
2018年2期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物,面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。 辦刊宗旨:服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè),促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流,展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色:科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容:鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目:科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 活性粉末混凝土在海水凍融作用下的耐久性
- 30 t軸重重載鐵路鋼軌軌型和材質(zhì)對(duì)比試驗(yàn)
- 基于導(dǎo)波速度的無(wú)縫鋼軌應(yīng)力檢測(cè)方法
- 大跨多線高速鐵路鋼桁拱橋車—橋振動(dòng)安全預(yù)警研究
- 一種基于頻響函數(shù)相似性的鐵路橋墩損傷識(shí)別方法
- 空溝對(duì)列車運(yùn)行產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)隔振效果研究
- 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院2016年度科技成果簡(jiǎn)介(續(xù)三)
- 盾構(gòu)隧道管片環(huán)向接頭剛度的解析分析法
- 穿越活動(dòng)斷層隧道組合抗震縫定量設(shè)置的計(jì)算公式及試驗(yàn)驗(yàn)證
- 落石沖擊下單壓式拱形明洞的回填方式
- 牽引供電系統(tǒng)對(duì)埋地管道阻性耦合交流干擾建模及仿真
- 輪軌材料硬度匹配對(duì)車輪多邊形磨耗影響的試驗(yàn)研究
- 基于MBSE的動(dòng)車組設(shè)計(jì)方法研究及應(yīng)用
- 350~400 km·h-1高速列車作用于聲屏障的脈動(dòng)風(fēng)荷載特性研究
- 城市軌道交通線路通過(guò)能力計(jì)算方法研究
- 城市軌道交通新站開(kāi)通初期實(shí)時(shí)進(jìn)出站客流量預(yù)測(cè)
- 考慮動(dòng)態(tài)客流需求和大小交路模式的城市軌道交通列車開(kāi)行方案優(yōu)化
- 轉(zhuǎn)向架安全吊裝結(jié)構(gòu)的斷裂原因及改進(jìn)對(duì)策
- 征稿啟事
