索馬里突圍

王粵

生活對人來說有時真是撲朔迷離！

1988年9月，我被經貿部派往駐索馬里民主共和國大使館經參處擔任二等秘書，從事援外和雙邊經濟合作工作。按說，這在國內許多人看來是一樁很神氣的美差。誰料天有不測風云，索馬里爆發的大規模內戰，使我與同志們一起經歷了一場血雨腥風的洗禮和考驗！

1990年12月30日下午3點許，索馬里首都摩加迪沙。一陣陣密集猛烈的槍炮聲震醒了正在午睡的人們。反政府游擊隊與政府軍爭奪政權的戰斗開始了。雙方動用了坦克、裝甲車、大炮和火箭筒等重武器，沖突愈演愈烈。中國大使館在市中心，距離總統府僅1公里，周圍的街區變成了戰場。而位于首都北部的經參處大院，由于緊靠國防部、民兵司令部和警備區等重要軍事機關，也成了炮火連天的戰場。商務處和醫療隊則地處飛機場附近，情況也很嚴重。戰斗開始后，市內水電供應中斷，與外界的通訊中斷，機場關閉，所有國際航班停飛。一時間，交戰雙方刀光劍影，殺得不可開交；各處盜匪趁火打劫，大發國難財。整個摩加迪沙陷入一片混亂的無政府狀態之中。使館、經參處、商務處和醫療隊分住四個地點，彼此只能通過無線電步話機保持聯絡、交換情況。

1991年1月1日，正當全世界人民迎接新年之際，中國駐索全體人員卻處在危難之中。經參大院內彈痕累累，流彈四處橫飛。大院內中國幾家公司的倉庫中彈起火，幾十米長的庫房轉眼化為灰燼。1月2日中午，一發炮彈在距經參處食堂左側20米處爆炸，一等秘書鐘秉惠和參贊傅光庭的臥室被炸得千瘡百孔。商務處和醫療隊也連連告急，一伙匪徒三番五次沖進去搶劫，搶走了醫療隊所有汽車、發電機、糧食和通訊器材，使他們處于斷水、斷電、斷糧的危險境況之中。更糟的是，他們與醫療隊的通訊聯絡也中斷了。

一封封告急電報傳到國內。國務院、經貿部和外交部的領導緊急開會，研究布置營救工作。由于機場關閉，派專機營救中國的計劃已不可能實施。國務院立即命令位于亞丁灣的天津遠洋公司的“永門號”和“鞍山號”改變航線，星夜兼程火速前往營救蒙難的全體中國駐索人員。

1月4日，醫療隊的情況更加惡化，匪徒的搶劫愈演愈烈，已經危及我方人員的生命安全。如不及時采取措施，有可能發生意外。徐英杰大使和傅光庭參贊通過步話機研究決定，盡快將商務處5名外交人員和醫療隊19名醫生轉移到經參大院。這樣也是為下一步登船撤離做好準備。

然而，由誰去執行這項任務？外面炮火連天。炮火燃燒著我的心，也仿佛照亮了我37歲的人生旅程。37歲，還算年輕，我珍惜我年輕的生命。然而，我是一名共產黨員，又曾經是一名在部隊艱苦的環境中摸爬滾打了整整15個春秋、立過三等功、多次受嘉獎的中國軍人。值此生死考驗時刻，我能退縮嗎？我別無選擇！我于是主動向傅參贊請戰。獲得批準后，我二話沒說，便帶上一些錢，只身一人駕駛一輛面包車出發了。三秘周建軍同志也很英勇，跳上車要同我一起去，被我推下了車。因為我知道外邊實在危險，一旦發生意外，死一個總比死兩個好！

因為醫療隊周圍很亂，沿途又要穿過市區，如果沒有軍隊的護送，很難穿過槍林彈雨。我先驅車來到索馬里民兵司令部。這個單位緊挨經參處，平時與我們相處很友好。當我向那些指揮官們說明原由后，他們當即同意派兵護送我去，并指派了一名軍官負責。剛要出發時，民兵司令部院外發生戰斗。一時間，坦克、大炮和輕重機槍響成一片，打得天昏地暗。子彈在頭頂上亂飛，炮彈震耳欲聾。幾名索馬里士兵怕我受傷，將我按倒在地上。戰斗一直持續了近20分鐘。直到天黑，槍炮聲才漸漸平息。當我催促他們快出發時，那位軍官卻變卦了：“不行，外邊太危險了，明天再去吧！”我說必須今天去，因為中國醫生現在的處境太危險了。他們還是不同意。我焦急萬分，卻急中生智，決定用激將法激他。我擺出一副嚴肅的面孔說：“我是中國外交官，曾經在中國當過兵，我知道做為一名軍人現在該怎么做。你們怕死，我可不怕死。你們要是不陪我去，我一個人去！”那軍官問：“你在中國當過幾年兵？”我說：“15年！”他問：“你是什么軍銜？”我說：“少校！”他啪地打了一個立正說：“我也是少校。誰說我怕死？走！”說罷一揮手，帶上5名士兵登上了汽車。在這些士兵荷槍實彈的護送下，我驅車穿過彈痕累累、遍地廢墟的市區，首先到達商務處，隨即又趕到醫療隊。身陷困境的中國醫生們見到我都十分激動。就這樣，商務處和醫療隊全體24名同志被安全地接到了經參大院，完成了撤退前的第一步行動。

根據國務院的指示，天津遠洋公司的兩艘萬噸輪分兩路直奔戰火紛飛的索馬里。“永門號”預計元月6日趕到摩加迪沙，營救被困在首都的中國人；“鞍山號”預計10日到達索馬里南部港口城市基斯馬尤，營救在那里執行援外任務的130名中國專家。然而，此時的索馬里政府暫時陷入半癱瘓狀態，交戰雙方打得難分難解。外交特權和豁免權只是一紙蒼白無力的條文，根本無人顧及。不少前來營救本國僑民的外國輪船都停在公海，不能進港。我國輪船趕到后能否進港，是撤退能否成功的關鍵所在。

元月5日，首都的戰斗仍在進行。早晨我和商務處一秘劉玉峰同志又回到商務處取東西。這時步話機傳來了徐大使的指示，要求我們立即前往國防部和港務局，交涉辦理我輪船進港事宜。通過劉玉峰同志的關系，我們得到索馬里貿易運輸公司經理阿里先生的大力幫助。他說港務局方面沒有問題，同意中國輪船進港。但值此特殊時期，必須得到軍隊批準。在阿里先生的陪同下，我和老劉驅車直奔國防部。在指揮中心，我們受到了外交部副部長的接見。當我們講明來意后，外交部副部長向我們提出了一連串問題，諸如船是什么性質、什么國籍、出發地、目的地、噸位、到達時間、停靠時間等等。有些問題我知道，有些問題我不知道。我只好用步話機請示大使館。然而因為內戰爆發后，發電廠被炸壞，國防部只能自己發電。由于距發電機太近，干擾極大，步話機失靈了。此刻烈日當空，索馬里地處赤道，驕陽如火，我站在烈日下，想盡一切辦法與使館聯系。經過一番周折，我回到了指揮中心。我說已經通過使館查明情況：船的性質是商業貨船，船的國籍是中國，船的出發地是中國，目的地是肯尼亞蒙尼薩，船的噸位是12000噸，到達時間是元月6日凌晨，需停靠4個小時。那位副部長詳細記錄后，要我們過一個半小時再來。因為他說要請示國防部長甚至總統。一個半小時后，我和老劉準時來到國防部，拿到了由外交部和索國民軍司令聯合簽署的兩張命令，同意中國輪船靠進摩加油沙港和基斯馬尤港。隨即我按照大使的指示，代表中國使館向索方外交部正式表示：1.中國人員的撤退完全是出于人身安全的考慮，不是撤館和斷交；2.為體現中索兩國人民之間的友好，中國使館將有7名外交官留守，中國使館將照常工作，請貴國妥善保護他們安全；3.中國撤離人員明晨登船，請予保護；4.請貴國妥善保護經參大院的財產。

這次交涉成功，為我駐首都人員撤離掃清了道路。次日凌晨，駐在經參大院的全體中國人員分乘17輛大小汽車向港口駛去。我和三秘周建軍帶著武裝警衛趕到使館，將使館人員和家屬接到碼頭。至此，中國駐索人員已經在戰火中度過了整整7天7夜。大家在碼頭會師，激動異常。本來，我也可以和大家一起登船，盡早離開險境，盡早回國與親人團聚。但是不行，因為在南方還有130名中國援外專家沒有撤離。這也是我分管的項目。良心和責任心告訴我，在全體中國專家平安撤離前，我不能離開索馬里，不能把他們拋下不管。在危急情況下，保護中國僑民和援外專家的安全是使館經參處的職責。我是主管援外項目的外交官，更應該忠實地履行自己的職責。再說，130名專家的護照全都在我手里。最重要的是，輪船進南方港口的軍方命令還在我手里，我必須去辦理有關交涉并組織撤退工作。

我的請求得到了徐大使和傅參贊的批準。剛剛松弛下來的神經又上滿了弦。因為我心里很清楚，去南方的路有400公里之遙，沿途有大量難民、盜匪，搶車殺人的事屢屢發生，危險性也是很大的。于是，我在碼頭上與同志們握手告別。大家對我的安全非常擔心，紛紛往我的車上塞錢、面包和礦泉水。我的心情異常復雜，因為沒有護兵繼續護送，生死難卜啊！7點30分，我帶著援外專家組翻譯范玉剛同志告別大家，驅車向南方駛去。經過六七個小時的顛簸，于下午2點鐘到達了南方的費諾力農場。在農場工作的中國專家見到我倆從戰火紛飛的首都沖了出來，都非常激動和高興。

自從首都開戰以來，南方的局勢比較平靜。但隨著大量難民的到來，社會治安十分惡劣。當地反政府游擊隊也蠢蠢欲動，政府軍加緊防范趕修工事，火藥味越來越濃。第二天一大早，我就驅車前往100公里外的基斯馬尤市，在當地軍政部門辦妥全部進港手續。

在首都堅持的7天7夜里，我們的神經始終處于高度緊張的狀態，再加上沒有蔬菜和水果，天天吃米飯和罐頭，體重下降了10多斤。此時此刻我真想好好吃一頓美餐，睡上幾天幾夜。下午5點多，我正在洗澡，突然有人來叫我，說使館留守的同志在電臺里呼叫我。我趕到電臺前，大吃一驚。話筒里傳來陣陣急促的聲音。使館的電臺天線被炸壞，與國內的聯系中斷，一天之內有8批匪徒沖進使館搶劫。全部車輛已被搶走，使館主樓一層被匪徒用沖鋒槍掃得千瘡百孔，匪徒用槍威逼我外交人員交出東西，辦公室主任遭到蠻橫毆打。已經不能再堅持了。留守組向我們緊急求援，希望我們前去營救。我問：“目前局勢怎樣？”使館回答說：“不清楚，但打得很厲害。現在使館院內就有匪徒，情況異常危急。你們要來的話，一定要請武裝警衛！”

這時我意識到，使館留守的7名同志已經處于非常困難和危急的處境之中，必須當機立斷，爭取時間，盡快把他們接出來。而此時此刻，“永門號”輪船還沒到達肯尼亞，不可能也來不及掉回頭去接他們。眼下也只有我們去完成這項任務了。我也十分清楚，要是返回首都救他們，實在是兇多吉少、風險太大了。但此時此刻，黨性、責任感和良心都告訴我，不管危險有多大，都必須去！

于是我當即回答：“請你們堅持一夜，不要與匪徒發生爭執，確保人身安全，我一定盡我最大的努力去接你們。”

整個農場的全體中國專家都緊急行動起來。中方總經理華士同志和翻譯孟世濤同志立即與索方交涉，請來了10名武裝警察；有的同志立刻給汽車加油。當華士同志提出需派幾位同志與我同去時在場的小伙子們紛紛挺身而出：“我去！”“我去看著他們年輕樸實的臉龐，我深受感動。他們每個人都有妻子和孩子，都盼望著早日與親人團聚。可值此危急關頭，在生與死的選擇面前，他們義無反顧，毅然請戰。他們的表現給了我巨大的鼓舞，使我勇氣倍增。我挑選了翻譯范玉剛和專業司機張建疆，帶著同志們的期望和祝福，于傍晚7點半踏上了征程。

我駕駛一輛救護車，由10名士兵兩輛吉普車護衛，躲過片片深坑，星夜兼程，全速開往首都。經過近6個小時的顛簸，于凌晨1點多鐘到達了首都郊區。到了郊區，不料護送警察拒絕進城，他們說首都不是自己的管轄區，不能進去。怎么辦？是進還是退？容不得我更多的思考。我決定，讓司機張建疆留下來照管這些士兵、吉普車和汽油，做好接應。我帶范玉剛開救護車冒險進城。

我想，進城后不能貿然沖到使館救人。因為首都的局勢和使館周圍的情況都不明。一旦出事，不但救不出人，連自己也得搭上。必須先到國防部，一是摸摸情況，二是爭取請到護兵。

夜深人靜，一片漆黑。偶爾傳來幾聲刺耳的槍聲。我和小范驅車前往國防部。路邊殘垣斷壁，一片廢墟。

當我們經過警備區和坦克旅時，突然從路兩邊向我們射來一排排子彈。我大喊：“小范趴下！”我一手擋腦袋，一手緊握方向盤，關掉所有車燈，急速沖了過去。子彈從我們的前后左右飛過，打在馬路上濺起束束火花。突然砰的一聲，車身中彈，幸好沒打中油箱和輪胎。我倆都嚇出了一身汗。

到了國防部，我把車內的燈全部打開，用索馬里語言喊：“我是中國人！”3個端著沖鋒槍的哨兵沒有開槍，放我們進國防部大院。

聽我說明來意后，國防部的值班軍官說，派兵護送可以，但須經部長批準。可部長要等到天亮后才來。我們在凍餓交加的情況下焦急地等待了幾個小時。時間一分鐘一分鐘地過去，眼看天已大亮，雙方的戰斗又要開始了。不行，不能再等了，必須趕在7點之前把人救出來！否則雙方一開戰就更危險了。于是，我和小范開車來到民兵司令部，恰好又碰上我認識的那位軍官，他非常痛快地給我派了5名全副武裝的士兵。在士兵的指引下，我們穿大街過小巷，躲過游擊隊占領區，終于在6點半到達使館。身處困境的7名同志一夜沒睡。他們等了10多個小時，以為我在路上出事了，來不了了。此時他們已幾乎絕望，全部撤到了使館主樓的平臺上，做好了最壞的準備。

當他們聽到我的呼喚時，激動無比。他們沖下樓來，打開了大門。我們緊緊握手，誰也說不出更多的話來。

15分鐘后，我們乘上汽車，火速撤出城去，與接應的張建疆會合后，又經過6小時的長途跋涉，于8日下午1點多鐘安全地回到了南方。

營救行動成功了，戰友脫險了，任務完成了，我們也像散了架似的。因為我們總共往返跋涉了800多公里，一天一夜沒吃沒睡，神經始終處于高度緊張狀態。但此時我的心情卻無比興奮。

1991年元月10日，全體留守人員和經援專家平安地登上了輪船，我是最后一個離開索馬里國土的。至此，中國駐索馬里全部224人都平安地踏上了歸回祖國的征程……