城市軌道交通研究
研究報告
- 基于均衡修的城市軌道交通車輛基地工藝設計*
- 地鐵應急預案知識本體建模及案例庫的構建*
- 基于在線預檢修模式的牽引變電所設備狀態(tài)評估系統(tǒng)研究*
- 城市軌道交通T型換乘站換乘能力計算新方法*
- 基于梯度提升決策樹的城市軌道交通網(wǎng)絡運營態(tài)勢綜合評估方法*
- 地鐵通風空調(diào)水系統(tǒng)能耗預警模型
- 北京地區(qū)地鐵車站風道內(nèi)置式冷卻塔技術探究
- 城市軌道交通機電核心系統(tǒng)建設環(huán)節(jié)的電磁兼容問題探討
- 市域快線安全線長度計算新方法*
- 列車在城際鐵路地下段越行過站時的屏蔽門氣動壓力變化規(guī)律
- 有軌電車復合頂蓋用PET泡沫夾層板抗沖擊性能分析*
- 城市軌道交通線路無人值守全自動運行模式下的綜合監(jiān)控系統(tǒng)功能設計
- 城市軌道交通綜合開發(fā)項目的防火設計
- 洛陽智慧城軌的體系構建與全生命周期建設探討
- 城市軌道交通政府和社會資本合作(PPP)項目的委托運營模式
- 智能軌道快運系統(tǒng)運輸能力研究
- 青島西站綜合交通樞紐中地鐵6號線青島西站站預留工程列車折返方案研究
- 廣州地鐵7號線改造升級為全自動運行線路的信號系統(tǒng)關鍵技術
- 城市軌道交通通信系統(tǒng)網(wǎng)絡攻擊分析與檢測
- 軟土地區(qū)市域快速軌道交通大直徑盾構隧道的橫斷面變形特征及其控制限值
- 砂-黏混合地層渣土改良及膨潤土泥漿摻入規(guī)律研究*
- 富水軟弱地層基坑開挖中的土體變形與滲流特性
- 盾構法施工隧道加固所用復合腔體接頭構件的抗彎性能試驗
- 北京地區(qū)小凈距隧道下穿高速鐵路路基段的施工影響*
- 基坑開挖對鄰近地鐵隧道管片變形的影響規(guī)律
信息窗
應用技術
- 基于多源信息融合的磁浮列車組合式測速定位方法*
- 基于效率最優(yōu)的有軌電車信號優(yōu)先控制方法*
- 雙向變流技術在軌道交通牽引供電系統(tǒng)中的應用*
- 城市軌道交通車地無線通信技術的演進歷程及未來發(fā)展
- 地鐵列車車門障礙物檢測方案探討
- 基于預篩動態(tài)人臉數(shù)據(jù)庫的城市軌道交通人臉識別過閘系統(tǒng)性能優(yōu)化方案
- 城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架踏面制動單元閘瓦吊銷軸松脫故障原因分析及優(yōu)化
- 城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)的車地無線通信數(shù)據(jù)傳輸各環(huán)節(jié)常見問題分析及解決方法
- 基于混合云平臺的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)
產(chǎn)學研視窗
- 明-暗挖地鐵車站框架結構接頭剛度對抗震性能的影響研究*
- 中川機場空鐵聯(lián)運交通綜合體地震響應分析
- 巖石場地群洞地鐵車站聯(lián)絡通道地震響應分析*
- 基于模態(tài)等效法的地鐵車站抗震虛擬實時混合試驗研究*
- 上海軟土場地地鐵車站結構的橫向地震響應分析*
- 不同類型地震波作用下軟土場地地鐵車站動力響應試驗研究*
- 軟土地區(qū)中庭式地鐵車站動土正應力分布規(guī)律*
- 盾構法施工的車站-通道-出入口建筑物體系的地震響應分析*
- 基于增量動力分析的地鐵車站結構地震動強度指標研究*
- 地震動SV波斜入射下十字形地鐵換乘車站的動力響應*
- 多層地鐵車站地震動土壓力振動臺試驗研究*
- 軟土地層十字換乘站振動臺單向地震試驗研究*

