2020年1期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
隧道/地下工程
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站建造關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站智能建造技術(shù)
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站超大跨隧道變形控制標(biāo)準(zhǔn)研究
- 復(fù)雜深埋地下高鐵車站站臺(tái)及通道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)模擬及設(shè)計(jì)對(duì)策選定
- 地下洞室群微振爆破技術(shù)及振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)研究
- 新八達(dá)嶺隧道下穿青龍橋車站變形控制技術(shù)
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站大跨深埋三連拱圍巖壓力計(jì)算方法研究
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站大跨度深埋三連拱隧道設(shè)計(jì)及施工方法研究
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站耐久性設(shè)計(jì)方法及措施
- 京張高鐵八達(dá)嶺隧道及地下站活塞風(fēng)效應(yīng)研究
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站清污排水分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站站臺(tái)寬度計(jì)算及舒適度分析
- 京張高鐵八達(dá)嶺長城站結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測技術(shù)
- 京張高鐵隧道襯砌混凝土智能式養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)實(shí)踐
- 京張高鐵隧道隱蔽工程施工質(zhì)量控制及效果評(píng)價(jià)方法研究
- 京張高鐵清華園隧道建造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用
- 大直徑盾構(gòu)隧道軌下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案比選研究
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大直徑盾構(gòu)隧道施工地層變形預(yù)測分析
- 明洞隧道襯砌環(huán)向非受力裂縫分析及控制技術(shù)
- 不同隔離措施在阻隔盾構(gòu)施工引起地層變形試驗(yàn)研究
- 基于應(yīng)力釋放的大直徑盾構(gòu)隧道地表沉降分析
- 全預(yù)制盾構(gòu)隧道邊箱涵精細(xì)化施工分析
- 大直徑盾構(gòu)隧道全預(yù)制結(jié)構(gòu)拼裝技術(shù)實(shí)踐
- 京張高鐵正盤臺(tái)隧道施工通風(fēng)方案研究
- 粉質(zhì)黏土層大直徑泥水盾構(gòu)掘進(jìn)地層擾動(dòng)分析