朔黃鐵路：以數智化轉型升級創建世界一流專業領軍示范企業的科學路徑

朔黃鐵路發展有限責任公司（以下簡稱“朔黃鐵路”）是國家能源集團所屬重要子企業，主要負責建設運營朔黃、黃萬、黃大鐵路，總運營里程889公里，年運輸能力達3.8億噸，是我國西部地區連接東部沿海、服務雄安新區、融入環渤海經濟圈路徑最短、最優、最經濟的運輸線路之一，在服務國家戰略、發揮能源保供作用、推進能源革命、保障能源安全中發揮著至關重要的作用。

2023年，朔黃鐵路被國務院國資委認定為創建世界一流專業領軍示范企業之一，是全國200家入選企業中唯一一家鐵路企業，同時也是國務院國資委改革深化提升行動基層直接聯系點企業。朔黃鐵路緊跟數智化轉型浪潮，通過全面推進“數智朔黃”建設，初步形成了一套經驗可復制、模式可推廣的中央企業數智化轉型經驗，為創建世界一流專業領軍示范企業找到了科學路徑，打下了堅實基礎。

“數智朔黃”建設的總體思路

“數智朔黃”是朔黃鐵路實施全面數智化轉型升級的總稱，“兩橫一縱”是“數智朔黃”建設的主架構，這一架構來源于朔黃鐵路生產運營的主邏輯。

“兩橫”是指朔黃鐵路的“按圖運營計劃系統”和“經營管控計劃系統”。“兩橫”的提出源于朔黃鐵路作為一家鐵路運輸企業具有的最基本行業屬性。這個行業有兩個最基本的特點：一是基于“人、物、環、管”全要素、全天候、高協同、實時化的運輸組織實現價值創造；二是基于設備設施的高質量維修養護實現經營量、本、利最優平衡。抓“兩橫”就抓住了朔黃鐵路的基本運營規律，從而實現對整個生產經營的最核心管控。

按圖運營計劃系統的主要功能是抓運輸生產組織。抓運輸生產的核心是立足“動、靜、變”調度“人、財、物”，以完成運輸生產任務為目標，統籌變量要素的影響（外部市場、氣象、地質、產業鏈上下游企業的變化等），協調匹配車、機、工、電、輛和施工運維及人、物、環、管、后勤保障等各類輔助保障要素，優化資源配置，高效協同業務，實現運輸任務高效完成。

經營管控計劃系統的主要功能是抓以運量、成本、利潤三者之間協同聯動為主要內容的管控行為。經營管控計劃系統是在抓量、本、利三者之間協同關系的基礎上，統籌鋪排朔黃鐵路大中修、項目投資、科技創新等投人產出活動，協同人力、財務、采購、物資等管理要素和管理環節，形成多專業高效協同、多環節有機融合的綜合計劃驅動業務管理模式，以最有效投入獲取最合理產出，實現量本利的最佳平衡協同。

“一縱”是指自上而下的管理和控制。管理和控制的主要目標是穿透式“抓落實”。“兩橫”分解形成的具體業務需要強有力的管理去落實。朔黃鐵路構建的“一縱”，就是以“448”為核心理念的精益管理系統，抓任務管控和落地。

“448”中第一個“4”是指“四個聚焦”。聚焦“全面從嚴治黨、上級考核評價、重要事項、創建世界一流專業領軍示范企業”四個重點領域。其構建邏輯是抓住企業發展的主要矛盾和矛盾的主要方面。其中，聚焦“全面從嚴治黨”以保障企業發展方向正確；聚焦“上級考核評價”以保障企業發展質量；聚焦“重要和緊要事項”有效統籌企業發展與安全，防范化解重大風險，實現可持續發展；聚焦“創建世界一流專業領軍示范企業”以激發企業發展潛能，提升核心競爭力和核心功能。

“448”中第二個“4”是指“黨建、安全、業務、風險”四個任務清單。其構建邏輯是將“兩橫”分解生成的龐雜具體任務事項，歸集到四個清單，通過四個清單管理，實現對企業各管理要素的有效管控，避免重復和遺漏。

“448”中的“8”是指“任務、組織、責任、計劃、標準、保障、控制、考核評價”八個環節。其構建邏輯是突出系統觀念和閉環思維，將四個清單中每一個具體事項都用八個環節去管控，形成一個從清單任務生成一直到考核評價的完整閉環，保障任務高質量完成。

“數智朔黃”的總體建設思路，是以“兩橫一縱”為主框架，通過信息化手段和強大的數智化邏輯算法，打通“經營管控系統”“按圖運營系統”和“精益管理系統”，實現三者協同聯動，并同步串聯和打通朔黃鐵路現有的各類專項信息化系統，同時根據需要開發建設一批其他配套子系統，構建起以“兩橫一縱”為主架構的數字化管理與運營體系，連通各信息島嶼，實現數據的統一治理和共享共用。在此基礎上，通過構建“業務協同、管理要素協同、風險控制協同、決策協同”四類路徑，打造“戰略目標設定 $$ 狀態分析診斷 $$ 計劃生成下達 $$ 業務統籌協同 $$ 動態優化調整→精益管控糾錯 $$ 結果評價應用”企業數智化運營管理新生態，形成“戰略目標統領、數據驅動賦能、多業務協同提效”工作新格局，建立起朔黃鐵路自主運轉、自主控制、自主決策的健康高效智能生命體。

數智朔黃”建設的實踐成果

一是初步構建起“多元數智生態”，實現重載鐵路科學運營。朔黃鐵路立足重載鐵路屬性與運輸業務本質，找到重載鐵路“車地網、人財物”“動靜變”等要素深度融合的健康良性運行規律，并初步建成“兩橫一縱”數智化管理系統，搭建了“數智朔黃”一張網、高質量發展一張圖、能源運輸保供一盤棋。其本質特征可以概括為“集成化”“系統化”“生態化”。“集成化”是將企業最核心的安全生產和運營管理兩項任務所涉及的所有流程進行梳理歸集，以資源最優化配置驅動價值最大化創造。以大中修投人為例，2024年朔黃鐵路在節約投資3.5億元的情況下，完成工作量歷年最多、線路質量歷年最優。“系統化”是將計劃和計劃背后的業務流程，通過“融合封裝”形成一個完整的管理單位，實現專業融合、管理融合。“生態化”是以“兩橫一縱”業務重塑為基礎，派生產生多個管理維度相互關聯、相互作用，最終形成多元融合的數智生態，實現過去優秀經驗深化傳承、當前運行狀態精準監測、未來發展趨勢有效預見。

二是找到企業數智化轉型科學發展之路，助力世界一流專業領軍示范企業加快創建。朔黃鐵路目前已在重載鐵路領域取得五個方面的行業引領性技術成果：一是已經完全自主掌握30噸軸重技術和3萬噸級重載組合列車的安全開行；二是重載鐵路移動閉塞技術進入移動交付和使用階段;三是機車的遠程駕駛、無人駕駛成功實現在部分區段試驗開行；四是國內首列重載智能綜合檢測車成功上線運行；五是基于全設備感知、大模型運算和數據推理的智能運管維系統進入運行階段。加上正在開發建設的“數智朔黃”數據賦能平臺，朔黃鐵路構建形成一套完整的“智能運營、智能裝備、智能運維、智能安全、智能管理”數智化運行體系，初步奠定了世界一流專業領軍示范企業的行業地位。

以“數智朔黃”建設驅動管理變革

一是“數據流”驅動的新視野。數據如同數智朔黃智能生命體中的血液。一方面可以通過數據流的斷點、堵點以及疏密程度，考量業務流程和組織結構是否科學，倒逼業務流程重塑和組織結構變革；另一方面可以通過對數據流的統計分析，特別是前瞻性的推衍模擬，動態調整優化實體有形的生產和管理要素配置，提升價值創造能力，推動用數據流來實現業務的即時同步呈現、動態環境變化感知及基于未來的趨勢分析和科學決策，實現數據向生產力要素的實質性轉化。

二是“業務流”重塑的新思維。業務如同支撐數智朔黃智能生命體的骨骼系統。以“數據穿透業務、智能驅動執行”為核心，構建起從戰略目標下達、全流程精準執行到風險管控的數智化業務管理閉環，推動資源調配從“經驗決策”向“數據推斷”轉變，實現管理從管理者、從管理職責驅動發起，向由業務、由清單任務牽引發起的變革。

三是“效率流”躍升的新方案。效率如同驅動數智朔黃智能生命體的肌肉群。通過構建按圖運營系統、經營管控系統和精益管理系統三者的效率評判體系，明晰各個環節的運行時效，去除中間不合理的運營管理節點，推動企業日常管理全要素效率流的動態感知與閉環優化，提升企業管理質效。

四是“能耗流”管控的新舉措。能耗如同數智朔黃智能生命體的代謝系統。以資源集約化為核心，圍繞運輸組織、技術裝備、機車設施、人力資源、能源與環保五個維度，跟蹤和監控能耗冗余浪費環節，查找公司主要能耗點，實現能源消耗網絡與運營組織的深度融合，推動公司建設綠色低碳企業，實現良性循環。

五是“價值流”創造的新途徑。價值如同統領數智朔黃智能生命體的大腦。朔黃鐵路以價值創造為導向，依托數智平臺，賦值生產運營各環節，推動高價值業務拓展，壓減高成本開支，推動企業更高質量發展。