2020年4期
刊物介紹
《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》是大連交通大學(xué)主辦的自然科學(xué)類學(xué)術(shù)期刊，主要刊登機(jī)車車輛、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、管理工程、化學(xué)工程等學(xué)科的基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用研究方面的學(xué)術(shù)論...
大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)
- 虛擬軌道列車車體技術(shù)研究
- 高速動(dòng)車組碳纖維材料車頭連接結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度分析
- 高速動(dòng)車組設(shè)備艙動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)研究
- 復(fù)雜焊接結(jié)構(gòu)焊縫強(qiáng)度評(píng)估方法及應(yīng)用
- 基于非線性接觸算法的設(shè)備連接強(qiáng)度及隨機(jī)振動(dòng)分析
- 矩形管接頭疲勞失效位置預(yù)測(cè)及應(yīng)力因子分析
- 基于新型復(fù)合材料的城市軌道交通車輛地板降噪研究
- 軌道交通車輛被動(dòng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與方法研究
- 鋁合金車體城市軌道車輛地板防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 提高鋁合金車體防火性能的方法研究
- 某地鐵車側(cè)翻碰撞安全性分析
- 鉤緩系統(tǒng)在不同速度條件下各界面吸能特性研究
- 風(fēng)洞試驗(yàn)地面效應(yīng)對(duì)列車流場(chǎng)結(jié)構(gòu)及氣動(dòng)力的影響
- 機(jī)車變流裝置功率模塊的傳熱特性數(shù)值研究
- 100%低地板有軌電車車頂部位隔熱仿真分析與試驗(yàn)
- 隧道內(nèi)運(yùn)行城鐵車輛的聲學(xué)性能分析
- 城際動(dòng)車組噪聲控制技術(shù)研究
- 煤炭漏斗車車體隔板加強(qiáng)板裂紋分析與改進(jìn)
- 高速動(dòng)車組排障器結(jié)構(gòu)輕量化研究
- 基于多體動(dòng)力學(xué)的17型車鉤防跳性能研究
- 基于動(dòng)力學(xué)理論的軌道車輛設(shè)備安裝彈性元件參數(shù)設(shè)計(jì)及應(yīng)用
- 基于位移控制的可實(shí)現(xiàn)車鉤碰撞精確解鎖裝置研究
- 碳纖維復(fù)合材料車體承載部件的設(shè)計(jì)
- 基于DE和LDU分解的結(jié)構(gòu)體系可靠性分析
- 基于Anylogic的轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)工藝仿真及評(píng)價(jià)