青龍界上紅旗飄

在湘西南和桂北接壤之地，有一座海拔800多米的青龍界，青龍界有一面鮮艷的紅旗，一直在這里迎風飄揚了20多年，仍然是那么光輝奪目，永不褪色。這面紅旗就是全國勞動模范，湖南省通道侗族自治縣公路局甘溪道班侗族班長楊彥昌。

1976年公路部門在甘溪招聘農民輪換工，由于楊彥昌家歷來愛做補路架橋、助人為樂的好事，經大家一致推薦，15歲的楊彥昌當上了養路工。27年來，楊彥昌一直扎根在甘溪道班，以路為家，艱苦奮斗，成為省，地，縣公路系統的一面紅旗。1999年被評為全國“百佳養路工”，2000年４月被授予“全國先進工作者”的光榮稱號。

從呼和浩特至廣西北海的209國道公路，甘溪道班在湖南境內的最南端。這里山高坡陡，地形險峻，15公里公路有三分之二是上坡下坡路，有彎道158個，其中險急彎道99個，是公路養護極為復雜的路段。楊彥昌在甘溪道班工作扎實、學習虛心，幾年工夫就掌握了養護技術和管理方法，1985年被推薦為甘溪道班班長。楊彥昌自從當班長19年以來，有16個春節是在班里度過的，年出勤都在350天左右，生病都舍不得休息。2000年4月18日上午，楊彥昌正在路上燒油補凼子，一輛貨車不幸把油桶撞翻，臉和手被瀝青燒傷，工友們把他送到縣人民醫院進行表面涂藥和打針消炎后，他帶著傷痛又回工地了。甘溪道班管轄公路是湖南西部地區通往廣西、廣東、海南的國道咽喉，車流量大，加之地形復雜，道路崎嶇，除科學養護外，必須時時巡路，及時清理路障和協助處理交通事故。2002年3月13日晚，一輛廣西桂林市的貨車壞在青龍界上，車上有位婦女帶著生病的孩子，夜間山區氣溫驟降，楊彥昌得知情況后，獨自帶著食品和木炭趕去，一邊生火為小孩取暖，一邊幫助司機修理車子，直忙到凌晨2點多鐘才將車修好，司機拿出一千元錢酬謝他，被他婉言拒絕了。也是這年的10月6日，貴州一臺大客車在青龍界上翻下30多米的高坎下，當場死亡4人，傷21人，楊彥昌從下午開始幫助搶救人員一直忙到第二天早上，使幾個重傷員得到了及時救治。筆者曾跟隨楊彥昌同志上路勞動，過往的車輛一見到楊彥昌都要鳴笛以表敬意。這是過往司機對楊彥昌的深深感激之情。

隨著市場經濟的興起，楊彥昌先后承包了本局馬龍道班的10公里砂路改建為油路等工程，可是他把創收得來的錢全部用在班里的公路改造和質量提升上，先后帶領全班職工改直交通事故易發地段的險急彎道一處，改造易遭山洪沖擊的函洞一道，加寬路基170米，石砌水溝280米，從路況改良上避免了許多交通事故的發生。從1991年起，還自備砂石用了4年時間把青龍界10多公里砂石路進行了油砂表處，好路率達100%，徹底改變了晴天一身灰，雨天一身泥的狀況，路況質量明顯提升。

1996年7月16日凌晨，青龍界普降暴雨，10個小時降雨量達171毫米，引起山洪暴發，青龍界公路有兩處被沖斷，有一處山體滑坡，導致交通中斷。楊彥昌面對嚴重災情，立即調集農民工配合班里搶修，只用三天時間就恢復了通車，然后用創收的錢付了農民工的工資。

楊彥昌有一雙兒女，大女兒已參加公路系統工作，二兒子也正在湖南交通技術學院讀書，準備子承父業，從事公路養護工作。他要堅持代代相傳，把青龍界的公路養護得越來越好，讓青龍界這面紅旗永遠高高飄揚。