瘋狂的汽車運動（六）

鄭河泉

坐在發動機上——直線競速賽

直線競速賽(DragRacing)又稱沖刺賽，40年代末起源于美國。當時的比賽是在加州的干湖床上進行的。1951年美國成立了國家高速汽車協會(NHRA)，是美國目前最大的直線競速賽組織者，1960年又派生出美國高速汽車協會(AHRA)，每年都舉辦多場比賽。以后歐洲、加拿大、澳大利亞和日本等國家也都開展了這項賽事，現已被國際汽車運動聯合會列為正式的汽車比賽項目，成立了國際高速汽車協會(IHRA)和職業賽手協會(PRA)。

參加比賽的汽車按發動機排量分為12～14個級別，車型基本上有3種類型：TopFuel賽車的樣子最為古怪，細長的車身像一支箭，長度在7米以上，有極好的空氣動力學造型，車重不到1噸，2個前輪很小，而2個后輪卻又寬又大。它的發動機通常裝在車尾部，也有少數是裝在車手前部的，其功率高達3000千瓦以上，多使用甲醇作燃料，極速接近500公里/小時，從靜止開始，只需幾秒鐘就可以達到這一速度。

FunnyCar賽車的外型與普通轎車相似，但發動機經過了改裝，進氣道露出車外。ProStock賽車從外觀上看很象FunnyCar賽車，只是發動機的功率要大些，一般在740千瓦以上。

這些賽車的發動機也是五花八門，有使用汽油和甲醇的，也有使用混合燃料的，有普通的活塞發動機、有燃氣輪機，還有航空器上用的噴氣發動機。當車子啟動后，車尾部冒出濃煙甚至噴著火舌，賽場上頓時烏煙瘴氣，巨大的噪音震耳欲聾，發動機排出的特殊氣味伴隨著輪胎急劇摩擦地面而產生的焦味，迷漫在賽場的空氣中，給人的視覺、聽覺和嗅覺帶來強烈的刺激，吸引著大量的觀眾。

由于直線競速賽車的車速極高，到終點后不可能采用普通汽車的制動方式停車，為了能及時停車，避免沖出跑道，這些賽車通常在車尾設置了一種戰斗機上常用的制動傘，當沖到終點后打開制動傘，就可以利用空氣的阻力使車子迅速減速。為防止賽車制動不及或失控沖出跑道，在跑道周圍還設置了沙坑或緩沖網來攔截失控的賽車。

由于直線競速賽車上安裝著動力強勁的發動機，如果在起步時動作過猛，便會使車頭上翹，甚至造成車子向后翻滾，為防止這種情況的發生，在賽車的尾部都安裝了防后滾支架。

直線競速比賽的競賽方式很特別，通常都采用多輪對抗賽的形式進行，每一輪由2輛車分別在2條并行的跑道進行角逐。跑道是筆直的，長約1500米，每道寬15米左右。實際的比賽距離為1/4英里(402.34米)或1/8英里(201.17米)，采用先進的電子技術來測量距離和計算時間。每輪比賽的贏家將有機會參加下一輪的比賽，這樣一輪一輪地比下去，直至決出最后的勝利者。

在發車線上有一組自上而下排列的信號燈組，有3個黃燈一個綠燈和一個紅燈，紅燈熄滅時，便可啟動發動機，3個黃燈為準備信號，當它們逐一熄滅綠燈亮起時就是發車時刻，這可是爭分奪秒的一刻，車手對這一瞬間的反應速度往往就決定了比賽的勝負，不過要當心，千萬不可搶發車，否則將會被取消比賽資格，車手們是決不敢越雷池半步的。

你也可以瘋狂——卡丁車賽

卡丁車(Karting)賽指的是一種叫卡特車(Kart)的比賽，這種賽車很像縮小了的一級方程式賽車，連比賽規則和場地也都效仿方程式賽車，但它的結構要簡單得多，造價低廉，速度當然也沒那么快，一般的人都能成為卡丁車手。別看它像個大玩具車，卻是一級方程式賽車手的搖籃，國際上許多著名的車手都是從這里起步的。

卡特車起源于1940年，50年代卡丁車比賽開始普及，1962年國際汽車聯合會在瑞士成立了卡丁車委員會，將卡丁車運動正式納入國際比賽，現在已有79個國家和地區成為卡丁車委員會的會員，占國際汽車聯合委員會會員的68％

卡丁車運動最初盛行于歐美，直到80年代初才傳入亞洲，我國汽車聯合會于1995年加入國際汽車聯合會的卡丁車委員會，開始參于卡丁車的賽事，許多城市都組織了卡丁車俱樂部，還建起了卡丁車賽場，并經常舉辦卡丁車賽。

卡丁車的車身為鋼管結構，無車體外殼，但裝有防撞杠和防護罩，按發動機排量屬微型汽車。據國際汽車聯合會卡丁車委員會的規定，卡丁車的全車總長在1800毫米以內，車重在60公斤以下。卡丁車分為6大類12個等級，其中方程式類分為4個等級：超級A級方程式與A級方程式相似，裝有100毫升發動機，無變速器。C級方程式裝有125毫升發動機和3～6檔變速器。E級方程式裝有250毫升發動機和3檔變速器；國際A級類分為2個等級：國際A級裝有100毫升發動機和3檔變速器。國際A級(少年組)裝有100毫升發動機，無變速器；國際B級類只有一個等級，裝有135毫升發動機，無變速器；國際C級類分為3個等級：國際C級裝有125毫升發動機和3～6檔變速器。國際C級(南美洲地區)與國際C級(少年組)相似，裝有125毫升發動機，無變速器；國際E級類只有一個等級，裝有250毫升發動機和3檔變速器；普及級類裝有90毫升發動機和2檔變速器，也有無變速器的。

卡丁車賽場的跑道彎道不太多，也不像其他賽車場的彎道那么急。它的長度一般不超過1500米，寬度為8～10米，直道區不超過170米。為確保安全，正式的比賽場地必須經國際汽車聯合會卡丁車委員會的檢驗和認可。