磚與水之間的詩(shī)學(xué)：漢堡倉(cāng)庫(kù)城的建筑美學(xué)

臧蔓簡(jiǎn)介

臧蔓

原名藏小曼

青年藝術(shù)家。

自由撰稿人。

畢業(yè)于中央美術(shù)學(xué)院，碩士學(xué)位。

工作生活于漢堡和北京。

不局限于媒介的使用。

以開(kāi)放的心態(tài)重構(gòu)充滿奇幻與未知的世界。

磚與水之間的詩(shī)學(xué)：漢堡倉(cāng)庫(kù)城的建筑美學(xué)

在德國(guó)漢堡市中心的運(yùn)河島嶼上，有一片狹長(zhǎng)的，極富有建筑特色的區(qū)域——倉(cāng)庫(kù)城（Speicherstadt）。

倉(cāng)庫(kù)城依運(yùn)河而建，采用典型的漢堡風(fēng)格的紅磚立面，敦實(shí)厚重，比例沉穩(wěn)。它由20條小運(yùn)河和80座橋梁分隔與連接，展示了19世紀(jì)末20世紀(jì)初，新哥特式和新文藝復(fù)興式相互結(jié)合的建筑風(fēng)格。

倉(cāng)庫(kù)城作為功能性倉(cāng)儲(chǔ)建筑，承載著漢薩同盟時(shí)期漢堡港運(yùn)的重要職責(zé)。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以從水路和陸路裝卸貨物，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)漢堡對(duì)運(yùn)輸效率的高度要求與發(fā)達(dá)程度。

倉(cāng)庫(kù)以鋼梁和磚石為基礎(chǔ)建材，保證了承重能力和防火性能。每棟房屋都高達(dá)5-7層，聯(lián)排而建。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)面向運(yùn)河方向都配有巨大的裝貨門，立面多處可見(jiàn)鐵質(zhì)吊臂與滑輪系統(tǒng)，便于將巨大的貨物運(yùn)輸于建筑與貨船之間。

而今天，經(jīng)過(guò)21世紀(jì)初的大規(guī)模修復(fù)后，倉(cāng)庫(kù)城成為漢堡港口重要的文化核心區(qū)域之一，被列為聯(lián)合國(guó)教科文組織世界文化遺產(chǎn)。如今，這里的建筑被改造成博物館和畫廊，以及咖啡廳和辦公室。著名的國(guó)際海運(yùn)博物館和微縮景觀世界正坐落于此。

倉(cāng)庫(kù)城可謂是19世紀(jì)末德國(guó)工業(yè)建筑美學(xué)的一次典型嘗試，一種在理性與浪漫，功能與象征之間尋求平衡的建筑藝術(shù)。

那時(shí)的歐洲，正值工業(yè)化與城市化蓬勃發(fā)展時(shí)期。這迫使建筑師"Franz Meyer 思考一個(gè)問(wèn)題：如何讓冰冷冷的工業(yè)建筑，擁有“靈魂”和“尊嚴(yán)”。

這時(shí)，紅磚新哥特風(fēng)格興起了，這種紅磚風(fēng)格沿襲北德建筑傳統(tǒng)。機(jī)械化磚窯的誕生，使磚材產(chǎn)量和質(zhì)量大幅提升，耐火性好，因此紅磚成為倉(cāng)庫(kù)城的理想材料，也因此形成了漢堡特有的建筑風(fēng)格。

紅磚的建筑風(fēng)格帶有溫度、重量和時(shí)間的質(zhì)感，在視覺(jué)上呈現(xiàn)出堅(jiān)實(shí)而莊重的力量。它不僅體現(xiàn)了工業(yè)時(shí)代的理性結(jié)構(gòu)，也象征著“持久與誠(chéng)實(shí)的勞動(dòng)”。當(dāng)光線的移動(dòng)，河道的反射在紅磚上停留的時(shí)候，這片原本冰冷的工業(yè)貿(mào)易區(qū)，便被賦予了浪漫的氣息，化作了一幅閃耀著人文理想的城市風(fēng)景。

德國(guó)北部歷史沿襲的建筑風(fēng)格得以在此保留。如塔樓，尖拱窗和裝飾性立面的窗套和山花，使得倉(cāng)庫(kù)城呈現(xiàn)出工業(yè)力量感的同時(shí)，又兼具中世紀(jì)城堡的浪漫氣息。在外立面上，新哥特在這里最具特色的語(yǔ)言就是線條，通過(guò)有序重復(fù)和細(xì)微變化來(lái)體現(xiàn)一種顯著的韻律性。

垂直線條是倉(cāng)庫(kù)城建筑的核心精神符號(hào)。用狹窄的立柱狀磚帶將立面分割成若干垂直區(qū)段，這種垂直線條帶有一種“上升的力量”，與屋頂?shù)乃庑纬韶灤┲畡?shì)，展示出一種精神升騰之感。除了垂直線條，有規(guī)律的橫向磚帶也為建筑帶來(lái)了更加豐富的視覺(jué)秩序感，減弱了垂直線條帶來(lái)的緊張感。

檐壁與三角形山墻用紅磚和鏤空技術(shù)拼出繁瑣的幾何圖形，在整體劃一中彰顯變化之美。山墻在形式上追隨哥特與荷蘭文藝復(fù)興傳統(tǒng)，但并非復(fù)古圖案，而主要以體現(xiàn)重量感和秩序的幾何紋為主。

這些圖案或線條通常用不同顏色的磚拼合而成，有原始的深紅，還有深褐色和土黃色。有些局部還帶有陶磚浮雕，體現(xiàn)精致的同時(shí)，帶有手工的溫暖感。這些山墻的層級(jí)與陰影在日光下不斷變化，呈現(xiàn)出抽象繪畫與浪漫戲劇相結(jié)合的視覺(jué)盛宴。

這里的窗戶通常非常高大，尤其是靠近運(yùn)河的底層，通常有巨大的門窗用于自然采光和貨物裝運(yùn)。窗高通常超過(guò)層高的三分之二，窗間距狹窄，與紅磚垂直線構(gòu)成了連續(xù)的垂直節(jié)奏。這種豎向狹長(zhǎng)的窗型，從視覺(jué)效果上加重了工業(yè)時(shí)代的氣息。

光線在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部被“切割”成束，形成了了一種半明半暗的神秘氛圍。從內(nèi)部望出去，由黑色框架透出的城市、船只和流動(dòng)的河水，被套上了一層工業(yè)鋼鐵的特殊濾鏡。從外部看，陽(yáng)光在窗框和紅磚的凹凸間透出豐富的陰影層次，為建筑增加了層次感和通透感，像一串有呼吸的音符。

這種互望的關(guān)系構(gòu)成了一種浪漫的隱喻，窗戶成為了現(xiàn)代城市靈魂的眼睛，它讓工業(yè)空間不再封閉，而是成為一種能“感受”的建筑身體。

倉(cāng)庫(kù)城獨(dú)具特色的魅力在于它是一種城市浪漫主義的體現(xiàn)，不再追求宗教寓意的傳統(tǒng)表達(dá)，也不再追求田園詩(shī)歌般的唯美幻境，而是在都市的繁忙與勞作中發(fā)現(xiàn)真實(shí)世界的詩(shī)意。

這些昔日的倉(cāng)庫(kù)矗立在運(yùn)河之間，在潮水與燈光中，留下它們晃動(dòng)的身影。讓美與情感在工業(yè)的秩序中，自由流動(dòng)。