飛過羌塘草原

文／圖扎西澤仁 　

[編者按：扎西澤仁是新中國第一代藏族飛行員，1954年,出生在甘孜縣托壩村一戶貧苦農民家庭，1970年當兵，1974年開始學習飛行，1975年7月12日第一次單飛。至今已飛行25年。 這些年他和他的戰友們在世界屋脊上開創了航空史上一個個世界記錄:直升機在喜馬拉雅山地區負載運輸起降的記錄；飛越世界第一大峽谷-雅魯藏布江的記錄;在古松叢林、懸崖陡壁的世界屋脊懸停空中救人的記錄;在高原“無人區”進行高精度、超低空、長距離、大面積飛行的記錄。開辟了一條條通向邊防哨卡、邊境村寨的航線，取得了直升機在世界屋脊上飛行的第一手資料。還多次參加搶救中外游人、抗洪救災、森林滅火、航空探測地礦、衛星回收、邊境巡邏等任務。 除了飛行，扎西澤仁還多才多藝，這里發表一組他寫的文章和攝影的圖片，以饗讀者。]

我對藏北有著特殊的感情。在藏北除了能聽到親切的鄉音外，那年救援雪災，我曾在這里飛行了40多個小時。 飛機掠過昆侖山，幾朵白云從腳下飄過。湛藍湛藍的天空像水洗過一樣，這是高原特有的好天氣,遼樣的天氣在內地幾乎遇不上。再往下看，遠處高山之巔的積雪，在陽光照耀下銀光閃閃；遼闊的羌塘草原好像一塊巨大的綠色地毯，起伏不平的山丘和流水恰是藏族姑娘巧手在地毯上織出的花紋。青藏公路像一條阿細哈達，以明快的線條橫穿大草原南北，一輛輛載滿貨物的汽車，像小蟲似地緩緩行駛在公路上。

看到這美麗的羌塘草原，我不禁想起1985年底的那一場大雪，無情的雪災使整個藏北草原變成一片銀白色的世界。茫茫雪海，分不清山和溝，看不見水和湖，更不容易發現牛羊和帳篷。受災最嚴懲的是沱沱河一帶，積雪達六七十公分，凍死的牛羊成堆，狼群在亂竄，野驢和其他一些野生動物，為了尋食在公路邊來回地轉，多么無情的災難。見此情景，鐵打的漢子也心酸流淚。面對這么嚴重的災情，黨中央和西藏自治區采取了緊急措施，浩浩蕩蕩的求災大軍組成了，軍民團結共同奮戰，空中地面協調一致，很快使災區的災民脫離了危險。

今天，我又飛到了沱沱河上空，我情不自禁地下降高度，我要看個夠。綠色的地毯上，成群的牛羊珍珠般撒向四方，膽大的馬群悠閑自得地吃著青草，搖頭擺尾地望望空中的飛機，白帳篷、黑帳篷、黑白花帳篷，星羅棋布地分布在草原上，家家戶戶飄出縷縷炊煙，在帳篷門口的人們向空中歡快地招手。

在飛機降落加油時，我見到了那次救災中認識的幾個牧民，他們帶上酥油茶來看望我們。老阿爸索朗頓珠告訴我，受災后，政府及時給了救濟和貨款，加上這些年政策好，日子過得可好哪，每家都有存款，所以受災的第二年一天春就購買了牲畜，牧業發展很快。阿媽次仁卓嘎說，這么大的雪災，要是沒有飛機來幫忙，我們可能生命也保不住，不要說發展生產了。每次看到天上的飛機，我都會想起你們。

告別藏北父老，飛離羌塘草原，伴著飛機發動機的歡歌，我的心中充滿喜悅。