，促成城市空間與自然生態(tài)的聯(lián)通。

在構(gòu)建植物群落時，應著力構(gòu)建喬灌草多層次垂直結(jié)構(gòu)，通過高低落差和色彩組合展現(xiàn)生態(tài)美學的多樣風采。喬木作為空間的架構(gòu)基礎(chǔ)與視覺的關(guān)鍵焦點，其高聳輪廓與季節(jié)更替現(xiàn)象，賦予街景以結(jié)構(gòu)規(guī)整性與時間層面的內(nèi)涵；灌木層借助葉片色澤、花期跨度與疏密程度的有序組合，營造出多樣的視覺中景及過渡區(qū)域，提高空間的延展水平；地被植物與草本植物構(gòu)成低層景觀，既能實現(xiàn)水土的穩(wěn)固，又為空間奠定了精致的綠色主調(diào)[4]。

坡面植物景觀配置不僅要符合生態(tài)需求，還要與整體景觀效果相契合。可選取耐旱、根系粗壯的草本植物，這樣既能保證邊坡穩(wěn)定，又可減少水土的流失量，也能憑借自然肌理達到融入環(huán)境的目的，弱化混凝土工程帶來的生硬感。配套的自然風格排水通道、護坡植物景觀帶，亦從技術(shù)組件進階為生態(tài)藝術(shù)整體的一部分，令邊坡空間呈現(xiàn)出山水交融、草木縱橫交錯的自然韻致，助力城市基礎(chǔ)設(shè)施與景觀生態(tài)有機結(jié)合。在生態(tài)敏感區(qū)域，可選用具有生態(tài)修復能力的喬灌草植物進行環(huán)境修復。

（四）道路與生態(tài)文化融合

在文化與生態(tài)聯(lián)合的景觀營造情形下，生態(tài)理念與城市人文精神達成深度共鳴，城市道路景觀建設(shè)全面步入文化與生態(tài)交融的藝術(shù)路徑。地域文化不單單是景觀空間的點綴元素，更轉(zhuǎn)而成為塑造景觀敘事與空間情致的關(guān)鍵推動源，牽引城市公共空間進行變革轉(zhuǎn)型。在建設(shè)活動開展進程之中，應依靠系統(tǒng)的調(diào)研以及多學科合作，深度挖掘城市的地理風采與文化脈絡(luò)，包括地形特征、歷史發(fā)展脈絡(luò)、傳統(tǒng)工藝技法、地方風俗習慣等多元范疇，另外，可借助藝術(shù)化景觀的呈現(xiàn)方式，比如建筑符號意象、雕塑藝術(shù)意境和公共裝置意趣，開展重構(gòu)與表述5。例如：從傳統(tǒng)建筑符號中吸收靈感設(shè)計鋪裝的圖案樣式，賦予道路文化象征價值；取材于地域傳說進行道路景觀雕塑創(chuàng)作，形象演繹地方神話逸事；甚至可在綠化帶嵌入雕刻傳統(tǒng)紋樣的石塊，結(jié)合當?shù)刂参?，切實強化生態(tài)修復的效能，并傳達出清晰的文化歸屬感及城市往昔記憶，使道路景觀成為生態(tài)與人文價值的雙重載體。

道路生態(tài)文化節(jié)點的搭建極為關(guān)鍵，這些節(jié)點不僅是道路體系所呈現(xiàn)的視覺焦點，而且是文化流動與生態(tài)循環(huán)的空間載體，能夠?qū)⒊鞘芯坝^的脈絡(luò)進行串聯(lián)整合?？梢劳袇^(qū)域的自然基底和歷史文化相關(guān)線索，采用“山水畫境”“農(nóng)耕印記”“書院雅境”等相關(guān)主題，創(chuàng)建帶有敘事色彩的景觀空間。例如：于水岸建造融合詩詞碑刻及生態(tài)濕地元素的休憩長廊，把親水平臺與本土的水生植物整合，營造出可沉浸其中的感官體驗。采用本土樹種栽種、水體凈化方案設(shè)計與文化裝置藝術(shù)介入，例如將雨水花園與地方藝術(shù)雕塑整合起來，為空間添上多元功能的特性，涉及休閑娛樂方面、環(huán)境教育范疇和社會互動領(lǐng)域，顯著提高城市景觀的可辨程度與精神內(nèi)蘊，最終營造出兼具生態(tài)美學意境、文化傳承內(nèi)涵與生活功能意義的城市景觀藝術(shù)體系。

三、生態(tài)理念下城市道路景觀構(gòu)建面臨的挑戰(zhàn)與對策

（一）面臨的挑戰(zhàn)

結(jié)合生態(tài)理念打造城市道路景觀的實踐面臨著一些阻礙，其中大眾理念認知上的不足是主要問題。部分管理者與設(shè)計單位對生態(tài)景觀的理解往往流于表面，依舊采用以傳統(tǒng)硬質(zhì)鋪裝和形式美感為主導的設(shè)計樣式。該辦法未充分顧及生態(tài)系統(tǒng)功能的整合與表露，未能讓生態(tài)景觀在環(huán)境調(diào)節(jié)及可持續(xù)發(fā)展方面充分展現(xiàn)功效。技術(shù)支撐體系不完整同樣是重要制約點，缺失系統(tǒng)性的設(shè)計、建設(shè)及評估標準，引發(fā)學科間協(xié)同方面的欠缺，導致生態(tài)設(shè)施建設(shè)中出現(xiàn)標準缺漏、施工隨便等問題，影響到整體效果與質(zhì)量。

項目建設(shè)及維護成本高昂，在資金籌措與運維保障時壓力較大，尤其是在老城區(qū)與財力不太充裕的區(qū)域，表現(xiàn)得更顯著。城市道路景觀打造牽扯多個部門與利益社群，如交通、市政、園林等相關(guān)部門，其用地的布置、功能的設(shè)置和工程節(jié)點，頻繁出現(xiàn)沖突現(xiàn)象，缺乏高效的統(tǒng)籌手段與協(xié)同渠道。這些問題顯著制約了生態(tài)建設(shè)整體推進的速率，影響生態(tài)道路景觀項目的順利實施，迫切需要完善技術(shù)標準、夯實資金保障基礎(chǔ)并增進部門協(xié)作。

（二）應對策略

構(gòu)建生態(tài)城市道路景觀，要以自然系統(tǒng)與城市功能的深度融合為指引，突出秉持“生態(tài)為首、以人為本”的設(shè)計理念，從整體空間布局出發(fā)，推行綠網(wǎng)銜接、節(jié)點激活的設(shè)計模式，以串聯(lián)的方式將街頭綠地、中央綠化帶及沿街生態(tài)廊道相連接，構(gòu)建城市里的綠色連貫體系，實現(xiàn)生態(tài)服務在空間范疇的延展。在植物配置方面，優(yōu)先選用當?shù)氐臉浞N與抗逆能力強的草本植物，建設(shè)以喬、灌、草為主的多層級綠化格局，以此增強生物的多樣性以及景觀韌性，把雨水花園、生態(tài)溝渠等低影響開發(fā)設(shè)施嵌入道路邊緣或交匯區(qū)域，增強雨水調(diào)蓄以及地表徑流的凈化效能，促成“滲、滯、蓄、凈、用、排”生態(tài)目標落地。

在人本化尺度及場景營造的層面，必須強化交通慢行系統(tǒng)與生態(tài)空間的融匯，采用錯移式綠化隔離、植被環(huán)繞的步道設(shè)計強化舒適度和安全性，在街道沿線設(shè)置生態(tài)休憩的相關(guān)節(jié)點、小型花境廣場及自然參與性設(shè)施。例如：以種植體驗場地、植物辨識標識等，提升道路空間的趣味性與互動活力；座椅、路燈、垃圾桶等道路設(shè)施，可吸納自然元素設(shè)計表達，與整體景觀風格實現(xiàn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的效果；燈光設(shè)計合理把握光強及色溫參數(shù)，減輕對夜間動植物的干擾。

在整體視覺構(gòu)成方面，設(shè)計應著重體現(xiàn)季節(jié)變化與色彩組合的呼應，通過四季不同的景觀特征，營造溫馨宜人的街道氛圍。春夏秋冬四季交替時，植物的色彩、形態(tài)及景觀的變化將為街道注人動態(tài)的美感，使其始終展現(xiàn)出自然的美麗與活力。通過合理搭配色彩和植物種類，生態(tài)道路不僅能調(diào)節(jié)環(huán)境，還能增強居民的視覺體驗與情感共鳴，提升整體城市形象，為居民提供一個舒適、宜居的生活空間。

四、結(jié)語

依靠生態(tài)理念構(gòu)建城市道路景觀，并非只是美化城市環(huán)境的工程舉措，而是打造城市生態(tài)安全的重要支撐。借助科學規(guī)劃線路、建設(shè)環(huán)保設(shè)施、恰當調(diào)配植物以及融入文化元素等綜合辦法，有利于形成功能豐富、生態(tài)效果良好的城市道路景觀樣式。

參考文獻：

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作者簡介：

王慶燕，碩士，助教。研究方向：環(huán)境空間設(shè)計。

李達偉，學生。研究方向：環(huán)境設(shè)計。