業(yè)績(jī)大增超七成 金龍汽車“精品戰(zhàn)略”初見(jiàn)成效

8月27日，金龍汽車披露的2025年半年度報(bào)告顯示，公司盈利中樞繼續(xù)抬升。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.16億元，同比增長(zhǎng)75.06%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)背后是汽車銷量的顯著增長(zhǎng)，其中，公司海外市場(chǎng)銷售量同比增長(zhǎng)52.4%。

據(jù)了解，金龍汽車近年來(lái)堅(jiān)持聚焦客車主業(yè)，圍繞公路旅游客車、新能源汽車和海外出口三個(gè)增量市場(chǎng)，拓展新能源重卡新賽道，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)逐年提升。金龍汽車表示，公司的初心愿景是“成為全球客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)”，通過(guò)貫徹“市場(chǎng)轉(zhuǎn)外”的發(fā)展思路，加大了對(duì)海外市場(chǎng)的資源投入，通過(guò)“精品戰(zhàn)略”打造暢銷全球的拳頭產(chǎn)品，推動(dòng)國(guó)際化品牌建設(shè)。

上半年凈利潤(rùn)增幅超七成出口業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

今年上半年，緊緊圍繞“強(qiáng)主業(yè)、提質(zhì)量、防風(fēng)險(xiǎn)”的年度戰(zhàn)略方針，金龍汽車各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)明顯提升。報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)收入103.27億元，同比增長(zhǎng)5.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.16億元，同比增長(zhǎng)75.06%；基本每股收益0.16元，同比增長(zhǎng)77.78%。此外，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為15.20億元，同比增長(zhǎng)387.75%，現(xiàn)金流充足。利潤(rùn)分配方面，公司擬每10股派0.3元（含稅）。

公司毛利率水平也在改善。今年上半年，金龍汽車銷售毛利率11.56%，同比提升0.27個(gè)百分點(diǎn)；凈資產(chǎn)收益率3.68%，同比提升1.58個(gè)百分點(diǎn)。此外，公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率分別為0.37次、3.90次，同比增長(zhǎng)2.58%、4.9%，運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

出口增長(zhǎng)、新能源訂單放量驅(qū)動(dòng)了金龍汽車業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。據(jù)公司半年度報(bào)告及月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，今年上半年，金龍汽車的客車?yán)塾?jì)生產(chǎn)量為24235輛，同比增長(zhǎng)7.41%；客車銷售量22510輛，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)同步突破。一方面，公司持續(xù)發(fā)力公路旅游客車、新能源客車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；另一方面，公司海外市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，報(bào)告期內(nèi)出口客車1.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.4%。新能源客車出口2047輛，同比增長(zhǎng)48.1%。

實(shí)際上，2024年以來(lái)，金龍汽車業(yè)績(jī)便已顯著提升。2024年，公司產(chǎn)銷量分別同比提升了12.8%和18.8%；實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值220.63億元、營(yíng)業(yè)收入229.66億元，同比分別增長(zhǎng)19.8%、18.38%；出口額突破百億，創(chuàng)歷史新高。

持續(xù)“擴(kuò)量提質(zhì)增效”背后，金龍汽車實(shí)施了多項(xiàng)舉措應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的波動(dòng)。“近年金龍汽車推動(dòng)雙循環(huán)新發(fā)展格局，堅(jiān)持聚焦客車主業(yè)，堅(jiān)持利潤(rùn)導(dǎo)向，圍繞公路旅游客車、新能源汽車和海外出口三個(gè)增量市場(chǎng)，拓展新能源重卡新賽道，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)逐年提升。”金龍汽車指出，“2025年，公司以‘強(qiáng)主業(yè)、提質(zhì)量、防風(fēng)險(xiǎn)’為年度經(jīng)營(yíng)方針，揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。截至上半年，公司產(chǎn)量和總產(chǎn)值持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，同比分別增長(zhǎng)7.2%和16.6%；銷售結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，銷售額同比增長(zhǎng)4.7%。出口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，出口量和出口交貨值同比分別增長(zhǎng)56.5%和94.7%，繼續(xù)位居行業(yè)龍頭地位?！?/p>

銷售渠道多元布局加大海外市場(chǎng)資源投入

作為老牌客車龍頭，金龍汽車主營(yíng)客車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，擁有金龍聯(lián)合公司、金龍旅行車公司、蘇州金龍公司、金龍智能科技公司等品牌子公司。目前公司主要產(chǎn)品包括大、中、輕型客車，應(yīng)用于旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體運(yùn)輸、校車、專用客車等市場(chǎng)。產(chǎn)品涵蓋4.5米至18米各型客車，除在國(guó)內(nèi)銷售，還銷往全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與近200個(gè)境外汽車經(jīng)銷商或客戶保持著良好的合作關(guān)系。

據(jù)公司半年度報(bào)告，金龍汽車實(shí)施多元立體銷售渠道布局。從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，公司6米-18米大中型客車以直銷為主、經(jīng)銷為輔；4.8米-6米輕型客車則以經(jīng)銷為主，直銷為輔。分區(qū)域看，2025年上半年，公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加大對(duì)全國(guó)各省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地市區(qū)域市場(chǎng)新能源公交的銷售，根據(jù)市場(chǎng)情況側(cè)重對(duì)旅游客運(yùn)等公路車加強(qiáng)推廣；在海外市場(chǎng)，公司在以色列、沙特、瑞典、突尼斯、越南等市場(chǎng)取得良好成績(jī)，集團(tuán)整體出口在中國(guó)客車出口中名列前茅。

從主營(yíng)業(yè)務(wù)（汽車及車身件）的區(qū)域營(yíng)收構(gòu)成來(lái)看，海外業(yè)務(wù)為金龍汽車貢獻(xiàn)了營(yíng)收支柱。今年上半年，金龍汽車境內(nèi)、境外分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收37.48億元、60.20億元，在公司營(yíng)業(yè)總收入中的占比分別為36.30%、58.30%。

“金龍汽車的初心愿景是：成為全球客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)?！苯瘕埰嚪矫姹硎?，“歷經(jīng)37年發(fā)展，我們參透了客車行業(yè)的邏輯密碼，那就是堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，不做‘獵人’做‘農(nóng)夫’，扎實(shí)耕耘市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，才能在風(fēng)云變幻的外部世界中站穩(wěn)腳跟。這幾年在海外市場(chǎng)，我們堅(jiān)定地貫徹‘市場(chǎng)轉(zhuǎn)外’的發(fā)展思路，各類資源全面向海外傾斜。”

金龍汽車介紹，近年公司多措并舉，加大對(duì)海外市場(chǎng)的資源投入。比如，公司以“精品戰(zhàn)略”打造暢銷全球的拳頭產(chǎn)品，在提升新能源客車技術(shù)方面，公司從整車性能全面提升到三電核心系統(tǒng)構(gòu)建再到客車的智能化進(jìn)階，強(qiáng)化了出海產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，“與國(guó)外客車品牌相比，我們掌握了新能源客車話語(yǔ)權(quán)，近幾年公司新能源客車出口增速持續(xù)高于傳統(tǒng)客車，今年上半年達(dá)出口交貨值的32%?！?/p>

金龍汽車還注重海外訂單的快速響應(yīng)與差異化需求。公司以智能化生產(chǎn)為引擎，客戶個(gè)性化訂單的交付周期縮短至35天以下，生產(chǎn)周期縮短至14天，全新的智能工廠在定制化產(chǎn)品的快速交付基礎(chǔ)上保障產(chǎn)品質(zhì)量?！巴瑫r(shí)，海外市場(chǎng)擁有不同的車輛法規(guī)和認(rèn)證要求”，公司方面介紹，“比如，我們?yōu)殇N往中東的客車進(jìn)行加強(qiáng)防塵設(shè)計(jì)，為北歐客戶打造融雪劑條件下的不銹鋼車身，在平臺(tái)化的基礎(chǔ)上，為每一個(gè)市場(chǎng)提供符合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品?！?/p>

此外，金龍汽車以“保障客戶持續(xù)盈利”原則完善售后服務(wù)。公司建立了一支多語(yǔ)種、高素質(zhì)、業(yè)務(wù)嫻熟的售后服務(wù)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，每年派駐海外市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)超35000天。公司還構(gòu)建了一套遠(yuǎn)程服務(wù)的立體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及新能源汽車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

值得一提的是，金龍汽車注重品牌建設(shè)的國(guó)際化，自2005年開(kāi)始，參加客車行業(yè)影響最大的比利時(shí)BUSWORLD客車展，20年來(lái)從未中斷。今年10月，金龍客車、金旅客車、蘇州金龍、金龍新能源、金龍座椅等五家企業(yè)將聯(lián)袂參展，意圖在核心零部件領(lǐng)域也有所突破。據(jù)介紹：“未來(lái)，公司將在高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，營(yíng)銷資源全面向海外市場(chǎng)傾斜，制定全面的品牌國(guó)際化戰(zhàn)略，培育一大批有黏性的忠誠(chéng)客戶群體，以客戶的成功擦亮自己品牌的金字招牌?！?/p>

發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品攻堅(jiān)公司獲社保基金、險(xiǎn)資重倉(cāng)

目前金龍汽車在研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)配套等方面呈現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)公司半年度報(bào)告，截至2025年6月底，金龍汽車共有研發(fā)人員1806人，從業(yè)人員中研發(fā)人員比重達(dá)14.52%；擁有有效授權(quán)專利1518項(xiàng)，其中發(fā)明專利334項(xiàng)。公司在新車型新產(chǎn)品、線控底盤(pán)技術(shù)、燃料電池車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、整車域控制系統(tǒng)研究、客車輕量化技術(shù)、精密結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)等方面具有諸多科技創(chuàng)新成果。

金龍汽車表示，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車領(lǐng)域，金龍汽車通過(guò)聚焦科技創(chuàng)新、發(fā)力產(chǎn)品攻堅(jiān)、深化體系改革等舉措持續(xù)構(gòu)筑起了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

一是聚焦科技創(chuàng)新。近年公司重點(diǎn)突破智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)、新能源關(guān)鍵零部件等核心領(lǐng)域。比如，目前公司智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)保持行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)自主可控，開(kāi)發(fā)多款自動(dòng)駕駛車型（巴士、清掃車等），并在多地示范應(yīng)用；在氫燃料電池領(lǐng)域，公司的低成本燃料電池、高安全固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)取得關(guān)鍵突破；公司氫燃料電池重卡項(xiàng)目成功驗(yàn)收，整車集成、智能能量管理與國(guó)產(chǎn)化核心控制器達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

二是發(fā)力產(chǎn)品攻堅(jiān)。公司深耕“四化”產(chǎn)品策略，全力打造高毛利拳頭產(chǎn)品矩陣。旗下整車企業(yè)成功發(fā)布新V系智慧客車、M系列地鐵巴士、凱旋、朝歌等全新主流產(chǎn)品，成功研發(fā)了適老化公交和海外低地板公交車等新型號(hào)，顯著提高了安全性、便捷性和運(yùn)營(yíng)效率。

三是深化體系改革。公司加速研發(fā)體系整合，新能源關(guān)鍵零部件協(xié)同項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，高速電驅(qū)橋等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，主要整車企業(yè)引入了華為IPD理念及先進(jìn)研發(fā)管理平臺(tái)，設(shè)計(jì)水平、效率與質(zhì)量顯著提升。構(gòu)建全生命周期管理（PLM）體系，運(yùn)用前沿設(shè)計(jì)分析工具，產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

從機(jī)構(gòu)持股情況來(lái)看，目前金龍汽車獲得社?；稹㈦U(xiǎn)資等機(jī)構(gòu)投資者重倉(cāng)。截至二季度末，廣發(fā)基金國(guó)壽股份均衡股票傳統(tǒng)可供出售單一資產(chǎn)管理計(jì)劃持有公司329.74萬(wàn)股，占總股本比例0.46%。此外，香港中央結(jié)算有限公司（陸股通）新進(jìn)成為金龍汽車前十大流通股東，持股數(shù)量374.07萬(wàn)股，占總股本比例0.52%；全國(guó)社保基金一一零組合持有公司665.49萬(wàn)股，占總股本比例0.93%，與上季度持平，這已是社?；疬B續(xù)兩個(gè)季度持有金龍汽車股份。