2011年4期
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)
- 新型BCD加法器及其可逆邏輯實(shí)現(xiàn)
- 基于DPSIR模型的經(jīng)濟(jì)圈交通網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
- 高速鐵路沿線地面環(huán)境振動(dòng)特性的實(shí)測(cè)與分析
- 帶轉(zhuǎn)換層高層建筑分段隔震體被動(dòng)控制參數(shù)優(yōu)化
- 完全正則序半群上的模糊理想
- 城市軌道交通軌面短波不平順測(cè)試分析
- 地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法探討
- 四原子Tavis-Cummings 模型中兩體及多體糾纏的研究
- 鐵路施工組織優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)
- 交通影響評(píng)價(jià)中交通量預(yù)測(cè)算法的實(shí)例檢驗(yàn)
- 基于TCN 的模擬機(jī)車(chē)電力牽引及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 校園環(huán)境中的線性空間構(gòu)成——以華東交通大學(xué)南區(qū)校園為例
- 運(yùn)行列車(chē)引起基礎(chǔ)—結(jié)構(gòu)體系振動(dòng)的三維數(shù)值分析
- 長(zhǎng)短樁處理路基不均勻沉降三維有限元分析
- 應(yīng)用SCS 模型模擬清豐水流域產(chǎn)匯流量
- 環(huán)鄱陽(yáng)湖區(qū)高速公路周邊土壤重金屬特征分析
- 從唯物史觀的視角看朱執(zhí)信的歷史觀
- 淺析機(jī)動(dòng)車(chē)“尾號(hào)限行”政策——基于法經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角
- 城際鐵路票額隨機(jī)分配優(yōu)化
- 紅色歌謠研究綜述
- 關(guān)聯(lián)原則下的語(yǔ)域偏離——以中國(guó)日?qǐng)?bào)新聞標(biāo)題為例