
2017年2期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊,全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 考慮循環取貨裝車堆碼的一種車輛路徑問題研究*
- 基于視錯覺的公路隧道環境改善研究新進展*
- 納米TiO2和Al2O3添加劑潤滑油對缸套-活塞環摩擦磨損性能的影響*
- 連續剛構橋施工過程中腹板斜裂縫成因分析及試驗研究*
- 基于正交試驗的橋殼參數對后橋傳動效率的影響研究
- 基于激光雷達的道路可行區域檢測*
- 船用復合材料夾芯板極限強度分析
- 多跨中承式系桿拱橋的系桿組合布置方案研究*
- 高鐵綜合接地系統特定信號響應特性研究*
- 懸索橋索塔穩定性全過程分析*
- 參數激勵下CFRP與鋼索斜拉橋動力性能對比分析
- 基于多相流數值模擬的環衛車集污罐結構優化
- 沙漠地區軟土路基沉降最優組合預測方法研究
- 港口起重機抗震設計與加固*
- 海事事故情景分析及態勢辨識*
- 基于表面自由能理論的瀝青優選原則及方法*
- 基于PFC3D的加權平均數建模法在三軸數值試驗中的應用*
- 浮冰碰撞載荷作用下船體板結構動力響應研究*
- 體積力法在船舶自由直航數值計算中的影響因素研究*
- 基于系統動力學的三峽庫區水上突發事件應急救援效率研究*
- 有橫搖角約束的欠驅動船舶航跡跟蹤協調控制
- 徑向布置鋼片GFRP復合筋的研制及力學性能研究
- 山區農村公路新老駕駛人視覺搜索模式研究*
- 瀝青混合料動態模量預測模型的驗證與分析研究*
- 武漢—舟山江海直達汽車滾裝船型論證研究
- 基于表面能理論分析pH值對瀝青混合料粘附性的影響*
- 混凝土梁中GFRP筋加速老化與自然老化相關性分析*
- 彭家灣古滑坡體的破壞機制及處置技術初探
- 復合材料柔性消能限高架結構的碰撞響應研究*
- 基于SARIMA模型的船舶交通流量預測研究*
- 斜拉橋換索過程中舊索旋轉問題研究
- 橋梁復合材料防車撞結構的參數靈敏度分析及耐撞性優化*
- 基于信號采集的電動4WD汽車滑轉率計算的研究*
- 基于RVM和ARIMA的短時交通流量預測方法研究*
- 船體大焊縫間隙對接焊橫向收縮變形數值模擬*
- 面向大數據的智慧電梯分析預警平臺*