敢踏潮頭弄風(fēng)帆

封　云　謝　豪

重慶大江工業(yè)集團(tuán)信達(dá)股份公司轉(zhuǎn)向器廠，面對激烈的市場競爭，樹立“甘當(dāng)主機(jī)廠配角、做一流產(chǎn)品、創(chuàng)一流服務(wù)、揚(yáng)‘吉諾品牌”的經(jīng)營理念，把調(diào)整改造與產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓與打造品牌相結(jié)合，在實(shí)施由求生存向求發(fā)展的戰(zhàn)略中進(jìn)行了大膽探索，產(chǎn)品獲得了市場廣泛認(rèn)可，銷量猛增近3倍，員工年收入增加了28％。現(xiàn)今，該廠汽車動力轉(zhuǎn)向器供不應(yīng)求，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢。轉(zhuǎn)向器為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。

靠技改上平臺

2000年對于大江轉(zhuǎn)向器廠來說，陽光不再燦爛。傳統(tǒng)老產(chǎn)品的汽車動力轉(zhuǎn)向器年產(chǎn)銷只有600套，在國內(nèi)40多家轉(zhuǎn)向器企業(yè)中倒數(shù)第一位，勞動生產(chǎn)率是同行業(yè)的十分之一，轉(zhuǎn)向器關(guān)鍵的試驗(yàn)設(shè)備還在使用連農(nóng)貿(mào)市場都不用的彈簧稱!全廠240余臺設(shè)備中僅有4臺數(shù)控設(shè)備、能使用的僅180余臺，而且絕大部份處于年久失修的狀態(tài)。工廠當(dāng)年陷入虧損1400余萬元的困難境地。

窮則思變。轉(zhuǎn)向器廠在對市場充分調(diào)查、研究、分析的基礎(chǔ)上，打出了轉(zhuǎn)向器調(diào)整改造重拳，提出了“對現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，打造競爭平臺，力爭實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)轉(zhuǎn)向器6500臺”的奮斗目標(biāo)，力爭以提高產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、開發(fā)新品為發(fā)展戰(zhàn)略，把轉(zhuǎn)向器做精、做大、做強(qiáng)。

由于產(chǎn)品市場對路，調(diào)整措施切實(shí)可行，2001年11月，中國兵器裝備集團(tuán)公司終于批準(zhǔn)了“液壓助力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目”。

當(dāng)時，按新的技改要求，轉(zhuǎn)向器廠存在生產(chǎn)配套設(shè)施不完善、生產(chǎn)現(xiàn)場不規(guī)范等歷史遺留問題。為保證技改成功，轉(zhuǎn)向器廠的員工們齊心協(xié)力，僅用了10個多月，及時調(diào)整出5800平方米的生產(chǎn)現(xiàn)場，改造了1000多平方米的符合液壓產(chǎn)品裝配、封閉、潔凈的轉(zhuǎn)向器裝配生產(chǎn)線，搬遷調(diào)整了一千多噸物資，建成了與生產(chǎn)線配套的庫房，同時對相關(guān)生產(chǎn)配套設(shè)施進(jìn)行了完善。

在大江集團(tuán)公司大力支持下，工廠又先后籌資投入數(shù)百余萬元，完成了購置急需的數(shù)控車床、拉床及試驗(yàn)臺等設(shè)備，并對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了部份改造，使之初步形成了年產(chǎn)各型汽車動力轉(zhuǎn)向器6000臺的生產(chǎn)能力。與此同時，工廠實(shí)施人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，精減二線，擴(kuò)充一線，公開招聘科技人員和能工巧匠，實(shí)行人盡其才，合理配置人力資源，并對車間、科室實(shí)行“目標(biāo)利潤”和“目標(biāo)管理”考核，做到物盡其用，提高了整體競爭實(shí)力。

靠新品上規(guī)模

2001年12月，轉(zhuǎn)向器廠順利通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，拿到了產(chǎn)品通向市場的通行證。但轉(zhuǎn)向器廠的員工們懂得：要真正在市場中贏得一席之地，還得靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場。

2001年初，工廠開發(fā)新產(chǎn)品出師不利：ZY1.5型轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品在用戶試用過程中，出現(xiàn)漏油和異響問題。

用戶發(fā)出“黃牌警告”：如果不能解決，就停止供貨!眼看剛剛開拓的市場就要丟掉。

轉(zhuǎn)向器廠廠長王書杰與負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作的副廠長眭順富隨即奔赴相關(guān)汽車生產(chǎn)廠家實(shí)地考察，反復(fù)調(diào)研。他們在現(xiàn)場觀察中分析，產(chǎn)品出廠前都在試驗(yàn)臺上進(jìn)行試驗(yàn)，并沒有出現(xiàn)問題，是不是進(jìn)行的試驗(yàn)是模擬的，與產(chǎn)品裝車運(yùn)行時的狀態(tài)有差別?為了徹底解決這一難題，他們果斷做出決定：專門購買一臺BJ2032汽車，把自己生產(chǎn)的產(chǎn)品裝在車上進(jìn)行試驗(yàn)，看問題到底出在哪里，一定要攻下這個難關(guān)!

工廠立即成立了攻關(guān)小組，他們堅信：十次、百次不行，一千次、一萬次總行!

經(jīng)過180多個日日夜夜反復(fù)試驗(yàn)攻關(guān)，功夫不負(fù)有心人，終于找到了問題的癥結(jié)所在。用戶對改進(jìn)后的產(chǎn)品試驗(yàn)后認(rèn)可，同時也被轉(zhuǎn)向器廠員工的執(zhí)著精神所感動，同意繼續(xù)供貨。2003年訂貨量猛增達(dá)到了3600套，占全年訂貨量的一半以上。

大江轉(zhuǎn)向器廠在開發(fā)新產(chǎn)品中，盯準(zhǔn)市場頑強(qiáng)搏擊，把滿足用戶需求作為自己的最高目標(biāo)，先后開發(fā)了60多個新品種，其中ZY1.5系列轉(zhuǎn)向器、ZY7A轉(zhuǎn)向器、BFH2重型汽車駕駛室舉升系統(tǒng)、5002010D手動油泵等新產(chǎn)品，以其優(yōu)異的質(zhì)量受到用戶好評，成為工廠新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。2002年，又成功地為轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品注冊了“吉諾”商標(biāo)，工廠的產(chǎn)品終于有了正式的品牌!

靠誠信拓市場

生產(chǎn)能力已經(jīng)形成，可是產(chǎn)品更大更牢固的市場在哪里?這又是一個擺在轉(zhuǎn)向器廠員工面前不得不解決的難題。

面對新的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)向器廠提出了“靠質(zhì)量吸引用戶，靠服務(wù)爭取用戶，靠信譽(yù)保住用戶，靠用戶發(fā)展用戶”的營銷理念，堅持以誠信贏得市場。

上至廠領(lǐng)導(dǎo)，下至普通技術(shù)人員、銷售人員近年來北上南下20多次為轉(zhuǎn)向器尋找“婆家”。

他們先后走訪了北京、包頭等汽車生產(chǎn)廠家，苦口婆心地介紹自己的產(chǎn)品，介紹工廠的服務(wù)。為了節(jié)省開支，出門時大家都背一箱方便面，找便宜點(diǎn)的旅店住宿。有一次，重慶大江信達(dá)車輛股份公司總經(jīng)理江信亞到北京開會，順道看望大江轉(zhuǎn)向器廠駐北京的售后服務(wù)人員。當(dāng)看到他們在數(shù)九寒天擠在連暖氣都沒有的簡陋房間里時，江總感動了，說：從他們身上，看到了轉(zhuǎn)向器廠的希望。

成功永遠(yuǎn)屬于勇敢的攀登者。工廠在短短的兩年時間里，打開了北汽福田、揚(yáng)州亞星、上海匯眾等10多家用戶的大門，產(chǎn)品被越來越多的用戶所接受。今年春節(jié)剛過，北京汽車制造廠配套的轉(zhuǎn)向器日產(chǎn)量猛升60％。為保證供貨，員工們夜以繼日奮戰(zhàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場，不計報酬拼命工作。為了保證及時供貨，工廠寧愿空運(yùn)發(fā)貨增加自己成本，也要及時滿足用戶需求。今年1月-4月份轉(zhuǎn)向器銷量突破2510套，與去年同期相比，產(chǎn)量翻了4翻。

兩年來，大江轉(zhuǎn)向器廠通過不懈的努力，生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品的市場份額不斷擴(kuò)大，企業(yè)競爭能力不斷提高，員工的思想觀念在尋求企業(yè)發(fā)展中不斷更新，市場觀念、競爭意識不斷增強(qiáng)。在新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，他們有了更高的發(fā)展目標(biāo)。用該廠廠長王書杰的話說就是：2003年是工廠的管理年，用3年時間，揚(yáng)“吉諾”品牌，創(chuàng)轉(zhuǎn)向器行業(yè)知名企業(yè)。

敢踏潮頭浪，正是帆滿時。我們堅信大江轉(zhuǎn)向器廠的未來更輝煌！■

（責(zé)任編輯：李萬全）