倫敦橋“漂泊”到美國

倫敦橋曾在倫敦數百年，而現在卻在美國亞利桑納州的哈瓦蘇湖市。橋難道會搬家嗎？它本身當然不會，可它確實被人從英國搬到美國，一石一磚都不缺，完整如初。

倫敦橋史

倫敦泰唔士河上的首座橋建于公元43年，那是一座浮橋，不久就被第一座稱之為倫敦橋的橋代替。公元984年這座橋又被新倫敦橋所代替。它的壽命又不太長，1074年又被毀掉。之后，1176年第一座石頭倫敦橋才建立，費時33年，可它被使用了600年，直到1824年，又一座倫敦橋代替了它。這座橋由約翰·蘭尼父子兩代完成，由父親設計兒子建造。父親是司格特人，畢業于愛丁堡大學。從1791年起，他就是那個時代最偉大的土木工程師之一。他建造了許多運河、港口和橋梁，最著名的就是1817年建造的滑鐵盧大橋。

建造這座新倫敦橋，動用800名民工，耗時7年。它是那時期一個最主要的建筑，也反映了那個時代英國最高造橋技術。新的大橋保持了原來橋的兩點：一是材料仍采用石頭，二是橋名仍稱為倫敦橋，因為它已延續了750年。

1831年8月1日大橋竣工，隨著中世紀古跡的讓位，它標志著新造橋技術的開始。這一天，倫敦市長率皇家家族隊伍跨過大橋，一個盛大的宴會在新橋上舉行，國王和皇后親自蒞臨。新的倫敦橋作為倫敦市的主要入口處，它曾有過輝煌的時刻，外國貴賓和歷屆君主從歐洲大陸回來都要踏過這座橋。但它最主要的作用還是讓難以估計的車輛和行人通過。有人曾統計過，每天早8點半至9點半，在倫敦橋上的步行者為15968人，但上個世紀20年的倫敦橋再不能滿足時代的需要，不僅橋面容量不夠，因橋面過于持重，橋開始緩慢下沉。于是各種加寬橋面的建議不斷提出又不斷被否定，最后還是決定再重造一座新倫敦橋，1967年這座由約翰·蘭尼建造的大橋決定被出售。為了重視，英國有關部門把投標小冊子印得非常精美，并發到全世界英國駐外大使館和領事館，不久，國外就做出反應。

倫敦橋被拍賣

1968年4月18日倫敦、紐約、鳳凰城同時宣布，倫敦橋被賣給美國洛杉磯麥克古洛奇石油公司，售價為二百四十六萬美元。從價格上來說，也許不是最高的投標，但是，當倫敦市公司代表團參觀美國亞利桑納州的哈瓦蘇湖市，并看了在這兒造僑的計劃之后，他們認為這個投標是最合適的。消息一傳出，全世界的報紙都在頭版表示消息。麥克古洛奇非常高興，他說，倫敦橋將按著蘇欄蘭建筑家約翰·蘭尼的原圖以倫敦人和世界游客所熟悉的形式重建。

倫敦橋畢竟是英國的，它顯示著英國的文明，它的出售牽動著倫敦人。橋石一拆動，各種反應信件像雪片似地投訴報社。有的報怨為什么倫敦橋丟給美國，該想想我們正在出口我們的繁榮。也有這樣的反應：“我們做得對，我們賣給美國人過時無用的東西，這樣的事件表示我們貴族式的優越，因為在英國，畢竟沒人買美國扔掉的東西，如紐約相當老的摩天大樓。”還有人感慨地說，如果現在我們再不做什么，美國人將買我們的白金漢宮。有兩位十幾歲的兒童說，“賣掉倫敦橋，將如何面對我們的兒童。”

哈瓦蘇湖市重建倫敦橋

拆毀倫敦橋是非常困難和危險的事，130年前的灰漿仍完好如初，特別當心的是避免發生意外，勿將石頭掉進河里，橋上的每塊石頭重一噸，最大的一塊重5噸，共一萬噸的外墻石頭被拆下來集中放在碼頭，準備海運到美國的加利福尼亞州，從那兒再用卡車運到哈瓦蘇湖市。整個拆橋過程費時3年，同時一座新的水泥倫敦橋在同一地點豎起，而且交通不中斷。

哈瓦蘇湖市位于美國亞利桑納州，是于1964年在荒涼的沙漠上按規劃建造。現有人口2萬多人，發展很快，計劃發展到75000人。該城市由伍德設計，他曾參與設計過迪斯尼樂園。

1968年7月9日第一塊石頭運到哈瓦蘇湖市。哈瓦蘇湖上的倫敦橋是邊運石頭邊建造。1968年9月23日舉行建造開工儀式。儀式隆重非凡，倫敦市長率數名重要官員專程來參加，儀式前，亞利桑納州州長在州府鳳凰城舉行正式州宴。州長和倫敦市長親自為哈瓦蘇湖市的倫敦橋放下第一塊石頭，成千上萬的人參加如此重要的事件，市場深有感情地說，我再也想不出還有任何什么比這座橋梁能連接我們兩國，倫敦橋能從世界上一個最古老的城市遷到世界上一個最新的城市，這實在令人高興和愉快。

重建倫敦橋歷時三年多，耗資700萬美元，1971年秋天竣工。第643屆倫敦市長和亞利桑納州長參加竣工儀式，并正式宣布啟用。如今，越來越多的參觀者來一睹這座象征英國過去的倫敦橋和在它周圍興起的國際新村。

（責任編輯肖征榮）